安全型停车装置及停车系统制造方法及图纸

本发明专利技术提供了一种安全型停车装置及停车系统，属于立体停车设备技术领域。停车装置包括底座、停车平台，停车平台为可折叠结构，包括底座上的底部停车平台，以及安装于底座上的、位于所述底部停车平台上方的至少一层上部停车平台；所述至少一层上部停车平台中的每一层可相对于底座横向移动以远离或靠近所述底座，所述至少一层上部停车平台中的每一层可相对于底座竖向升降以折叠或展开；所述停车装置包括防撞装置，所述防撞装置包括防护体。本发明专利技术的停车装置，上下层停车位之间互不影响，停车装置操作时能够有效抵御外界撞击，实现停车装置和车辆的保护，保障停车安全。

Safety parking device and parking system

The invention provides a safety parking device and a parking system, belonging to the technical field of three-dimensional parking equipment. The parking device comprises a parking platform, parking platform for folding structure, including at the bottom of the parking platform on the base, and is mounted on the base, the bottom of the parking platform at the top of the at least one layer of the upper parking platform; wherein at least one layer at the upper part of the parking platform in each layer relative to the base can move laterally to near or far from the base, wherein at least one layer of the upper part of the parking platform in each layer relative to the base of vertical lifting to collapse or expand; the parking device comprises an anti-collision device, wherein the crash protection device comprises a body. The parking device of the invention does not influence each other between the upper and the lower parking spaces, and the parking device can effectively resist external impact when operating, thereby realizing the protection of the parking device and the vehicle and ensuring the safety of the parking.

