【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种用于摩托车的防盗装置，其中在车身框架侧面上的主开关的锁由所设置的一保护部件保护。传统的摩托车防盗装置使用一个把手锁止装置来防止转向手把转动。这种把手锁止装置采用转向手把在一个方向上转动的结构，并且当插入主开关的钥匙转至锁止位置时，一个锁止销从主开关腔内伸出并与转向手把接合。除了上述使用把手锁止装置的摩托车防盗装置外，还有其它的防盗装置，如一个在垂直位置支撑主支座的主支座锁止装置。但是，即使手把被把手锁止装置锁止，盗窃也时常发生。这是因为一把螺丝刀或类似工具能够被压入主开关的锁孔，并且强迫钥匙筒转动，从而使得把手锁止装置打开，发动机被启动。即使车子不被盗窃，由于主开关被破坏，车子受损而不能被驱动。另一个问题是由于主支座锁很少引人注意，第三者经常意识不到防盗装置的使用，于是第三者在不知道车子不能被偷的情况下而破坏了主支座。在使用主支座锁作为防盗装置的情况下，因为开锁机构和主支座分离，即使车主也时常可能忘记开锁而进行驱动。在这种情况下，因为驱动操作必须中断，而且防盗装置必须打开，因此驱动非常麻烦。换言之，防盗机构越复杂，车辆操纵越麻烦。本专利技术...
【技术保护点】
一种摩托车防盗装置，其特征在于：使用一个位于车体大梁侧主开关周围区域的保护元件，所述保护元件能够在其接近并覆盖主开关锁孔的一保护位置和一把钥匙可插入所述锁孔的一打开位置之间移动，并且使用一个锁紧装置来使所述保护元件留在所述保护位置。
【技术特征摘要】
...
【专利技术属性】
技术研发人员：冈本泰雄，
申请(专利权)人：雅马哈发动机株式会社，
类型：发明
国别省市：JP[]
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。