具有侧向突出的变速齿的自行车链轮制造技术

本发明专利技术公开了一种自行车链轮，该链轮包括链轮体和从该链轮体的根部向外沿径向延伸的多个链轮齿。链轮体具有第一侧面和第二侧面，其中根部的根部侧面在链轮体第一侧面限定根部平面。移动辅助凹部形成于在链轮体第一侧面的第一链轮齿下方的根部，并且第二链轮齿具有凸出部分，该凸出部分从位于链轮体第一侧面的根部向外侧向延伸。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及自行车，尤其涉及用于自行车的多级链轮组件，其中该多级链轮组件包括至少一个较大直径链轮和至少一个较小直径链轮，这些链轮安装在自行车的后轮毂上以移动用于改变自行车速度的传动链。
技术介绍
美国专利No.4,889,521公开了一种多级链轮组件，其包括至少一个较大直径链轮和至少一个较小直径链轮，按照一定的关系组装，以便在链条从该较小直径链轮移动到该较大直径链轮时，该较大直径链轮的一对邻接齿之间的中心点与该较小直径链轮的一对邻接齿之间的中心点位于沿链条路径延伸的切线上。中心点之间的距离基本等于链条节距的整数倍。链条引导部件位于该较大直径链轮的内表面，当链条在中心点之间传动时，该链条导向部件的位置对应于链条路径，使该链条沿链轮组件的轴向朝该较大直径齿轮轻微移动。这有利于链条从较小直径链轮移动到较大直径链轮。在较大直径链轮上的一个或多个齿从链轮体的中心线偏移或倾斜，以进一步促进链条从较小直径链轮移动到较大直径链轮。
技术实现思路
本专利技术涉及自行车后链轮的多个特征。在一个实施例中，后链轮包括链轮体和多个从该链轮体的根部(齿根部分，root portion)沿径向向外延伸的链轮齿。该链轮体具有第一侧面和第二侧面，其中根部的根部侧面在链轮体第一侧面上限定根部平面。移动辅助凹部形成于位于链轮体第一侧面处的第一链轮齿的下方的根部，第二链轮齿具有从链轮体第一侧面处的根部平面向外侧向延伸的凸出部分。另外的独创性特征在下文的描述中可以明显地看出，这些特征可以单独或与以上特征一起作为权利要求及其等同要求所述的更多专利技术的基础。附图说明图1是第一和第二链轮的具体实施例的侧视图；图2A是移动辅助齿的具体实施例的正视图；图2B是移动辅助齿的俯视图；图2C是移动辅助齿的更详细的俯视图；图2D是移动辅助齿的后视图；图2E是沿图2B中2E-2E线进行观察的视图；图3是示出了当移动辅助齿与自行车链条的外链节板对齐时，自行车链条从第一链轮移动到第二链轮的俯视图；图4是示出了当移动辅助齿与自行车链条的内链节板对齐时，自行车链条从第一链轮移动到第二链轮的俯视图；以及图5是示出了当移动辅助齿与自行车链条的内链节板对齐时，自行车链条从第一链轮移动到第二链轮的斜视图。具体实施例方式图1是较小直径第一链轮10和较大直径第二链轮14的具体实施例的侧视图。链轮10和14通常形成多链轮组的部件，如2到9个链轮同轴安装在一起，并且相互以预定的距离轴向隔开，以绕着公共轴如后轮毂轴线旋转。在链轮安装成沿轮毂轴线旋转时，通常通过多个花键19将链轮10和14套装在管状链轮安装套筒(未示出)上，该花键19以熟知的方式与链轮安装套筒上对应的多个花键啮合。每一链轮上的向外沿径向延伸的花键19a和向内沿径向延伸的花键19b具有不同于其余花键19的形状，以便在相对于其邻近链轮的预定旋转位置上固定该多个链轮中的每一个链轮。链轮安装轴套是以已知的方式围绕轮毂轴线依次穿过多个滚珠轴承和一个单向联轴器而可旋转地安装。小直径链轮10包括链轮体34和多个从链轮体34的根部42向外沿径向延伸的链轮齿38。根部42从链轮体34的齿根圆46向内沿径向延伸。如已知的，齿根圆是由链轮齿槽底部限定的一个假想圆。同样，较大直径链轮14包括链轮体50和多个由链轮体50的根部58向外沿径向延伸的链轮齿54。根部58从链轮体50的齿根圆62向内沿径向延伸。在本实施例中，链轮体50具有第一侧面66和第二侧面70(图2B)，其中在根部58上，第一侧面66的根部侧面66a(图2B和2C)限定根部平面P。链轮10和14以一定的关系进行组装，使得在较小直径链轮10的一对邻接齿38之间的中心点O1与在较大直径链轮14的一对邻接齿54之间的中心点O2位于一条切线上，如图1中点划线所示，在链条18从较小直径链轮10移动到较大直径链轮14的时候，该切线沿传动链18路径延伸。