双层直下型二轮车停车装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种可大幅度提高单位面积存车数量的双层直下型二轮车停车装置，包括底层停车单元（１）和上层停车单元（２），其特征是上层停车架（６）置于上基座（４）上，并通过与上基座（４）相连的支承耳（７）上的销轴（８）与上基座（４）铰接，铰接点的一侧悬置于上基座（４）外，另一侧端部位置处铰接有气弹簧（５），气弹簧（５）的另一端与上基座（４）相铰接，在上层停车架（６）的悬置端上安装有后护持装置（１１），另一靠近销轴（８）的一端上安装有前护持装置（１０），其具有结构简单，制造、使用方便的优点。（*该技术在2015年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种二层结构的二轮车用立体停车装置，尤其是一种双层直下型二轮车停车装置。
技术介绍
目前，自行车、电瓶车、助力车、摩托车等二轮车仍然是许多大中城市市民出行的主要交通工具，由于车多地少，停车问题一直是城市管理者和设计师们头痛的问题，一方面是空地少存车难，另一方面由于无序停放造成空地利用率的下降，同时严重影响市容市貌。在市中心、商业区，寸土寸金，一方面停车空地少，另一方面由于耽心乱停乱放而影响形象，即使有一定的停放场地，商户也不希望作为公开停车场供公众使用，在这些场合迫切需要一种既能充分利用有限的空地，提高存车量，又整齐美观的停车装置。在居民小区中，停车难也是困扰居民的常见问题，在停车棚中由于乱停乱放，一方面减少了停车量，另一方面使得取车困难，特别是早上上班时，大量居民同时取车时就显得十分混乱。因此物业管理部门也十分需要一种安装使用方便，既可提高存车数量，又可使停放整齐，同时可提高防盗效果的存车装置可供使用。此外，在企事业单位等内部停车场也存在同样的问题。综上所述，它们都迫切需要一种结构简单、投资少、使用方便、存车数量多，有利于改善停车状况的二轮车停车装置供选用，尤其希望有一本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种双层直下型二轮车停车装置，包括底层停车单元（１）和上层停车单元（２），底层停车单元（１）或为单列结构或为双列对插结构，上层停车单元（２）与底层停车单元（１）相对应也或为单列结构，或为双列对插结构，上层停车单元（２）包括上基座（４）、上层停车架（６），上层停车架（６）或安装在上基座（４）的一边，或对置于上基座（４）的二边，上基座（４）通过支柱（３）与底层停车单元（１）相连，其特征是上层停车架（６）置于上基座（４）上，并通过与上基座（４）相连的支承耳（７）上的销轴（８）与上基座（４）铰接，绞接点的一侧悬置于上基座（４）外，另一侧端部位置处铰接有气弹簧（５），气弹簧（５）的另一端与上基座（４）相...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：毕树干，王中枢，
申请(专利权)人：毕树干，王中枢，
类型：实用新型
国别省市：32[中国|江苏]