【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种自行车变速器。
技术介绍
一般的自行车变速器都是利用多个不同直径的链轮切换，来达到不同驱动力矩和速度的变速效果。但是这种变速器的结构复杂，成本高，需要多个链轮、飞轮，以及拨链器、控制转把等，操作切换链轮容易卡住，增加链条磨损，使用不方便。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本技术提供一种结构简单，变速方便的自行车椭圆链轮自动变速器。本技术包括脚踏曲柄，链轮通过相连接的外套和脚踏曲柄端部联动配合，链轮为椭圆形，脚踏曲柄端部外固定有丝档，其和外套之间设有一圈滚珠，带张紧弹簧的单向拨爪一端和外套连接，自由端则和丝档配合构成曲柄链轮联动变速装置。本技术利用椭圆链轮的不同位置和链条传动时会产生不同的作用力矩和速度，这样调整椭圆链轮的作用半径和脚踏曲柄水平时的夹角，也即调整骑车的最佳作功位置时的链轮作用半径，达到不同速度。本技术结构简单合理，操作方便，没有链条链轮切换，不会卡住，可靠性好，磨损少。以下结合附图和实施例进一步说明本技术。附图说明图1是实施例的主结构示意图；图2是图1的A-A剖视图。实施例如图所示，链轮1为椭圆形，外套3和链轮1连接，脚踏曲柄2端部外固定有丝档5，其和外套3之间设有一圈滚珠4，带张紧弹簧的单向拨爪6一端和外套3连接，自由端则和丝档5配合构成曲柄链轮联动变速装置。实际上，丝档5即相当于连接在脚踏曲柄2端部的棘轮，单向拨爪6相当于连接在外套3和链轮1上的棘爪，正常骑行时两者相对配合传动，需要变速时，可将脚踏曲柄2向后转动，即链轮1和脚踏曲柄2相对转动，然后再向前踏时单向拨爪6即可和丝档5的其它位置配合传动。这样通过改变链轮1的最佳作...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
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