【技术实现步骤摘要】
自行车弹簧减震把手
[0001 ] 本技术涉及ー种自助车减震装置，确切的说是ー种自行车弹簧减震把手。
技术介绍
目前市场上销售的各种自行车、电动车，车把上都未有减震功能，骑行时手腕的受カ较大，特别是遇到长途行驶或路面不平时，就会导致腰酸背痛，手臂酸麻，疲惫不堪。
技术实现思路
本技术的目的就是提供ー种自行车弹簧减震把手，以改善车把的受カ强度，减轻手腕的压カ，养护手臂及腰脊。本技术的方案包括车架、转向套筒、转向轴、连接杆、把手及固定夹，其结构特点是在车架的前端设有转向套筒，转向套筒内装有转向轴，转向轴的下端设有前轮叉，上端装有连接杆，连接杆的前端设有固定夹，固定夹的前端设有螺孔，固定夹内装有把手，把手由螺栓紧固在连接杆的前端，把手的左端制有左减震弹簧，右端设有右减震弹簧，左减震弹簧的左端装有左把套，右减震弹簧的右端装有右把套。骑行时，手把在两侧减震弹簧的缓冲下，由传统的钢行连接转换为弹性连接，使手臂的受カ舒适平缓，轻松安全。本技术结构简单，设计独特，加工生产方便，减震效果好。下面结合附图作进一歩详细说明。【附图说明】图1为本技术 结构示意图；图2为把手前视结构示意图。【具体实施方式】图1-2中示出的车架I的前端设有转向套筒2，转向套筒内装有转向轴3，转向轴的下端设有前轮叉，上端设有连接杆4，连接杆的前端设有固定夹7，固定夹的前端设有螺孔，固定夹内装有把手，把手由螺栓10紧固在连接杆的前端，把手的左端制有左减震弹簧6，右端设有右减震弹簧8，左减震弹簧的左端装有左把套5，右减震弹簧的右端装有右把套9。
【技术保护点】
一种自行车弹簧减震把手，包括车架、转向套筒、转向轴、连接杆、把手及固定夹，其特征在于：所述车架（1）的前端设有转向套筒（2），转向套筒内装有转向轴（3），转向轴的下端设有前轮叉，上端设有连接杆（4），连接杆的前端设有固定夹（7），固定夹的前端设有螺孔，固定夹内装有把手。
【技术特征摘要】
1.ー种自行车弹簧减震把手，包括车架、转向套筒、转向轴、连接杆、把手及固定夹，其特征在于:所述车架(I)的前端设有转向套筒(2)，转向套筒内装有转向轴(3)，转向轴的下端设有前轮叉，上端设有连接杆(4)，连接杆的前端设有固定夹(7)，固定夹的前端设有螺...
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