【技术实现步骤摘要】
本专利技术的涉及车辆用前后连动制动装置，特别是涉及适合用于摩托车的前后连动制动装置，该车辆用前后连动制动装置具备与制动操作相适应地使前轮制动器动作的前轮制动操作件以及能与制动操作相适应地使后轮制动器和前轮制动器连动动作的后轮制动操作件。在以往，这样的装置，已由例如日本专利申请特公昭47-3298号公报和日本技术专利申请实开昭50-53842号公报等得知。在上述以往的装置中，是使与后轮制动操作件的制动操作相适应地进行动作的后轮制动器的反力作用于前轮制动器上，借此来使后轮和前轮制动器进行连动，但结构复杂。因此曾提出过一种以简单的结构实现前后连动制动的提案，如附图说明图16所示，使与前轮制动操作件6”的制动操作相适应地输出制动液压的前轮用主缸MF的输出液压作用于前轮用盘式制动器B’F上；使与后轮制动操作件7”的制动操作相适应地输出制动液压的后轮用主缸MR的输出液压通过比例控制阀V作用于后轮用盘式制动器B’R上，同时采用在后轮制动操作件7’与前轮制动操作件6”之间连接连动缆绳10’这样一种简单结构，使得只传递由后轮制动操作件7”侧向前轮制动操作件6”侧的制动操作力成...
【技术保护点】
一种车辆用前后连动制动装置，具备与制动操作相适应地使前轮制动器（Ｂ↓［Ｆ１］、Ｂ↓［Ｂ２］）动作的前轮制动操作件（６、６’）、以及能与制动操作相适应地使后轮制动器（Ｂ↓［Ｒ］）和前轮制动器（Ｂ↓［Ｆ１］、Ｂ↓［Ｆ２］）连动动作的后轮制动操作件（７、７’），其特征在于：连动缆绳（１０）的一端部连接在后轮制动操作件（７、７’）上，其另一端部连接在前轮制动操作件（６、６’）上，使只由后轮制动操作件（７、７’）侧向前轮制动操作件（６、６’）侧传递制动操作力成为可能，并在固定于车身上的固定构件（２８）和连动缆绳（１０）之间设置给定特性弹簧（９），使与该连动缆绳（１０）作用于前轮制动操...
【技术特征摘要】
...
【专利技术属性】
技术研发人员：岩下调，槌田铁男，西本幸正，高本浩，
申请(专利权)人：本田技研工业株式会社，
类型：发明
国别省市：JP[日本]
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