一种电动自行车轮毂，包括主轴（１），主轴（１）上通过轴承（２）安装有轮毂外壳（３），轮毂外壳（３）内安装有电机、行星轮减速机构和离合器，其特征在于：所述电机采用内定子外转子结构，转子（５）上固定有套在主轴（１）上的太阳齿轮（７），太阳齿轮（７）啮合有行星齿轮（８），行星齿轮（８）与固定在轮毂外壳（３）上的内齿圈（９）啮合，行星齿轮（８）通过轴承（１０）安装在行星轴（１１）上，行星轴（１１）固定在离合器（１２）上，离合器（１２）固定在主轴（１）上。（*该技术在2013年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种电动自行车轮毂。
技术介绍
近年来，电动自行车作为一种环保、节能的交通工具已经逐渐被广大消费者所接受，无论在国内还是国外，电动自行车在世界范围内的销量也在逐年增加，电动自行车替代自行车的趋势逐步扩大。但是，目前的电动自行车制造技术尚不完善，还存在着许多不足之处，例如电动轮毂就有功率小、体积大、噪音大、寿命短等缺点。现有的电动轮毂包括有主轴、轮毂外壳、电机、减速机构、离合器等部件组成，电机一般采用内转子外定子结构，所以电机的功率比较小，减速机构采用行星轮结构，并且行星齿轮固定在行星架上，离合器本体固定在轮毂端盖上，行星架与离合器本体再进行离合，所以结构比较复杂，体积也比较大，骑行时的噪音比较大。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种电动自行车轮毂，该轮毂对电机和离合器进行了改进，使其功率更大、体积更小、噪音更低、寿命更长。本技术的技术方案是一种电动自行车轮毂，包括主轴，主轴上通过轴承安装有轮毂外壳，轮毂外壳内安装有电机、行星轮减速机构和离合器，所述电机采用内定子外转子结构，转子上固定有套在主轴上的太阳齿轮，太阳齿轮啮合有行星齿轮，行星齿轮与固定在轮毂外壳上的内齿圈啮合，行星齿轮通过轴承安装在行星轴上，行星轴固定在离合器上，离合器固定在主轴上。本技术进一步的技术方案是一种电动自行车轮毂，包括主轴，主轴上通过轴承安装有轮毂外壳，轮毂外壳内安装有电机、行星轮减速机构和离合器，所述电机采用内定子外转子结构，转子上固定有套在主轴上的太阳齿轮，太阳齿轮啮合有行星齿轮，行星齿轮与固定在轮毂外壳上的内齿圈啮合，行星齿轮通过轴承安装在行星轴上，行星轴固定在离合器上，离合器固定在主轴上；所述定子固定在主轴上，转子通过两档轴承安装在主轴上，转子呈盆状结构，盆状结构的开口朝外。本技术更详细的技术方案是一种电动自行车轮毂，包括主轴，主轴上通过轴承安装有轮毂外壳，轮毂外壳内安装有电机、行星轮减速机构和离合器，所述电机采用内定子外转子结构，转子上固定有套在主轴上的太阳齿轮，太阳齿轮啮合有行星齿轮，行星齿轮与固定在轮毂外壳上的内齿圈啮合，行星齿轮通过轴承安装在行星轴上，行星轴固定在离合器上，离合器固定在主轴上；所述定子固定在主轴上，转子通过两档轴承安装在主轴上，转子呈盆状结构，盆状结构的开口朝外；所述离合器包括内圈的固定圈和外圈的本体，固定圈固定在主轴上，行星轴固定在本体上，本体上设有开口朝向固定圈的的凹槽，凹槽的侧壁至固定圈有间距，间距延着电动车前进时本体的转动方向逐渐增大，凹槽内设有滚柱，滚柱的直径介于间距的最大值与最小值之间，本体上设有切向孔，切向孔由内而外依次设有顶杆、弹簧、闷头，顶杆逆着电动车前进时滚柱的转动方向顶在滚柱上。本技术的优点是1.本技术采用内定子外转子的电机结构，提高了电机的功率，并且转子设计成盆状结构，朝外一侧为开口，有利于电机散热。2.本技术的行星齿轮安装在离合器本体上，简化了离合器的结构，减轻了构件的重量，简化了离合器的加工工艺。3.由于本技术的上述特点，可使电动轮毂体积更小，同时可以降低工作噪音、延长使用寿命。以下结合附图和实施例对本技术作进一步的描述附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为图1中离合器的右视图。