【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本技术涉及一种自行车，尤其涉及一种用蜗卷弹簧进行蓄能的助力自行车。目前，市场上推出的有汽油助力车和电动助力车，虽然能够起到一定的助力作用，但都消耗能源，使用成本较高。另外，均不同程度地对环境有一定的污染，对环境保护有一定的负面影响。中国技术专利公报公告了一种专利号为“ZL99242990．0”、名称为“助力自行车”的技术专利，该专利技术是在自行车中轴附近的主车架上装配有一蜗卷终蓄能装置，该装置的输入输出轴上装配有一链轮，该链轮通过传动链与中轴上装配的一棘轮机构相连，以达到倒蹬时，对蓄能装置蓄能和贮存，正蹬时既可象普通自行车一样人力前行，也可控制放出蓄能进行“人力+弹簧力”的助力前行。这种助力自行车可在平时滑行或下坡滑行时倒蹬进行蓄能前贮存起来，待上坡或需要助力时释能，有比较明显的助力效果。但其缺点有二第一，助力时，脚蹬必需同时随弹簧释能而转动，不太适合人们平时的习惯；第二，不能把滑行中或下坡时多余的动能贮存起来，设计上不甚合理。本技术的目的在于提供一种蜗卷弹簧蓄能助力自行车，以达到随时蓄能，随意释放，并可以利用多余能量进行贮能。为达到上述目的，本技术采用了一...
【技术保护点】
一种蜗卷弹簧蓄能助力自行车，其特征在于这种自行车的蜗卷弹簧蓄能装置安装于自行车的中轴位置，该装置的中心转轴为一轴套，该轴套套装于中轴上，轴套的中心线与中轴的中心轴线重合，中轴通过轴承安装在轴套内，在轴套右端头和同侧的脚拐内端部各安装有一套棘轮机构，两套棘轮机构的外轮套固定连接在一起，自行车中轴大链盘固定安装在两棘轮机构的外套上，在自行车后轮轮毂的左端设置有一倒向及离合飞轮机构，倒向及离合飞轮机构的飞轮输出通过传动链条与蜗卷弹簧蓄能装置中心轴套左端头固定安装的输入链轮盘传动连接。
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】
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