【技术实现步骤摘要】
弹簧上座
[0001 ] 本技术涉及一种汽车减震器弹簧上座。
技术介绍
通用的308弹簧上座直接焊接在汽车减震器外缸上，用于保持支撑弹簧上端，目前的弹簧上座设计不太合理，其耐久性和降噪效果都不理想，不利于部件之间的配合，影响车辆的行驶平顺性。
技术实现思路
针对现有技术的上述缺陷和问题，本技术目的是提供了一种能够更好的改善汽车各个部件的安装配合，并极大的减少噪音的弹簧上座。 为了达到上述目的，本技术提供如下技术方案: 一种弹簧上座，包括弹簧上座本体，所述弹簧上座本体上焊接有垫板，所述弹簧上座的中心有与后轴连接的中心孔，所述弹簧上座为中空状，所述垫板上设有四个焊接凸点。 进一步，所述中心孔的孔径为lcm。 本技术的有益效果是，本技术的的弹簧上座由于在弹簧上座本体上焊接了垫板使得本技术的弹簧上座能够更好的改善汽车各个部件的安装配合，并极大的减少噪音。 【附图说明】 为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。 图1是本技术的弹簧上座的俯视结构示意图。 图2是本技术的弹簧上座的截面示意图。 【具体实施方式】 下面将结合本技术的附图，对本技术的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的...
【技术保护点】
一种弹簧上座，其特征在于，包括弹簧上座本体，所述弹簧上座本体上焊接有垫板，所述弹簧上座的中心有与后轴连接的中心孔，所述弹簧上座为中空状，所述垫板上设有四个焊接凸点。
【技术特征摘要】
1.一种弹簧上座，其特征在于，包括弹簧上座本体，所述弹簧上座本体上焊接有垫板，所述弹簧上座的中心有与后轴连接的中心孔，所...
【专利技术属性】
技术研发人员：杨枝越，
申请(专利权)人：天津双鑫机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12
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