链条18具有典型的构造，其中外链节板对22与内链节板对26交替，并且每对链节板都通过连接销30连接到邻近的链节板对。优选地，中心点O1和O2之间的距离L基本上等于链条18的链条节距(连接销30之间的距离)的整数倍。移动辅助凹部74使链条18可以朝着较大直径链轮14偏移，该移动辅助凹部74在链轮体50的第一侧面66上凹入，当链条18在O1和O2之间行进的时候处于对应于链条18传动路径的位置上。移动辅助凹部74优选凹入足够的深度，以防止链条18的内链节板26跨在较大直径链轮14的至少一个移动辅助齿54a(图1中示出了两个这样的齿54a)上，每一移动辅助齿54a相对于链轮10和14驱动旋转方向X位于较大直径齿轮14的每一中心点O2的后面。移动辅助凹部74也足够大以容纳链条18的链节板，该链节板与其中的较大直径链轮14相面对。因此，链条18能朝着较大直径链轮14的第二表面70偏移预定的量，从而当外链节板22与移动辅助齿54a对齐时，移动辅助齿54a与在外链节板22之间的间隙18a啮合(图3)。同样，如图4和图5，当内链节板26与移动辅助齿54a对齐时，防止链条18的内链节板26跨在移动辅助齿54a上。这使得在驱动旋转方向X上位于移动辅助齿54a后面的下一个齿54与下一对外链节板22的间隙18a啮合。在该实施例中，移动辅助凹部74从稍微离开中心点O1的始端边缘74a处形成，其中始端边缘74a位于限定较小直径链轮10中心点O1的两个邻接齿38之间，并位于中心点O1和中心点O2之间。始端边缘74a向内沿径向延伸到底部边缘74b。底部边缘74b延伸到终端74c，其中终端74c延伸进移动辅助齿54a和齿54b之间间隙的近底部的位置，该齿54b沿旋转方向X位于移动辅助齿54a的前面。移动辅助凹部74可以侧向倾斜，以进一步辅助链条18从较小直径链轮10移动到较大直径链轮14。被移动辅助凹部74跨过的侧向较薄的齿可以增加圆周宽度，以提高这些齿的强度。将每一移动辅助齿54a构造成能帮助链条18从较小直径链轮10向较大直径链轮14移动。其余的齿54构造成在链条18从较小直径链轮10向较大直径链轮14移动时中立(neutral)，或者甚至以公知的方式设置成阻碍链条18从小直径链轮10向大直径链轮14移动。如图2C所示，在该实施例中，移动辅助齿54a包括形成平行四边形的顶部边缘84a、84b、84c和84d。更具体而言，顶部边缘84a和84b基本是直线的、相互基本平行，并且都相对于根部平面P倾斜，而顶部边缘84c和84d基本是直线的、相互基本平行，并且都基本垂直根部平面P。移动辅助齿54a还包括凸出部分54c，其延伸到形成于顶部边缘84b和84d之间的拐角88a处。凸出部分54c从第一侧面66的根部平面P向外侧向延伸。凸出部分54c的一个优点是，顶部边缘84d接近于拐角88a的部分形成接靠部，用以在内链节板26与移动辅助齿54a对齐时，如图4和图5所示，接触链条18外链节板22的前边缘22a。这有助于确保链条18与较大直径链轮14的齿54之间适当的节距调整，从而使下一对外链节板22与紧跟在移动辅助齿54a后面的齿54可靠地接合。在该实施例中，当链轮体66的厚度大约为1.6mm时，拐角88a从根部平面P延伸大约0.2mm。当然，依据具体的应用，从根部平面P的延伸量会变化，并且本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种自行车后轮链轮，包括：链轮体，其具有第一侧面和第二侧面；多个链轮齿，其从所述链轮体的根部沿径向向外延伸；其中所述根部的根部侧面在所述链轮体的所述第一侧面上限定一根部平面；移动辅助凹部，其形成在位于所述链轮 体的所述第一侧面的第一链轮齿下方的所述根部；以及其中第二链轮齿具有从位于所述链轮体的所述第一侧面的所述根部平面向外侧向延伸的突出部分。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：大石利成，蒲田建二，沼田信悟，
申请(专利权)人：株式会社岛野，
类型：发明
国别省市：JP[日本]