本实用新型专利技术公开一种减震前叉，包括两根上管、固定于两上管顶端的上肩盖、可活动地套于上管上的肩盖、穿设于上肩盖上且底端固定于肩盖上的立管、两根分别套设于相应的上管底端的外管及架设于两外管上的吊线架，外管内的底部还设有一插入上管中的导杆，导杆上设有一第一压缩弹簧，第一压缩弹簧两端分别抵于上管的底端面及外管的底面上；每根上管位于所述肩盖与外管之间的部分还套设有一第二压缩弹簧，第二压缩弹簧上下两端分别抵压于肩盖及外管顶端上。本实用新型专利技术通过在上管位于肩盖与外管之间的部分再套设一第二压缩弹簧，而可与外管内部的第一压缩弹簧共同起到减震作用，其减震性能更佳，尤其是在较大震动情况下，能更好地保护前叉不被震坏。（*该技术在2017年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种诸如自行车或摩托车等车辆用的减震装置，尤其是 一种减震前叉。
技术介绍
现有的自行车或摩托车一般都采用减震前叉，减震前叉包括两根上管、 固定于两上管顶端的上肩盖、可活动地套于上管上的肩盖、穿设于上肩盖上 且底端固定于肩盖上的立管、套设于上管底端的外管，在外管内的底部还设 有一可插入上管中的导杆，在导杆上还设有一弹簧，弹簧两端分别抵于上管 的底端面及外管的底面上。这样，上管可沿导柱在外管内上下活动，且由于 有弹簧的缓冲作用，可以起到一定的减震作用。但由于只在外管内设有弹簧 来进行减震，在震动较大时，减震性能稍显不足而存在损坏前叉的风险。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题在于提供一种减震前叉，其减震性能好。为解决上述技术问题，本技术采用如下技术方案 一种减震前叉， 包括两根上管、固定于两上管顶端的上肩盖、可活动地套于上管上的肩盖、 穿设于上肩盖上且底端固定于肩盖上的立管、两根分别套设于相应的上管底 端的外管及架设于两外管上的吊线架，外管内的底部还设有一插入上管中的 导杆，导杆上设有一第一压縮弹簧，第一压縮弹簧两端分别抵于上管的底端 面及外管的底面上；每根上管位于所述肩盖与外管之间的部分还套设有一第 二压縮弹簧，第二压縮弹簧上下两端分别抵压于肩盖及外管顶端上。优选地，所述肩盖底面及外管的顶端还分别设有一定位塑套，第二压縮 弹簧的上下两端分别抵压于所述定位塑套上。本技术的有益效果是通过在上管位于肩盖与外管之间的部分再套 设一第二压縮弹簧，而可与外管内部的第一压縮弹簧共同起到减震作用，其减震性能更佳，尤其是在较大震动情况下，能更好地保护前叉不被震坏。附图说明图1为本技术减震前叉的结构示意图。 以下结合附图对本技术做进一步描述具体实施方式如图1所示，本技术提供一种减震前叉，包括两根上管l、固定于两上管1顶端的上肩盖2、可活动地套于上管1上的肩盖3、穿设于上肩盖2上 且底端固定于肩盖3上的立管4、两根分别套设于相应的上管1底端的外管5 及架设于两外管5上的吊线架6。其中，外管5的上端管口处还设有防尘套50。在外管5内的底部还固定 有一插入上管1中的导杆7，导杆7上设有一第一压縮弹簧8，第一压縮弹簧 8两端分别抵于上管1的底端面及外管5的底面上，为减小噪音，而还在上管 1底端以及外管5的内底面各设有一固定塑套80，第一压縮弹簧8的两端抵 压于所述固定塑套80上，从而避免了金属件与金属件直接接触导致的碰撞声 音较大的问题。上述这些结构与现有的减震前叉结构基本相同，在此不多赘述。 本技术的主要创新之处在于每根上管1位于所述肩盖3与外管5 之间的部分还套设有一第二压縮弹簧9，第二压縮弹簧9上下两端分别抵压于 肩盖3及外管6顶端上。优选地，还可在所述肩盖3底面及外管5的顶端还 分别设有一定位塑套10，第二压縮弹簧9的上下两端分别抵压于所述定位塑 套10上，从而减小噪音。本技术通过在上管位于肩盖与外管之间的部分再套设一第二压縮弹 簧9，而可与外管内部的第一压縮弹簧8共同起到减震作用，其减震性能更佳， 尤其是在较大震动情况下，能更好地保护前叉不被震坏。权利要求1. 一种减震前叉，包括两根上管、固定于两上管顶端的上肩盖、可活动地套于上管上的肩盖、穿设于上肩盖上且底端固定于肩盖上的立管、两根分别套设于相应的上管底端的外管及架设于两外管上的吊线架，外管内的底部还设有一插入上管中的导杆，导杆上设有一第一压缩弹簧，第一压缩弹簧两端分别抵于上管的底端面及外管的底面上，其特征在于每根上管位于所述肩盖与外管之间的部分还套设有一第二压缩弹簧，第二压缩弹簧上下两端分别抵压于肩盖及外管顶端上。2、 如权利要求1所述的减震前叉，其特征在于所述肩盖底面及外管的 顶端还分别设有一定位塑套，第二压縮弹簧的上下两端分别抵压于所述定位 塑套上。专利摘要本技术公开一种减震前叉，包括两根上管、固定于两上管顶端的上肩盖、可活动地套于上管上的肩盖、穿设于上肩盖上且底端固定于肩盖上的立管、两根分别套设于相应的上管底端的外管及架设于两外管上的吊线架，外管内的底部还设有一插入上管中的导杆，导杆上设有一第一压缩弹簧，第一压缩弹簧两端分别抵于上管的底端面及外管的底面上；每根上管位于所述肩盖与外管之间的部分还套设有一第二压缩弹簧，第二压缩弹簧上下两端分别抵压于肩盖及外管顶端上。本技术通过在上管位于肩盖与外管之间的部分再套设一第二压缩弹簧，而可与外管内部的第一压缩弹簧共同起到减震作用，其减震性能更佳，尤其是在较大震动情况下，能更好地保护前叉不被震坏。文档编号B62K21/00GK201080233SQ200720121040公开日2008年7月2日 申请日期2007年6月21日 优先权日2007年6月21日专利技术者林佑宪 申请人:林佑宪本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种减震前叉，包括两根上管、固定于两上管顶端的上肩盖、可活动地套于上管上的肩盖、穿设于上肩盖上且底端固定于肩盖上的立管、两根分别套设于相应的上管底端的外管及架设于两外管上的吊线架，外管内的底部还设有一插入上管中的导杆，导杆上设有一第一压缩弹簧，第一压缩弹簧两端分别抵于上管的底端面及外管的底面上，其特征在于：每根上管位于所述肩盖与外管之间的部分还套设有一第二压缩弹簧，第二压缩弹簧上下两端分别抵压于肩盖及外管顶端上。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：林佑宪，
申请(专利权)人：林佑宪，
类型：实用新型
国别省市：94[中国|深圳]
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