【技术实现步骤摘要】
本技术涉及到交通工具
，具体涉及到轮毂驱动方式改进方面。
技术介绍
目前的四轮电动车一般是采用前轮驱动或者是后轮驱动或者是四轮驱动，存在着费电，扭矩均衡差等技术缺陷。
技术实现思路
综上所述，本技术的目的在于解决现有四轮电动车采用前轮驱动或者是后轮驱动或者是四轮驱动，存在着费电，扭矩均衡差等技术缺陷，而提出的一种纵中心轴线轮毂驱动行走装置。为解决本技术所提出的技术问题，采用的技术方案为:纵中心轴线轮毂驱动行走装置，包括有驱动行走装置本体，在驱动行走装置本体的底部设有五个轮子，其中左前轮、右前轮、左后轮及右后轮为支撑轮子，第五个轮子为动力轮；其特征在于:所述的轮毂驱动式动力轮位于驱动行走装置本体底部的纵中心轴线位置。作为对本技术技术方案作进一步改进的技术方案包括有:所述的轮毂驱动式动力轮位于驱动行走装置本体底部的纵中心轴线的前部。或者是，所述的轮毂驱动式动力轮位于驱动行走装置本体底部纵中心轴线的中心。或者是，所述的轮毂驱动式动力轮位于驱动行走装置本体底部纵中心轴线的后部。本技术的有益效果为:与现有技术相比，本技术将传统的两个动力轮或四个动力轮，改为只...
【技术保护点】
一种纵中心轴线轮毂驱动行走装置，包括有驱动行走装置本体，在驱动行走装置本体的底部分别设有左前轮、右前轮、左后轮、右后轮及轮毂驱动式动力轮；其特征在于：所述的轮毂驱动式动力轮位于驱动行走装置本体的底部纵中心轴线位置。
【技术特征摘要】
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