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蛙式运动车制造技术

技术编号:1197645 阅读:225 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
一种蛙式运动车,由一前叉杆、二后车架及二后轮组构成;其特征在于:    所述前叉杆内枢设把手架,所述把手架位于所述前叉杆下方枢设一导向前轮,而所述前叉杆的外周缘固设一歧头,所述歧头的中央固设一防撞块,且所述歧头的开口两侧分别与各后车架枢接,而所述歧头的开口位于各后车架枢接的外侧,分别枢设一侧挡杆,各侧挡杆与所述防撞块分别限制各后车架的枢转角度;    各后车架一端分别具有一枢接部,各枢接部分别枢设于所述歧头内,各后车架的顶面分别固设一踏板,且各后车架相对于各枢接部一端分别形成一向上弯折的弯折段,各弯折段分别供各后轮组设置;    各后轮组分别由一枢座、一后叉、一后轮及一拉伸弹簧组成;    各枢座分别固设于各后车架的弯折段外侧,且各枢座内分别枢设各后叉,各后叉顶端分别具有一枢管,各枢管分别枢设于各枢座内,各后叉底端分别枢设各后轮,且各后叉相对于各后轮一侧分别具有一勾端,各勾端分别供各拉伸弹簧勾设,各拉伸弹簧自由端分别固设于各后车架的底面设定位置。(*该技术在2013年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种蛙式运动车,特别是一种利用二后车架的相对靠合、张开,以驱使车体前进的蛙式运动车。
技术介绍
现今习用的滑板车结构,林林种种,何其繁多,且大多数滑板车的动力源,是使用者以单脚蹬地的方式,使之滑行前进,虽然,此种滑板车具有轻巧且速度快的效果,但因该等滑板车仅是以前、后两轮支撑,且,该等滑板车仅以单脚蹬地而行,而一般的使用习惯以固定的左脚或右脚蹬地,不仅有运动效果不佳的问题,且亦容易造成运动不平均的情形。
技术实现思路
本技术的主要目的是提供一种不仅可达到驱动车体前进,而且具有腿部、腰部运动健身的蛙式运动车。本技术的另一目的是提供一种有效地避免操作碰撞噪音产生的蛙式运动车。为了达到上述目的,本技术提出了一种蛙式运动车,其主要由一前叉杆、二后车架及二后轮组组成;该前叉杆内枢设把手架,该把手架位于该前叉杆下方枢设一导向前轮,而该前叉杆的外周缘固设一歧头,该歧头的中央固设一防撞块,且该歧头的开口两侧分别与各后车架枢接,而该歧头的开口位于各后车架枢接的外侧分别枢设一侧挡杆,各侧挡杆与该防撞块分别得以限制各后车架的枢转角度;各后车架一端分别具有一枢接部,各枢接部分别枢设于该歧头内,而各后本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:邓嘉棋
申请(专利权)人:邓嘉棋陈建宏
类型:实用新型
国别省市:

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