【技术实现步骤摘要】
本技术属于模具领域，具体涉及一种变速器压铸模具。
技术介绍
因有些变速器的整体相同，其壳壁的厚度不同，所以仍然需要不同的模具，因此增加了模具的制作成本。
技术实现思路
(一)要解决的技术问题本技术要解决的技术问题是要降低模具的制作成本。(二)技术方案为解决上述技术问题，本技术所采用的技术方案是：一种变速器压铸模具，包括下模架、第一镶块、第二镶块、定位块和若干个螺钉；所述下模架包含有一个模芯孔，所述第一镶块与第二镶块安装在模芯孔内，且第一镶块套接在第二镶块上并与模芯孔的孔壁接触，所述第二镶块的外边沿设置有若干个上下排列的定位槽，所述定位块通过螺钉安装在下模架的底部，所述第二镶块可在第一镶块内上下移动使其中一个定位槽与定位块卡接。上述的变速器压铸模具中，所述模芯孔为横截面为圆柱的台阶孔，所述第一镶块卡接在台阶孔内，所述螺钉从下模架的底面向上穿过下模架和台阶孔后与第一镶块的底部螺纹连接。上述的变速器压铸模具中，所述第二镶块与台阶孔不接触。上述的变速器压铸模具中，所述定位块包含有一个横向的腰型孔，所述螺钉穿过腰型孔后与下模架的底部连接。上述的变速器压铸模具中，定位块有2个，位于第二镶块的左右两侧。上述的变速器压铸模具中，所述下模架包含有位于其左、右和后侧的气缸。(三)有益效果本技术的变速器压铸模具，在第二镶块上设置若干个上下排列的定位槽，并通...
【技术保护点】
一种变速器压铸模具，其特征在于，所述变速器压铸模具包括下模架(1)、第一镶块(2)、第二镶块(3)、定位块(4)和若干个螺钉(5)；所述下模架(1)包含有一个模芯孔(6)，所述第一镶块(2)与第二镶块(3)安装在模芯孔(6)内，且第一镶块(2)套接在第二镶块(3)上并与模芯孔(6)的孔壁接触，所述第二镶块(3)的外边沿设置有若干个上下排列的定位槽(7)，所述定位块(7)通过螺钉(5)安装在下模架(1)的底部，所述第二镶块(3)可在第一镶块(2)内上下移动使其中一个定位槽(7)与定位块(4)卡接。
【技术特征摘要】
1.一种变速器压铸模具，其特征在于，所述变速器压铸模具包
括下模架(1)、第一镶块(2)、第二镶块(3)、定位块(4)和若
干个螺钉(5)；所述下模架(1)包含有一个模芯孔(6)，所述第
一镶块(2)与第二镶块(3)安装在模芯孔(6)内，且第一镶块(2)
套接在第二镶块(3)上并与模芯孔(6)的孔壁接触，所述第二镶块
(3)的外边沿设置有若干个上下排列的定位槽(7)，所述定位块(7)
通过螺钉(5)安装在下模架(1)的底部，所述第二镶块(3)可在
第一镶块(2)内上下移动使其中一个定位槽(7)与定位块(4)卡
接。
2.根据权利要求1所述的变速器压铸模具，其特征在于，所述模
芯孔(6)为横截面为圆柱的台阶孔...
【专利技术属性】
技术研发人员：翁晓迪，顾石磊，邱文杰，
申请(专利权)人：宁波图冠精密模具有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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