【技术实现步骤摘要】
本技术是直接应用于自行车或摩托车上，以提高车辆的稳定性及进行蓄能的装置。自行车及摩托车的稳定性一般较差，容易发生倾倒，造成车祸。为解决这个问题，也曾在自行车后轮两侧各加装一个小轮，以防止倾倒。但这也仅在童车上使用。成人的自行车及摩托车始终没有办法解决稳定性差的问题。自行车在下坡时，位能变成动能，速度增加，容易发生车祸。目前唯一办法只是用刹车来减低速度，将有用的位能浪费掉。摩托车下坡时关掉油门以求节省油耗；但是有用的位能还是没有利用。在摩托车慢速行驶时，发动机处于怠速状态，燃料燃烧很不完全，不仅增加油耗，而且排气的污染问题十分严重。虽然各国对发动机的改进很多，但这一问题仍然存在。本技术的目的是一、提高自行车及摩托车的稳定性。二、充分利用位能。三、减少摩托车油耗及排气污染。本技术的目的是这样实现的在自行车的后轴上安装一个飞轮。飞轮通过链轮及链条，由人力或发动机拖动，也可以由自行车后轮通合离合器带动飞轮转动。旋转的飞轮可以象陀螺一样，维持轴的方向不变，这种原理早已在飞机或轮船的陀螺导航仪中得到了广泛的应用。转动的飞轮同样可以提高自行车或摩托车的稳定性。只要飞轮的转...
【技术保护点】
本实用新型是一种利用飞轮使自行车或摩托车稳定及蓄能的装置，其特征是它有一个飞轮１０，安装在自行车或摩托车的后轴的一个专用轴套上，轴套左部有花键槽６，槽内有与之啮合的内齿摩擦片１，花键槽上套有外齿摩擦片２，后轮的轴套１１上固定着中间盘３，中间盘的外缘上有缺口７，它与外齿摩擦片２相啮合，还有一杠杆９安装车架８上，杠杆左端插在压力环５的滑槽内，压力环的左侧与传动杆４相接触，传动杆的另一端与内齿摩擦片１相接触。
【技术特征摘要】
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