一种汽车厂堆垛式移车停车装置制造方法及图纸

一种汽车厂堆垛式移车停车装置，属于汽车停放设备领域，所述保护盖与承重立柱相固定，所述承重立柱安装在车厢中间位置竖直安装，所述第四停车台与承重立柱相固定，所述超声波传感器与车厢相固定，所述第一电动机安装在第一停车台两侧，所述液压缸驱动器安装在液压缸驱动器基座上，所述电池模块安装在车厢上，所述输入按键安装在控制器上，所述第一液压缸安装在第四停车台和第三停车台之间，所述液压缸驱动器基座安装在车厢后部，所述控制器基座与车厢相固定，所述第一主轴与第一电动机主轴相固定。该发明专利技术通过阶梯的转动，并通过液压缸实现了将地表上的车移动到空中的停车台上，减少了汽车停车占地面积，方便了汽车的移动。

Stacking type parking and stopping device for automobile factory

A car factory stacker moving vehicle parking apparatus, which belongs to the field of parking equipment, the protective cover and the bearing columns are fixed, the load-bearing column installed in the car in the middle of the fourth vertical position, the parking platform and the bearing column is fixed, the ultrasonic sensor and the carriage is fixed, the first motor installation in the first stage of parking on both sides, the hydraulic cylinder drive is installed in the hydraulic cylinder drive on the base, the battery module is installed in the car, the input button is installed in the controller, the first hydraulic cylinder installation parking and third parking stations in fourth between the hydraulic cylinder drive installed in the rear compartment the controller, the base and the carriage is fixed on the first shaft and the first motor spindle is fixed. The invention realizes the movement of the vehicle on the ground to the air through the step of the ladder, and reduces the area of the parking area of the automobile to facilitate the movement of the automobile.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车厂堆垛式移车停车装置
本专利技术涉及一种汽车厂堆垛式移车停车装置，具体地说是通过阶梯的转动，并通过液压缸实现了将地表上的车移动到空中的停车台上的装置，属于汽车停放设备领域。
技术介绍
随着我国经济社会的发展，汽车的销量越来越高，汽车厂占地面积也是越来越大，加之目前汽车销售服务中心的数量也是越来越多，汽车停放占地面积也是越来越大，从而建设用地面子变大，需要减少汽车停放占地面积的汽车厂数量也是越来越多。但现在的汽车厂停车往往都是客户的车开来之后，直接停放在厂内大院中，停车数量有限，浪费了大量的土地面积的同时，车辆暴露在室外，对车身也是有伤害，另外汽车厂进车很多的时候，导致外来车辆没有地方存放，无处停车问题亟待解决。
技术实现思路
