【技术实现步骤摘要】
本技术涉及自行车
，具体涉及自行车的避震前叉，尤其涉及电动自行车的避震前叉。
技术介绍
自行车前叉用于固定前轮并支撑把手，为了乘坐的舒适性，高档的自行车，尤其是电动自行车， 一般都在前叉上设置了避震装置形成避震前叉。现在的避震前叉一般有两种方案 一种是利用双边弹性体避震，即所谓的双避震。该种方式增加重量较多，成本高、外形不太美观，而且预压负荷不好调节。近期出现了一种单避震前叉，其在前叉之上的前叉套管上设置避震，重量较轻，而且美观，但是其采用圆形的轴心，通过两块C型扣环与前叉套管配合，使得C型扣环不方便定位，安装不便；而且C型扣环需要额外的零件去连接固定，结构复杂。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种定位方便、结构简单的避震前叉。为解决上述技术问题，本技术采用如下技术方案避震前叉，包括前叉、立管、固定装置、避震装置、定位杆和滑套；所述滑套固定设置在立管内且位于立管下端开口处，且滑套中设置有非圆形截面的定位孔；所述定位杆具有与所述定位孔相适配的截面，其上端插入滑套的所述定位孔中并被定位，下端与前叉固定连接；所述固定装置位于滑套上方并固定连接于定位杆上端面...
【技术保护点】
避震前叉，包括前叉、立管、固定装置和避震装置，其特征在于，所述避震前叉还包括定位杆和滑套；所述滑套固定设置在立管内且位于立管下端开口处，且滑套中设置有非圆形截面的定位孔；所述定位杆具有与所述定位孔相适配的截面，其上端插入滑套的所述定位孔中并被定位，下端与前叉固定连接；所述固定装置位于滑套上方并固定连接于定位杆上端面。
【技术特征摘要】
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