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全自动自行车恒力矩无级变速器制造技术

技术编号:1196904 阅读:316 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
一种全自动自行车恒力矩无级变速器,采用牙盘内壁与销盘外壁之间连接固定有若干个板式弹簧结构,随着脚踏力大小的变化,通过链条压迫牙盘在垂直中轴方向移动,使牙盘节圆直径大小随之变化,从而改变牙盘节圆与飞轮节圆直径的比值,达到调速的目的。此种变速器结构简单,大大降低了成本,使变速自动。(*该技术在2003年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本技术涉及一种自行车变速器。现有的自行车变速器,是采用多个不同节圆直径的牙盘,通过牙盘与自行车飞轮节圆直径的比值变化来调节车速的。此种变速器在使用时需人工手动控制,操作复杂。本技术的目的,在于提供一种实现自动控制,易于调节车速的自行车变速器。本技术的目的是这样实现的用两片圆形档板夹持环形牙盘,牙盘内圆壁上固定有板式弹簧,弹簧的另一端固定于牙盘内圆同心销盘上。使用时将此变速器安装于自行车脚踏摇柄上即可。其具体工作原理是自行车行驶中,随着路面阻力的变化,人的脚踏力则随之变化,摩擦力大,脚踏力也大,由此脚踏力的增大,链条带动牙盘压迫弹簧变形,从而改变牙盘节圆直径,相当于牙盘变小,使牙盘与飞轮节圆直径的比值变小,从而省力、降低自行车速度,即牙盘沿自行车中轴径向运动。反之,牙盘节圆变大,自行车牙盘与飞轮比值变大,从而自行车速加快。在此过程中,自行车力矩恒定,利用脚踏力大小的变化实现调速自动控制。本技术具有明显优点通过弹簧变形实现了无级变速和脚踏自动控制变速,并且只需一个牙盘,因而简单,生产成本大大降低,安装方便。 附图说明如下图1为本技术安装于脚踏摇柄上的剖面图,图2为本技术A-A向剖面图。以下结合附图作进一步说明如图1及图2所示,牙盘1用锰钢为材料制作,其节圆直径为246mm,档板2及销盘6用碳素结构钢制作。档板2的直径大于牙盘1的节圆直径,锰钢材质的板式弹簧8的一端用螺钉9固定于牙盘1的内壁上,然后如图2所示,将弹簧8压弯呈半圆形并将其另一端用螺钉固定于销盘6的外壁上。按此种形式安装四片弹簧即可。将两块档板2放于牙盘1两侧,并用螺钉紧固于销盘6上。此变速器安装于自行车上时,将其穿过自行车中轴4,档板2的外侧贴紧自行车脚踏摇柄5,用螺钉3将此变速器固定于脚踏摇柄5上,然后打紧销子7,将链条10搭在牙盘1和自行车后轮的飞轮上即可使用了。权利要求1.一种全自动自行车恒力矩无级变速器,是由牙盘、档板等组成,其特征是牙盘的内壁上连接弹簧的一端,弹簧的另一端固定于销盘的外壁上。2.根据权利要求1所述的全自动自行车恒力矩无级变速器,其特征在于弹簧[8]为板式弹簧。专利摘要一种全自动自行车恒力矩无级变速器,采用牙盘内壁与销盘外壁之间连接固定有若干个板式弹簧结构,随着脚踏力大小的变化,通过链条压迫牙盘在垂直中轴方向移动,使牙盘节圆直径大小随之变化,从而改变牙盘节圆与飞轮节圆直径的比值,达到调速的目的。此种变速器结构简单,大大降低了成本,使变速自动。文档编号B62M9/00GK2166079SQ93228749公开日1994年5月25日 申请日期1993年7月16日 优先权日1993年7月16日专利技术者李志杰 申请人:李志杰本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种全自动自行车恒力矩无级变速器,是由牙盘[1]、档板[2]等组成,其特征是牙盘[1]的内壁上连接弹簧[8]的一端,弹簧[8]的另一端固定于销盘[6]的外壁上。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】

【专利技术属性】
技术研发人员:李志杰
申请(专利权)人:李志杰
类型:实用新型
国别省市:21[中国|辽宁]

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