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防盗自行车制造技术

技术编号:1170048 阅读:203 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
一种防盗自行车,包括把手、前叉、前轮、踏脚、后轮、座椅、车架、钥匙、锁头、锁栓。将车架(10)的立叉(7)横截面完全截断或部分截断,在其截断处分别焊接一只通孔套筒(8)和一只盲孔套筒(11)。使车架与通孔套筒和盲孔套筒构成一个不可分割的锁体,供由钥匙操作的锁头与锁栓组成的独立构件插入通孔筒和盲孔套筒,将车轮锁闭。由于锁头与锁栓的关键部位被两个套筒封闭,盗贼如破坏套筒既损坏了车架,无法将车骑走和无法销脏此车。(*该技术在2018年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种防盗自行车。众所周知,自行车是人们日常代步的交通工具和健身运动的器材,在我国相当普及,但自行车极易被盗,对自行车整体结构观察,它没有防盗功能,一般是整车出厂销售到顾客手里后,再由顾客另外购买一把车锁安装在车上,安装上的车锁容易被盗贼破坏和拆卸掉,所以盗贼能轻易将车弄开后将车骑走,自行车大量被盗销脏的丑恶现象成为一个社会关注的问题,自行车制造商为此也在想方设法,例如在前叉安装笼头锁;在车架上加焊一把车锁等,但车照样被盗销脏,关键是车架与锁体是两个部件,能用许多方法将其分离,而对自行车结构没有任何破坏,对自行车的表面也没有什么损伤。本专利技术的目的是为克服上述现有技术的缺点,提供一种将锁体与车架结合成整体的防盗自行车,将车架与通孔套筒和盲孔套筒通过电焊或镶固等方法结合成一个不可分割的锁体,既车架是该锁体的连接部分,盗贼如破坏锁体既损坏了车架,无法将车骑走,也无法销脏,因此达到防盗窃的目的。为达到上述目的,本技术特征是通过如下方案实现的;将车架的立叉或横叉或前叉从横断面完全截断或部分截断,在其完全截断处或部分断处或旁侧分别焊接或用其他方法固定一只通孔套筒和盲孔套筒,本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种防盗自行车,包括把手、前叉、前轮、踏脚、手轮、座、车架、钥匙、锁头、锁栓,其特征在于:将车架(10)的立叉(7)或横叉(5)或前叉(2)从横截面完全截断或部分截断,在其完全截断处或部分截断处或旁侧分别焊接或用其他方法固定一只通孔套筒(8)和一只盲孔套筒(11),使车架(10)与通孔套筒(8)和盲孔套筒(11)构成一个不可分割的锁体,既车架(10)成为锁体的连接部分,盲孔套筒(11)内设有一定位销(13)或凸凹槽;通孔套筒(8)内设有一定位销(13)或定位孔或凸凹台,与其配合的锁头(15)、锁栓(16)设置对应的相反的定位槽、孔或凸凹台,供由钥匙(16)操纵的锁头(15)与锁栓(12)结合的...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:沈其衡
申请(专利权)人:沈其衡
类型:发明
国别省市:43[中国|湖南]

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