【技术实现步骤摘要】
安全型停车装置及停车系统
本专利技术涉及立体停车设备
，尤其涉及一种安全型停车装置，以及利用该停车装置的停车系统。
技术介绍
立体式复合车位设备已成为解决停车位不足的一种行之有效的技术方案。目前立体式复合车位设备大多都是双层无避让形式的，底层车位无载车台，由车辆直接自由进出，上层停车平台为立柱悬臂式结构，然后通过横移、升降机构完成上层停车平台上的车辆的驶入或驶出，市场上该结构方式的设备具有机械结构复杂、操作繁琐缺点。还有一种双层避让式复合车位设备，其结构为多个底层平台共用一组导轨，实现车位的左右平移，为了实现车位移动操作，需要始终空出一个底层停车位；上层平台在升降驱动系统的驱动下实现升降运动，当下方停车位使用中，且需要将车辆驶入或驶出上层停车位时，下层多辆车辆要依次沿导轨平移，使待驶出的上层车辆的正下方停车位空出，然后降落上层停车平台；该结构方式的停车设备具有空间利用率低、上下层车位相互影响、操作复杂等缺点。较常见的还有一种简易升降式车库，每组车库能容量上下两层各一辆车辆，上层的车辆随载车板一起升降并停放在载车板上，下层的车辆停靠在下方，当下车位不停放车辆时，载车板可降落于地面上，停放在载车板上的车辆即可自由出入。上述升降式车库，用户在驾驶车辆进入停车平台时，需要时刻注意道路上其他车辆和行人的状况，对于突发情况，上述停车设备防撞性能不强，不具备防护能力。
技术实现思路
本专利技术的目的在于：提供一种安全型停车装置及停车系统，上下层停车平台之间的操作互不影响，适合用户独自操作；且在停车装置上设置有防护体，防护体对停车装置以及停车装置中的汽车进行保护，避免其他物体与停车装置以及停车装置上车辆的直接碰撞。为实现上述目标，本专利技术提供了如下技术方案:一种安全型停车装置，包括底座、停车平台，停车平台为可折叠结构，包括底座上的底部停车平台，以及安装于底座上的、位于所述底部停车平台上方的至少一层上部停车平台；所述至少一层上部停车平台中的每一层可相对于底座横向移动以远离或靠近所述底座，所述至少一层上部停车平台中的每一层可相对于底座竖向升降以折叠或展开；所述停车装置包括防撞装置，所述防撞装置包括防护体。进一步，所述防撞装置还包括警示物，所述警示物为警示牌、警示灯、声光报警器和警示涂料中的一种或多种。优选的，防护体为包覆在停车装置部件上的缓冲材料，在所述缓冲材料外设置有反光材料或荧光材料作为警示物。进一步，所述防护体包括防护轨道和弹性支撑物，所述防护轨道设置在底座上，在停车装置受到冲击的情况下，所述停车装置可沿着所述防护轨道移动；所述弹性支撑物设置停车装置可能与其他物体发生碰撞的位置，在碰撞发生时通过所述弹性支撑物进行缓冲。进一步，所述防护体包括安装于停车装置上的弹性支撑物，和/或安装于所述弹性支撑物上的外保护架。优选的，所述弹性支撑物为具有内部空间的容器，所述容器的内部空间填充耗能材料。优选的，所述容器为囊袋，囊袋内填充有泡沫塑料颗粒、泡沫铝、泡沫砂、橡胶块或聚氨酯弹性体中的一种或多种耗能材料。优选的，所述容器为一端封闭或两端均封闭的管，所述耗能材料为水、油或胶状物。优选的，所述弹性支撑物为安装于停车装置上的一个或多个弹簧，所述弹簧安装于停车装置可能与其他物体发生碰撞的位置，在碰撞发生时通过弹簧接收碰撞力。优选的，所述弹性支撑物为安装在停车装置部件上的一个或多个可挠性空心体，所述可挠性空心体安装于停车装置可能与其他物体发生碰撞的位置，可挠性空心体内封入气体。优选的，可挠性空心体上安装有具有内部空间的刚性壳体，刚性壳体上设置有连通所述可挠性空心体内部空间与刚性壳体内部空间的通孔，以及与所述通孔配合的具有进气口的单向阀，在所述可挠性空心体内部空间的压力小于刚性壳体内部空间压力时，所述单向阀开启。优选的，所述可挠性空心体通过管道连接有空气压缩机，在所述可挠性空心体内部空间的压力下降时,所述空气压缩机启动。进一步，所述底座的一侧设置有第一滑槽，上部停车平台通过位于第一滑槽内的第一横向滑移机构和位于第一滑槽内的竖向升降机构安装在底座上，竖向升降机构支撑所述上部停车平台；所述停车装置还包括电路控制装置，与所述第一横向滑移机构和所述竖向升降机构电连接，用以控制所述第一横向滑移机构的横向位移，以及控制所述竖向升降机构的竖向位移。优选的，所述第一横向滑移机构包括电机、动力传输机构和导轨，导轨位于底座的第一滑槽中，通过动力传输机构连接电机与底部停车平台。进一步，所述竖向升降机构包括在中部铰接连接的第一升降杆和第二升降杆、与两升降杆相连的动力传输机构、与动力传输机构相连的电机；所述第一升降杆、第二升降杆的一端安装在第一横向滑移机构上，所述第一升降杆、第二升降杆的另一端安装在对应的上部停车平台上；所述电机通过所述动力传输机构控制两个升降杆端部的相对位移，从而控制所述上部停车平台上升或下降。进一步，第一横向滑移机构的一端设置有下滑孔，该第一横向滑移机构对应的上部停车平台的一端设置有上滑孔，第一升降杆的一端与所述上部停车平台铰接，另一端通过滚轮安装于所述第一横向滑移机构的下滑孔中；第二升降杆的一端与所述第一横向滑移机构铰接，另一端通过滚轮安装于所述上部停车平台上的上滑孔中。进一步，第一横向滑移机构的两端分别设置有下滑孔，该第一横向滑移机构对应的上部停车平台的两端分别设置有上滑孔，第一、第二升降杆的端部，均通过滚轮分别安装于所述第一横向滑移机构的下滑孔或所述上部停车平台上的上滑孔中，并与所述动力传输机构相连接。进一步，所述底部停车平台可相对于底座横向移动以远离或靠近所述底座。进一步，所述上部停车平台和/或底层停车平台上安装至少一个转向机构，用于调整车辆的车身方向。本专利技术还提供了一种停车系统，停车系统由前述的安全型停车装置排列组成；所述停车系统包括至少一排停车装置，每排的多个停车装置的对角线位于同一直线上，或者每排的多个停车装置的中轴线位于同一直线上。本专利技术由于采用以上技术方案，使之与现有技术相比，作为举例,具有以下的优点和积极效果：(1)上下层停车平台停车操作独立、便捷，停车平台上下层之间互不影响；(2)在停车装置上设置有防护体和警示物，防护体对停车装置以及停车装置中的汽车进行保护，避免其他物体与停车装置以及停车装置上车辆的直接碰撞，警示物用于提醒车辆和行人注意，减小突发事故发生的概率，保障停车安全；(3)通过在停车平台设置车辆转向机构，使车辆能更便捷地驶入、驶出停车位，改善了用户体验。附图说明图1为本专利技术实施例提供的安全型停车装置的结构示意图；图2为上述实施例提供的防护体结构示例图；图3为上述实施例提供的停车系统中多个停车装置的布置示意图；图4为本专利技术实施例提供的防护体结构的安装结构图；图5-7为本专利技术实施例提供的防护体结构的安装结构图；图8-9为上述实施例提供的具有调压装置的防护体结构示例图；图10为本专利技术实施例的竖向升降机构的一种结构示意图；图11为本专利技术实施例提供的竖向升降机构的另一种结构示意图；图12为本专利技术实施例提供的另一立体式复合车位的停车装置的结构示意图；图13为本专利技术实施例提供的第一横向滑移机构的结构示意图；图14为本专利技术实施例提供的转动机构的结构示意图。图中标号如下：停车装置100；底座110；底部停车平台120；第二横向本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种安全型停车装置，包括底座、停车平台，其特征在于：停车平台为可折叠结构，包括底座上的底部停车平台，以及安装于底座上的、位于所述底部停车平台上方的至少一层上部停车平台；所述至少一层上部停车平台中的每一层可相对于底座横向移动以远离或靠近所述底座，所述至少一层上部停车平台中的每一层可相对于底座竖向升降以折叠或展开；所述停车装置包括防撞装置，所述防撞装置包括防护体。

