齿轮传动的九种变速自行车制造技术

本实用新型专利技术提供的是九种变速的自行车。它是在自行车中轴圆锥齿轮的啮合处增加一种特制的变速装置，在变速装置内有两组（每组三对）共十二件模数为Ｍ＝２．５的圆柱齿轮，通过拨叉器来变换齿轮啮合，从而达到九种变速。这种齿轮变速传动装置结构紧凑，密封性好，变速方便灵活，功率损耗小，无噪音，骑行安全可靠。（*该技术在1999年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及的是在自行车上装有齿轮变速装置并提供九种变速的自行车。技术专利(申请号88205727.8)提供了一种齿轮传动的自行车，它用相互啮合的园锥型齿轮代替通用自行车链条传动，由于园锥齿轮不能变速，使自行车行驶速度单一，给使用者带来不便。本技术的目的是在中轴园锥齿轮的啮合处增加一种特制的变速装置，从而实现九种变速的多速自行车。该齿轮变速装置与现有多级飞轮及多级链轮用链条传动的变速自行车比较，其特点是结构紧凑，变速装置和传动装置密封性好，改变了现有链条传动多速车的传动和变速机构完全外露和操纵软轴易断的毛病，变速方便灵活，功率损耗小，无噪音，骑行安全可靠。本技术附图说明如下图1为齿轮传动的九种变速自行车外观图；图2为齿轮变速装置的结构图；图3为自行车后轮轴结构图；图4为变速、换挡操作机构示意图。本技术是这样实现的如附图2所示，在现有自行车的中轴联结处安装上一种特制的变速箱体(1)，在变速箱内装有两组(每组三对)共十二件模数为M＝2.5的园柱齿轮，分别安装在中轴(2)和二轴(7)上，在中轴左端装有快速主动齿轮(3)，中速主动齿轮(4)和慢速主动齿轮(5)，它们用平键(6)固定在中轴上；在二轴(7)的左端对应装有快速被动齿轮(8)，中速被动齿轮(9)和慢速被动齿轮(10)，它们用平键(12)装置在二轴上，且联为一体，可作轴向滑动。这一齿轮组，只要用脚踏动曲柄(26)旋转，中轴上的三个主动齿轮即随之转动，根据使用者不同需要，通过拨动左拨叉(11)使任何一对主动——被动齿轮分别啮合，从而带动二轴(7)的转动，实现快、中、慢速三个不同速级的调节。在二轴及中轴的右端装有换档齿轮组，在二轴(7)的右端同样通过平键(12)装有一档主动齿轮(13)、二档主动齿轮(14)和三档主动齿轮(15)，且联为一体，可作轴向滑动；同样在中轴(2)的右端对应装有一档被动齿轮(17)、二档被动齿轮(18)和三档被动齿轮(19)，根据使用者的不同需要，同样拨动右拨叉(16)使主——被动齿轮任何一对齿轮啮合而使被动齿轮相应转动；由于三个档次的被动齿轮与自行车中轴园锥齿轮(20)是同轴且与中轴有滚动轴承支撑着，这样就实现了三个不同档次的变速。由于一组快、中、慢三个速度级的调节，再因三个档次的变换，这样就可以实现自行车九种速度的调节，该九速速比可适用于一般运动、旅行、山岳旅行和公路赛车等不同用途自行车的上限、下限速比的要求，其九种速比的调节可参照下表 在附图2中，中轴园锥齿轮(20)带动传动轴前齿轮(21)和传动轴(22)，通过平键(23)带动装在传动轴(22)后端的后齿轮(24)转动(详见附图3)，并带动与之啮合的后轴园锥齿轮(25)一齐转动，从而实现自行车的前进。由于后轮机构中仍采用现有自行车飞轮结构，当脚踏曲柄反转时，齿轮装置对后轴不起作用。变速、换档操作机构是通过安装在自行车三角叉梁左右两侧的操作手柄(27)、(29)推拉，带动推拉杆(28)、(30)并拨动左拨叉(11)和右拨叉(16)改变传动齿轮的左右位移，实现不同调速的。(见图3，图2)。当自行车滑行时，由于后轴棘轮的作用，曲柄和所有的齿轮都可停止转动或倒转，所以换档不需要离合器，只需手脚配合，操作协调，换档是很方便的。权利要求1.一种齿轮传动的九种变速自行车，它是在现行自行车中轴联接处装有特殊的变速装置，其特征是该变速装置有一变速箱体(1)，在箱体内有两组(每组三对)模数为M=2.5的圆柱齿轮分别安装在中轴(2)和二轴(7)上，并在自行车三角梁上装有变速换挡操作机构。2.据权利要求1所述的变速自行车，其特征是在中轴(2)的左端装有快、中、慢速三种主动齿轮并与在二轴(7)的左端对应装有快、中、慢速的三种被动齿轮。3.据权利要求1所述的变速自行车，其特征是在二轴(7)的右端装有三个挡次的主动齿轮并在中轴(2)的右端对应装有三个挡次的被动齿轮。4.据权利要求1所述的变速自行车，其特征是变速换挡操作机构有左右操作手柄(27)、(29)，推拉杆(28)(30)和左拨叉(11)及右拨叉(16)。专利摘要本技术提供的是九种变速的自行车。它是在自行车中轴圆锥齿轮的啮合处增加一种特制的变速装置，在变速装置内有两组(每组三对)共十二件模数为M＝2.5的圆柱齿轮，通过拨叉器来变换齿轮啮合，从而达到九种变速。这种齿轮变速传动装置结构紧凑，密封性好，变速方便灵活，功率损耗小，无噪音，骑行安全可靠。文档编号B62M11/00GK2048842SQ89214320公开日1989年12月6日 申请日期1989年7月26日 优先权日1989年7月26日专利技术者赵志坚 申请人:赵志坚本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种齿轮传动的九种变速自行车，它是在现行自行车中轴联接处装有特殊的变速装置，其特征是该变速装置有一变速箱体（１），在箱体内有两组（每组三对）模数为Ｍ＝２．５的圆柱齿轮分别安装在中轴（２）和二轴（７）上，并在自行车三角梁上装有变速换挡操作机构。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：赵志坚，
申请(专利权)人：赵志坚，
类型：实用新型
国别省市：36[中国|江西]