【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开了一种汽车轮毂浇注系统，包括浇口杯，浇口杯一侧连通有水平的上横浇道，上横浇道下端连通有直浇道，直浇道末端的下端面连接有块体形的搭接，搭接两端分别连接有下横浇道，下横浇道两端分别连接有冒口，冒口压住汽车轮毂法兰边内侧的台阶面上。本技术结构设计新颖，铁水从浇口杯进入上横浇道，翻转进入直浇道，再翻转进入搭接，最后翻转进入横浇道，流经冒口，冒口位置位于法兰边内侧的台阶面，不易因热节较大形成缩孔或缩松，可以对其进行补缩，铁水经过3次翻转，可以减少渣进入产品的机率，提局成品率。【专利说明】一种汽车轮毂浇注系统
:本技术涉及汽车轮毂铸造加工，尤其涉及一种汽车轮毂浇注系统。
技术介绍
:汽车轮毂原先的浇注系统(参见附图1)存在较大的缺陷，铁水从浇口杯I进入直浇道8，翻转进入横浇道9，流进冒口 10，最后从汽车轮毂法兰进入汽车轮毂7，因冒口 10位置离容易因热节较大形成缩孔或缩松位置(汽车轮毂法兰内侧台阶面处)较远，无法对其进行补缩。
技术实现思路
:为了弥补现有技术问题，本技术的目的是提供一种汽车轮毂浇注系统，结构设计合理，产品在铸造过程中不易因热节较大形成缩孔或缩松，可以对其进行补缩。本技术的技术方案如下:汽车轮毂浇注系统，其特征在于:包括浇口杯，浇口杯一侧连通有水平的上横浇道，上横浇道下端连通有直浇道，直浇道末端的下端面连接有块体形的搭接，搭接两端分别连接有下横浇道，下横浇道两端分别连接有冒口，冒口压住汽车轮毂法兰边内侧的台阶面上。所述的汽车轮毂浇注系统，其特征在于:所述的直浇道由上端的锥形段和下端的S形曲线段构成。所述的汽车轮毂浇注系统，其特征...
【技术保护点】
一种汽车轮毂浇注系统，其特征在于：包括浇口杯，浇口杯一侧连通有水平的上横浇道，上横浇道下端连通有直浇道，直浇道末端的下端面连接有块体形的搭接，搭接两端分别连接有下横浇道，下横浇道两端分别连接有冒口，冒口压住汽车轮毂法兰边内侧的台阶面上。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：李兴玉，张祥，
申请(专利权)人：合肥江淮铸造有限责任公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34
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