针对上述不足，本专利技术提供了一种汽车厂堆垛式移车停车装置。本专利技术是通过以下技术方案实现的：一种汽车厂堆垛式移车停车装置，包括保护盖、承重立柱、第四停车台、第三停车台、第二停车台、第一停车台、超声波传感器、车轮、车轮主轴、车厢、第一电动机、第二电动机、第三电动机、第四电动机、液压缸驱动器、电池模块、输入按键、控制器、第一液压缸、第二液压缸、第三液压缸、液压缸驱动器基座、控制器基座、第一主轴、第二主轴、第三主轴、第四主轴、第四阶梯、第三阶梯、第二阶梯和第一阶梯，所述保护盖与承重立柱相固定，所述承重立柱安装在车厢中间位置竖直安装，所述第四停车台与承重立柱相固定，所述第三停车台安装在承重立柱上，其位置位于第四停车台下方，所述第二停车台安装在承重立柱上，其位置位于第三停车台下方，所述第一停车台与承重立柱相固定，其位置位于第二停车台和车厢之间，所述超声波传感器与车厢相固定，所述车轮安装在车轮主轴上，所述车轮主轴安装在车厢下部，所述第一电动机安装在第一停车台两侧，所述第二电动机安装在第二停车台两侧，所述第三电动机安装在第三停车台两侧，所述第四电动机安装在第四停车台两侧，所述液压缸驱动器安装在液压缸驱动器基座上，所述电池模块安装在车厢上，所述输入按键安装在控制器上，所述控制器与控制器基座相固定，所述第一液压缸安装在第四停车台和第三停车台之间，所述第二液压缸安装在第三停车台和第二停车台之间，所述第三液压缸安装在第二停车台和第一停车台之间，所述液压缸驱动器基座安装在车厢后部，所述控制器基座与车厢相固定，所述第一主轴与第一电动机主轴相固定，所述第二主轴与第二电动机主轴相固定，所述第三主轴安装在第三电动机主轴上，所述第四主轴安装在第四电动机主轴上，所述第四阶梯安装在第四主轴上，所述第三阶梯与第三主轴相固定，所述第二阶梯与第二主轴相固定，所述第一阶梯与第一主轴相固定。所述第一液压缸包括液压缸上基座、液压缸活塞、液压缸缸体和液压缸下基座，所述液压缸上基座与第四停车台相固定，所述液压缸活塞连接液压缸上基座和液压缸缸体，所述液压缸缸体和液压缸下基座相固定，所述液压缸下基座和第三停车台相固定。所述第一停车台面积大于第二停车台面积，所述第二停车台面积大于第三停车台面积，所述第三停车台面积大于第四停车台面积。所述第一主轴和第一阶梯连接不可相对转动，所述第二主轴和第二阶梯连接不可相对转动，所述第三主轴和第三阶梯连接不可相对转动，所述第四主轴和第四阶梯连接不可相对转动。所述第一停车台可相对承重立柱上下移动，所述第二停车台可相对承重立柱上下移动，所述第三停车台可相对承重立柱上下移动，所述第四停车台可相对承重立柱上下移动。该专利技术的有益之处是，该专利技术通过第一电动机、第二电动机、第三电动机和第四电动机的选装带动第一阶梯、第二阶梯、第三阶梯和第四阶梯的转动，从而完成了汽车向平台的移动功能；通过液压缸驱动器控制液压缸伸缩，完成了停车台的升降，从而节省了停车占地面积；通过超声波传感器的作用，检测装置周围是否有人，保护了存车安全；通过保护盖的作用，用最小面积的保护盖，减少了雨雪的腐蚀。附图说明图1为本专利技术的结构示意图；图2为本专利技术图1的后视结构示意图；图3为本专利技术图1的后上方结构示意图；图4为本专利技术图1的前部结构示意图；图5为本专利技术图1的第一液压缸结构示意图；图6为本专利技术图1的上车装置结构示意图。图中，1、保护盖，2、承重立柱，3、第四停车台，4、第三停车台，5、第二停车台，6、第一停车台，7、超声波传感器，8、车轮，9、车轮主轴，10、车厢，11、第一电动机，12、第二电动机，13、第三电动机，14、第四电动机，15、液压缸驱动器，16、电池模块，17、输入按键，18、控制器，19、第一液压缸，1901、液压缸下底座，1902、液压缸上基座，1903、液压缸活塞，1904、液压缸缸体，20、第二液压缸，21、第三液压缸，22、液压缸驱动器基座2，3、控制器基座，24、第一主轴，25、第二主轴，26、第三主轴，27、第四主轴，28、第四阶梯，29、第三阶梯，30、第二阶梯，31、第一阶梯。具体实施方式本专利技术通过以下技术方案实现的：一种汽车厂堆垛式移车停车装置，包括保护盖1、承重立柱2、第四停车台3、第三停车台4、第二停车台5、第一停车台6、超声波传感器7、车轮8、车轮主轴9、车厢10、第一电动机11、第二电动机12、第三电动机13、第四电动机14、液压缸驱动器15、电池模块16、输入按键17、控制器18、第一液压缸19、第二液压缸20、第三液压缸21、液压缸驱动器基座22、控制器基座23、第一主轴24、第二主轴25、第三主轴26、第四主轴27、第四阶梯28、第三阶梯29、第二阶梯30和第一阶梯31，所述保护盖1与承重立柱2相固定，所述承重立柱2安装在车厢10中间位置竖直安装，所述第四停车台3与承重立柱2相固定，所述第三停车台4安装在承重立柱2上，其位置位于第四停车台3下方，所述第二停车台5安装在承重立柱2上，其位置位于第三停车台4下方，所述第一停车台6与承重立柱2相固定，其位置位于第二停车台5和车厢10之间，所述超声波传感器7与车厢10相固定，所述车轮8安装在车轮主轴9上，所述车轮主轴9安装在车厢10下部，所述第