【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本技术涉及的是一种通过改变驱动轴与变曲率链轮间的配合角度实现变速的变速装置，可广泛适用于自行车、三轮车、残疾人车等人力驱动的车辆或其它相似条件的装置中。变曲率链轮，例如报道最多的一种是椭圆形链轮，其不同于普通圆形链轮的最大之处就是在同一个链轮中具有长度不等的直径。因而通过改变驱动轴与变曲率链轮的配合角度，由不同的有效驱动半径获得不同的驱动速比，可以实现变速。例如与驱动轴联接的驱动曲柄由位于该链轮短径位置改变到长径位置后，在其它条件不变的情况下，驱动速比将由最大变为最小。另一方面，改变变曲率链轮的长短径之比，也可以改变驱动的速比。中国专利85201007U介绍的就是一种利用改变和调节驱动轴与椭圆或卵圆形变曲率链轮配合角度原理的变速装置。其配合角度的改变是通过设置于驱动轴与链轮间的一套棘轮结构实现的，并还设置了一套摩擦子系统和手动控制换档变速用的刹紧系统，因此结构较为复杂。由于需用手参与操作变速，使用中也有不方便之处。另外，这种棘轮结构的设置也只能实现分级有档位的变速，变速的档位数由棘轮结构中的棘齿数决定，不能实现自动和／或无级变速。本技术的目的在于提供一种可实...
【技术保护点】
一种通过改变驱动轴与变曲率链轮间配合角度实现变速的变速装置，具有一个可与驱动轴紧固联接的旋转套（１）和在其外与其同轴设置且可与其作相对转动的变曲率链轮（４），其特征在于在变曲率链轮（４）的长径与短径方向上各设有一个只允许此链轮（４）与旋转套（１）在此长短半径夹角的范围内作相对转动的限位结构，变曲率链轮（４）与旋转套（１）间并同时还设有可保持旋转套（１）靠紧于该链轮（４）短径方向侧的限位结构的弹性复位结构（６）。
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】
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