【技术实现步骤摘要】
【专利说明】
:本技术涉及汽车领域，尤其涉及一种汽车扶手结构。
技术介绍
:汽车已经成为了普通百姓重要的交通工具，同时为百姓的生活带来了巨大的乐趣。由于车辆越来越多，道路情况参差不齐和意外情况时有发生，车辆行驶的过程中经常会遇到一些紧急制动或转弯的情况。为了防止乘客在汽车采取紧急制动或转弯时身体不能保持平衡和前排座椅或其他乘客相撞，通常在除驾驶员以意外的乘客座位车门上方的顶棚上设置有扶手，乘客通过扶手来维持身体的平衡。现有的扶手通过螺栓直接固定到汽车顶棚横梁处。由于紧急情况下具有很大的加速度，扶手安装点产生的冲击很大，容易造成扶手安装点处被拉坏。
技术实现思路
:为了弥补现有技术问题，本技术的目的是提供一种汽车扶手结构，有效的防止紧急情况下乘客对扶手的拉力太大而将扶手安装处拉坏。本技术的技术方案如下:汽车扶手结构，其特征在于:包括与汽车顶棚横梁相固定的安装座，安装座上设有衬套，所述的衬套包括外管及内管，内管和外管之间通过硫化工艺设有橡胶层构成一体，衬套的外管与安装座焊接固定成一体，衬套的两端设有扶手。所述的汽车扶手结构，其特征在于:所述的衬套的内管和外管同轴，内管的轴向长度大于外管，外管的轴向长度大于橡胶层。所述的汽车扶手结构，其特征在于:所述的扶手包括向下开口的U形板，U形板的两侧板设有向下一体成型的连接板构成，连接板由向内水平延伸段和向下的纵向段构成，连接板的纵向段通过连接件穿插过衬套的内管将其固定。本技术的优点是:1、本技术很好的降低了乘客紧急情况下对扶手拉拽的冲击载荷，有效的防止扶手安装处的破坏。2、本技术的汽车扶手在乘客拉拽过程中，衬套壳明显的延...
【技术保护点】
一种汽车扶手结构，其特征在于：包括与汽车顶棚横梁相固定的安装座，安装座上设有衬套，所述的衬套包括外管及内管，内管和外管之间通过硫化工艺设有橡胶层构成一体，衬套的外管与安装座焊接固定成一体，衬套的两端设有扶手。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：倪晋挺，梁静，张国政，马玲，徐亚伟，
申请(专利权)人：安徽机电职业技术学院，
类型：新型
国别省市：安徽;34
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