其中1主轴；2轴承；3轮毂外壳；4定子；5转子；6轴承；7太阳齿轮；8行星齿轮；9内齿；10轴承；11行星轴；12离合器；13固定圈；14本体；15凹槽；16间距；17滚柱；18切向孔；19顶杆；20弹簧；21闷头；22轮毂盖；23轮毂罩。具体实施方式实施例如图1所示，一种电动自行车轮毂，包括主轴(1)，主轴(1)上通过轴承(2)安装有轮毂外壳(3)，轮毂外壳(3)包括左侧的轮毂盖(22)和右侧的轮毂罩(23)，轮毂外壳(3)内从左至右依次安装有电机、行星轮减速机构和离合器，所述电机采用内定子外转子结构，定子(4)通过键槽固定在主轴(1)上，转子(5)通过两档轴承(6)安装在主轴(1)上，转子(5)呈盆状结构，盆状结构的开口朝外，转子(5)上固定有套在主轴(1)上的太阳齿轮(7)，太阳齿轮(7)啮合有三个行星齿轮(8)，三个行星齿轮(8)与固定在轮毂外壳(3)上的内齿圈(9)啮合，行星齿轮(8)分别通过轴承(10)安装在行星轴(11)上，行星轴(11)分别固定在离合器(12)上，离合器(12)通过键槽固定在主轴(1)上；所述离合器(12)包括内圈的固定圈(13)和外圈的本体(14)，固定圈(13)固定在主轴(1)上，行星轴(11)固定在本体(14)上，本体(14)上设有开口朝向固定圈(13)的的凹槽(15)，凹槽(15)的侧壁至固定圈(13)有间距(16)，间距(16)延着电动车前进时本体(14)的转动方向逐渐增大，凹槽(15)内设有滚柱(17)，滚柱(17)的直径介于间距(16)的最大值与最小值之间，本体(14)上设有切向孔(18)，切向孔(18)由内而外依次设有顶杆(19)、弹簧(20)、闷头(21)，顶杆(19)逆着电动车前进时滚柱(17)的转动方向顶在滚柱(17)上。如图2所示，当电机转动时，离合器(12)的本体(14)有一个逆时针转动的趋势，该趋势使滚柱(17)向凹槽(15)的小端移动，使滚柱(17)将本体(14)和固定圈(13)卡紧，而由于固定圈(13)通过键槽与主轴(1)固定，所以此时的本体(14)也相对于主轴(1)固定，导致三个行星轴(11)上的行星齿轮(8)只能在太阳齿轮(7)的带动下作自转而不能绕太阳齿轮(7)公转，行星齿轮(8)自转时通过内齿圈(9)带动轮毂外壳(3)转动，使电动车向前运动。而电动自行车倒车时，轮毂外壳(3)通过内齿圈(9)、行星齿轮(8)使离合器(12)上的本体(14)顺时针转动，此时滚柱(17)克服弹簧(20)的压力向凹槽(15)的大端移动，使本体(14)与固定圈(13)松开，所以本体(14)可以转动，即行星齿轮(8)既可以自转也可以公转，而不会带动太阳齿轮(7)转动，不致使电机产生倒转。权利要求1.一种电动自行车轮毂，包括主轴(1)，主轴(1)上通过轴承(2)安装有轮毂外壳(3)，轮毂外壳(3)内安装有电机、行星轮减速机构和离合器，其特征在于所述电机采用内定子外转子结构，转子(5)上固定有套在主轴(1)上的太阳齿轮(7)，太阳齿轮(7)啮合有行星齿轮(8)，行星齿轮(8)与固定在轮毂外壳(3)上的内齿圈(9)啮合，行星齿轮(8)通过轴承(10)安装在行星轴(11)上，行星轴(11)固定在离合器(12)上，离合器(12)固定在主轴(1)上。2.根据权利要求1所述的电动自行车轮毂，其特征在于所述定子(4)固定在主轴(1)上，转子(5)通过两档轴承(6)安装在主轴(1)上，转子(5)呈盆状结构，盆状结构的开口朝外。3.根据权利要求1所述的电动自行车轮毂，其特征在于所述离合器(12)包括内圈的固定圈(13)和外圈的本体(14)，固定圈(13)固定在主轴(1)上，行星轴(11)固定在本体(14)上，本体(14)上设有开口朝向固定圈(13)的的凹槽(15)，凹槽(15)的侧壁至固定圈(13)有间距(16)，间距(16)延着电动车前进时本体(14)的转动方向逐渐增大，凹槽(15)内设有滚柱(17)，本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：贺先兵，王清华，
申请(专利权)人：贺先兵，王清华，
类型：实用新型
国别省市：
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