【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种桥壳加工装置，特别涉及一种用于后桥总成轴头车削加工的防旋转装置。
技术介绍
轴头处于后桥总成的端部，在生产中，轴头需要经过车削加工，但由于桥壳本体较长，在车削轴头时，目前采用两顶一夹的固定方式进行加工，这种装夹方式存在着固定不稳，切削加工时，在惯性的作用下，工件会在刀具的带动下旋转，当工件旋转时往往会导致脆刀现象的发生，这不仅影响产品质量，而且刀具消耗巨大，加工效率低，加工成本高，同时也存在安全隐患。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现阶段在车削后桥总成轴头时存在的装夹不稳的缺点，而提出的一种用于后桥总成轴头车削加工的防旋转装置。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种用于后桥总成轴头车削加工的防旋转装置，其特征在于：包括卡盘，在所述卡盘上通过一组卡爪夹持固定一个顶块，在卡盘上固定连接一个支撑板，在支撑板上固定连接一个支架，在支架上固定连接一个支撑套筒，支撑套筒与所述顶块处于同一轴线上，在支撑板上设有一个调节通槽，在调节通槽处通过连接件调节固定连接一个防转块，防转块设置在所述支撑板的内侧。在上述技术方案的基础上，可以有以下进一步的技术方案：所述支架为一个V型板，所述V型板的两端分别固定连接在所述支撑板的两侧，所述V型板的拐角为一个弧形板，所述支撑套筒固定连接在弧形板内。在所述V型板与所述支撑板还固定连接加强板。所述顶块包括一个用于卡爪夹持固定的圆柱体，在所述圆柱体的前端设有一个顶针。在所述防转块和支撑板之间还至少配合连接一个衬垫。所述...
【技术保护点】
一种用于后桥总成轴头车削加工的防旋转装置，其特征在于：包括卡盘（1），在所述卡盘（1）上通过一组卡爪（2）夹持固定一个顶块（10），在卡盘（1）上固定连接一个支撑板（3），在支撑板（3）上固定连接一个支架（5），在支架（5）上固定连接一个支撑套筒（6），支撑套筒（6）与所述顶块（10）处于同一轴线上，在支撑板（3）上设有一个调节通槽（3a），在调节通槽（3a）处通过连接件（8）调节固定连接一个防转块（7），防转块（7）设置在所述支撑板（3）的内侧。
【技术特征摘要】
1.一种用于后桥总成轴头车削加工的防旋转装置，其特征在于：包括卡盘（1），在所述卡盘（1）上通过一组卡爪（2）夹持固定一个顶块（10），在卡盘（1）上固定连接一个支撑板（3），在支撑板（3）上固定连接一个支架（5），在支架（5）上固定连接一个支撑套筒（6），支撑套筒（6）与所述顶块（10）处于同一轴线上，在支撑板（3）上设有一个调节通槽（3a），在调节通槽（3a）处通过连接件（8）调节固定连接一个防转块（7），防转块（7）设置在所述支撑板（3）的内侧。
2.根据权利要求1所述的一种用于后桥总成轴头车削加工的防旋转装置，其特征在于：所述支架（5）为一个V型板，所述V型板的两端分别固定连接在所述支撑板（3）的两侧，所述V型板的拐角为一个弧形板（5a），所述支撑套筒（6）固定连接在弧形板（5a）内。
3.根据权利要...
【专利技术属性】
技术研发人员：李长选，
申请(专利权)人：合肥美桥汽车传动及底盘系统有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34
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