【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种助力装置，特别是一种自行车上使用的助力装置。现有的自行车助力装置有的是使用电力，也有的是使用弹簧，但由于电力助力装置价格昂贵，且受到国家有关交通法规的限制；而弹簧助力装置结构复杂，且助力效果不明显，因此均有一些不尽人意之处。本技术的目的是提供一种结构简单、性能可靠、助力效果好、价格便宜的机械助力装置。为实现上述目的，本技术采取以下设计方案这种自行车助力装置由齿轮、链条等组成，它还包括重锤、偏心轮、连杆、传动杆、斜梁等，脚蹬带动的大链轮与两个相同大小的链轮之间连接一根链条，这两个链轮分别连接穿过立梁的两根轴分别与两个偏心轮连接，同时链轮通过轴还与链轮连接，链轮与单向飞轮之间连接一根链条；所述偏心轮上铰接一根连杆的一端，此连杆穿过偏心轮上的铰接头，此连杆的另一端铰接一重锤，重锤铰接一传动杆，传动杆的另一端铰接一链轮，而铰轮与立梁之间连接有一根斜梁，链轮与链轮之间连接着一根链条，链轮与单向飞轮及传动轮之间通过一根轴相连接，传动轮与后飞轮之间连接着一根链条，后飞轮连接在自行车后轴上，链轮与链轮之间的速比大于链轮与单向飞轮之间的速比。由于本技术采用了能量...
【技术保护点】
一种自行车助力装置，它由齿轮、链条等组成，其特征在于：它还包括重锤（１５）、偏心轮（７）、连杆（１３）、传动杆（１６）、斜梁（１８）等，脚蹬带动的大链轮（２）与两个相同大小的链轮（４、５）之间连接一根链条（３），这两个链轮（４、５）分别连接穿过立梁（２５）的两根轴（６、８）再分别与两个偏心轮（７、９）连接，同时链轮（５）通过轴（８）还与链轮（１０）连接，链轮（１０）与单向飞轮（１２）之间连接一根链条（１１）；所述偏心轮（７）上铰接一根连杆（１３）的一端，此连杆（１３）穿过偏心轮（９）上的铰接头（１４），此连杆（１３）的另一端铰接一重锤（１５），重锤（１５）铰接一传动杆（１６...
【技术特征摘要】
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