【技术特征摘要】
1.一种安全型停车装置，包括底座、停车平台，其特征在于：停车平台为可折叠结构，包括底座上的底部停车平台，以及安装于底座上的、位于所述底部停车平台上方的至少一层上部停车平台；所述至少一层上部停车平台中的每一层可相对于底座横向移动以远离或靠近所述底座，所述至少一层上部停车平台中的每一层可相对于底座竖向升降以折叠或展开；所述停车装置包括防撞装置，所述防撞装置包括防护体。2.根据权利要求1所述的安全型停车装置，其特征在于：所述防撞装置还包括警示物，所述警示物为警示牌、警示灯、声光报警器和警示涂料中的一种或多种。3.根据权利要求1所述的安全型停车装置，其特征在于：防护体为包覆在停车装置部件上的缓冲材料，在所述缓冲材料外设置有反光材料或荧光材料作为警示物。4.根据权利要求1所述的安全型停车装置，其特征在于：所述防护体包括防护轨道和弹性支撑物，所述防护轨道设置在底座上，在停车装置受到冲击的情况下，所述停车装置可沿着所述防护轨道移动；所述弹性支撑物设置停车装置可能与其他物体发生碰撞的位置，在碰撞发生时通过所述弹性支撑物进行缓冲。5.根据权利要求1所述的安全型停车装置，其特征在于：所述防护体包括安装于停车装置上的弹性支撑物，和/或安装于所述弹性支撑物上的外保护架。6.根据权利要求4或5所述的安全型停车装置，其特征在于：所述弹性支撑物为具有内部空间的容器，所述容器的内部空间填充耗能材料。7.根据权利要求4或5所述的安全型停车装置，其特征在于：所...

【专利技术属性】
技术研发人员：马宇尘，
申请(专利权)人：上海涂思机电技术有限公司，
类型：发明
国别省市：上海,31