一电动机11安装在第一停车台6两侧，所述第二电动机12安装在第二停车台5两侧，所述第三电动机13安装在第三停车台4两侧，所述第四电动机14安装在第四停车台3两侧，所述液压缸驱动器15安装在液压缸驱动器基座21上，所述电池模块16安装在车厢10上，所述输入按键17安装在控制器18上，所述控制器18与控制器基座23相固定，所述第一液压缸19安装在第四停车台3和第三停车台4之间，所述第二液压缸20安装在第三停车台4和第二停车台5之间，所述第三液压缸21安装在第二停车台5和第一停车台6之间，所述液压缸驱动器基座22安装在车厢10后部，所述控制器基座23与车厢10相固定，所述第一主轴24与第一电动机11主轴相固定，所述第二主轴25与第二电动机12主轴相固定，所述第三主轴26安装在第三电动机13主轴上，所述第四主轴27安装在第四电动机14主轴上，所述第四阶梯28安装在第四主轴27上，所述第三阶梯29与第三主轴26相固定，所述第二阶梯30与第二主轴25相固定，所述第一阶梯31与第一主轴24相固定。所述第一液压缸19包括液压缸上基座1901、液压缸活塞1902、液压缸缸体1903和液压缸下基座1904，所述液压缸上基座1901与第四本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车厂堆垛式移车停车装置，包括保护盖、承重立柱、第四停车台、第三停车台、第二停车台、第一停车台、超声波传感器、车轮、车轮主轴、车厢、第一电动机、第二电动机、第三电动机、第四电动机、液压缸驱动器、电池模块、输入按键、控制器、第一液压缸、第二液压缸、第三液压缸、液压缸驱动器基座、控制器基座、第一主轴、第二主轴、第三主轴、第四主轴、第四阶梯、第三阶梯、第二阶梯和第一阶梯，其特征在于：所述保护盖与承重立柱相固定，所述承重立柱安装在车厢中间位置竖直安装，所述第四停车台与承重立柱相固定，所述第三停车台安装在承重立柱上，其位置位于第四停车台下方，所述第二停车台安装在承重立柱上，其位置位于第三停车台下方，所述第一停车台与承重立柱相固定，其位置位于第二停车台和车厢之间，所述超声波传感器与车厢相固定，所述车轮安装在车轮主轴上，所述车轮主轴安装在车厢下部，所述第一电动机安装在第一停车台两侧，所述第二电动机安装在第二停车台两侧，所述第三电动机安装在第三停车台两侧，所述第四电动机安装在第四停车台两侧，所述液压缸驱动器安装在液压缸驱动器基座上，所述电池模块安装在车厢上，所述输入按键安装在控制器上，所述控制器与控制器基座相固定，所述第一液压缸安装在第四停车台和第三停车台之间，所述第二液压缸安装在第三停车台和第二停车台之间，所述第三液压缸安装在第二停车台和第一停车台之间，所述液压缸驱动器基座安装在车厢后部，所述控制器基座与车厢相固定，所述第一主轴与第一电动机主轴相固定，所述第二主轴与第二电动机主轴相固定，所述第三主轴安装在第三电动机主轴上，所述第四主轴安装在第四电动机主轴上，所述第四阶梯安装在第四主轴上，所述第三阶梯与第三主轴相固定，所述第二阶梯与第二主轴相固定，所述第一阶梯与第一主轴相固定。...

【技术特征摘要】
1.一种汽车厂堆垛式移车停车装置，包括保护盖、承重立柱、第四停车台、第三停车台、第二停车台、第一停车台、超声波传感器、车轮、车轮主轴、车厢、第一电动机、第二电动机、第三电动机、第四电动机、液压缸驱动器、电池模块、输入按键、控制器、第一液压缸、第二液压缸、第三液压缸、液压缸驱动器基座、控制器基座、第一主轴、第二主轴、第三主轴、第四主轴、第四阶梯、第三阶梯、第二阶梯和第一阶梯，其特征在于：所述保护盖与承重立柱相固定，所述承重立柱安装在车厢中间位置竖直安装，所述第四停车台与承重立柱相固定，所述第三停车台安装在承重立柱上，其位置位于第四停车台下方，所述第二停车台安装在承重立柱上，其位置位于第三停车台下方，所述第一停车台与承重立柱相固定，其位置位于第二停车台和车厢之间，所述超声波传感器与车厢相固定，所述车轮安装在车轮主轴上，所述车轮主轴安装在车厢下部，所述第一电动机安装在第一停车台两侧，所述第二电动机安装在第二停车台两侧，所述第三电动机安装在第三停车台两侧，所述第四电动机安装在第四停车台两侧，所述液压缸驱动器安装在液压缸驱动器基座上，所述电池模块安装在车厢上，所述输入按键安装在控制器上，所述控制器与控制器基座相固定，所述第一液压缸安装在第四停车台和第三停车台之间，所述第二液压缸安装在第三停车台和第二停车台之间，所述第三液压缸安装在第二停车台和第一停车台之间，所述液压缸驱动器基座安装...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵子宁，彭红星，
申请(专利权)人：彭红星，
类型：发明
国别省市：湖北,42