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一种汽车地桩锁的防撞装置制造方法及图纸

技术编号:4955539 阅读:232 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术公开了一种汽车地桩锁的防撞装置,它包含底座、芯轴,底座固定在地面上,下挡车杆通过芯轴与底座连接,上挡车杆通过弹簧或橡胶柱与下挡车杆连接,弹簧或橡胶柱固定在上挡车杆与下挡车杆之间。当汽车地桩锁竖立在车位上时,如果司机驾车不小心碰撞了挡车杆,由于下挡车杆的高低很低,汽车撞到上挡车杆,引起弹簧或橡胶柱的弹性弯曲,而上、下挡车杆和底座均不受力不变形,当碰撞消除之后,弹簧或橡胶柱又恢复到原位,起到了防撞的作用。(*该技术在2019年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种汽车地桩锁的防撞装置
技术介绍
中国专利公开号CN2821046Y,公开日2006年9月27日,专利号 200520045637,专利技术创造的名称为汽车地桩锁,中国专利公开号 CN2821047Y,公开日2006年9月27日,专利号2005200446790,专利技术创造 的名称为遥控汽车地桩锁,上述两种汽车地桩锁都起到了防止车辆被盗或 车位锁被占的作用,具有结构简单实用,成本低和坚固耐用的优点,但是 不足之处是该锁竖立起来的时候怕汽车碰撞,如司机不小心驾驶汽车撞上 汽车地桩锁的挡车杆,后果一是汽车碰伤,二是汽车地桩锁的挡车杆或底 座变形,这种情况经常发生,造成了双方的财产损失。
技术实现思路
本技术的目的在于克服上述现有技术的不足,而提供一种汽车地桩锁的防盗装置。为了解决上述存在的技术问题,本技术采用下述方案 本技术包括底座、芯轴,底座固定在地面上,下挡车杆通过芯轴与底 座连接,上挡车杆通过弹簧或橡胶柱与下挡车杆连接,弹簧或橡胶柱固定 在上挡车杆与下挡车杆之间。本技术一种汽车地桩锁的防撞装置与现有技术相比较,有如下有益 效果1、具有防撞功能,可防止汽车将汽车地桩锁碰撞变形和汽车本身的 碰伤,减少双方的财产损失;2、制造工艺简单可靠,经久耐用成本低。附图说明图1是本技术一种汽车地桩锁的防撞装置是采用弹簧的视图;图2是本技术一种汽车地桩锁的防撞装置是采用橡胶柱的视图;具体实施方式,以下结合附图对本技术作进一步的描述。本技术所述的一种汽车地桩锁的防撞装置包括底座l、芯轴2、 下挡车杆3、上挡车杆4、弹簧5、弹簧座6、橡胶柱7。在图1中,底座1用螺栓安装在坚实的地面上,下挡车杆3通过芯轴2 与底座1连接,上挡车杆4通过弹簧5与下挡车杆3连接,,弹簧5的上下 两部分各与上挡车杆4和下挡车杆3固定连接,本实施例是将弹簧5的两 端分别用焊接方法或其他方法与弹簧座6固定在一起,之后再用焊接方法 或其他方法将他们固定在上挡车杆4与下挡车杆3之间。在图2中,实施例与图1的实施例基本相同,不同之处是图1采用弹 簧结构,图2采用橡胶柱结构,橡胶柱7的上、下两部分各与上挡车杆4与 下挡车杆3固定连接,本实施例是将橡胶柱7两端分别用胶粘方法或其他 方法将他们固定在上挡车杆4与下挡车杆3之间。当手动汽车地桩锁或电动汽车地桩锁竖立在车位上时,2只挡车杆与底 座形成一个三角形,告诫其他汽车不得进入该车位,如果司机驾车不小心 碰撞了挡车杆,由于下挡车杆3的高度很低,汽车撞到上挡车杆4,引起 弹簧5或橡胶柱6的弹簧弯曲变形,而上下挡车杆5、 6和底座1均不受力 不变形,当碰撞消除之后,弹簧5或橡胶柱6又恢复到原位,起到了防撞 的作用。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车地桩锁的防撞装置,包括底座(1)、芯轴(2)、底座(1)固定在地面上,下挡车杆(3)通过芯轴(2)与底座(1)连接,上挡车杆(4)通过弹簧(5)或橡胶柱(7)与下挡车杆(3)连接,弹簧(5)或橡胶柱(7)固定在上挡车杆(4)与下挡车杆(3)之间。

【技术特征摘要】
一种汽车地桩锁的防撞装置,包括底座(1)、芯轴(2)、底座(1)固定在地面上,下挡车杆(3)通过芯轴(2)与底座(1)连接,上...

【专利技术属性】
技术研发人员:沈其衡
申请(专利权)人:沈其衡
类型:实用新型
国别省市:43[中国|湖南]

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