本实用新型专利技术涉及一种自行车锁防盗结构，包括壳体、设置在所述的壳体内的：具有插孔的锁芯座、能够插入到所述的插孔内的锁杆、设置在所述的锁芯座上的锁芯、设置在所述的锁芯座上用于将所述的锁杆锁于所述的插孔内第一锁片，所述的锁芯控制所述的第一锁片实现锁定，所述的第一锁片上设置有凸缘，当所述的第一锁片将所述的锁杆锁于所述的插孔内时，所述的凸缘能够阻挡防止所述的第一锁片被旋转滑动盗开。本实用新型专利技术通过在第一锁片上设置凸缘，防止第一锁片被旋转滑动而被盗开，结构简单、能够有效的提高锁的防盗性能。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种自行车锁防盗结构。
技术介绍
在现有技术中:如图1、图2所示的自行车锁，包括壳体10、11、设置在壳体内的锁芯座12、锁闩13、锁杆18以及锁芯组件，其中锁芯组件包括安装在锁芯座12上的锁芯14、第一锁片16、第二锁片15，锁芯座12—侧具有插孔供锁杆18插合，锁芯14则可控制第一锁片16、第二锁片15锁定锁杆18、锁闩13。但是上述结构存在有下列缺点:如图3、4所示，将锁杆18拉动后使第一锁片16被夹迫，再旋转锁杆18，因第一锁片16被夹迫而存在摩擦力可带动第一锁片16旋转滑动，可使第一锁片16脱离锁杆18，呈开锁效果。总而言之，现有技术中的第一锁片16极容易被盗开。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种自行车锁防盗结构，使自行车锁不易被盗开。为达到上述目的，本技术采用的技术方案是:—种自行车锁防盗结构，包括壳体、设置在所述的壳体内的:具有插孔的锁芯座、能够插入到所述的插孔内的锁杆、设置在所述的锁芯座上的锁芯、设置在所述的锁芯座上用于将所述的锁杆锁于所述的插孔内第一锁片，所述的锁芯控制所述的第一锁片实现锁定，所述的第一锁片上设置有凸缘，当所述的第一锁片将所述的锁杆锁于所述的插孔内时，所述的凸缘能够阻挡防止所述的第一锁片被旋转滑动盗开。优选地，所述的锁芯座上还设置有用于定位所述的第一锁片的弹性定位片。优选地，所述的插孔内设置有补强套，所述的锁杆插入所述的补强套内。优选地，所述的壳体为半环形壳体。进一步优选地，所述的防盗结构还包括设置在所述的半环形壳体内的:能够将所述的半环形壳体两端进行连接的锁闩、设置在所述的锁芯座上用于将所述的锁闩在连接后锁定第二锁片，所述的锁芯控制所述的第二锁片实现锁定。进一步优选地，所述的锁闩呈弧形并可沿所述的半环形壳体内进行圆周移动。进一步优选地，所述的锁闩为C字型锁闩。进一步优选地，所述的壳体包括第一壳体、与所述的的第一壳体相拼接的第二壳体。优选地，所述的锁杆的端部连接有钢索。由于上述技术方案运用，本技术与现有技术相比具有下列优点:本技术通过在第一锁片上设置凸缘，防止第一锁片被旋转滑动而被盗开，结构简单、能够有效的提高锁的防盗性能。【附图说明】附图1为现有技术中锁的拆分示意图；附图2为现有技术中锁的剖视示意图；附图3为现有技术中锁未被盗开时的状态图；附图4为现有技术中锁被盗开时的状态图；附图5为本实施例中锁的拆分示意图；附图6为本实施例中锁的局部拆分示意图；附图7为本实施例中锁的局部组装示意图；附图8为本实施例中锁的剖视示意图；附图9为本实施例中锁遭受盗开时的状态图。其中:10、11、壳体;12、锁芯座；13、锁闩；14、锁芯；15、第二锁片；16、第一锁片；17、钢索;18、锁杆；20、第一壳体;21、第二壳体;22、锁芯座；220、插孔;23、锁闩；24、锁芯；25、第二锁片;26、第一锁片;261、凸缘;27、定位片;30、补强套。【具体实施方式】下面结合附图及实施例对本技术作进一步描述:如图5-7所不的一种自行车锁防盗结构，包括壳体、设置在壳体内的:具有插孔220的锁芯座22、能够插入到插孔220内的连接有钢索17的锁杆18、设置在锁芯座22上的锁芯24、设置在锁芯座22上用于将锁杆18锁于插孔220内第一锁片26，锁芯24控制第一锁片26实现锁定。在本实施例中:插孔220内设置有补强套30，锁杆18插入补强套30内；在第一锁片26上设置有能够阻挡第一锁片26旋转凸缘261。当遭受欲以强拉锁杆18及旋转锁杆18时，虽然第一锁片26可被强拉夹迫于锁芯座22，但因第一锁片26的凸缘261，该凸缘261可卡阻于锁芯座22的补强套30，凸缘261相当于形成倒勾，从而防止第一锁片26被旋转滑动盗开，如图8、9所示。此外，锁芯座22上还设置有用于定位第一锁片26的弹性定位片27。壳体为半环形壳体，包括第一壳体20、与第一壳体20相拼接的第二壳体21。防盗结构还包括设置在半环形壳体内的:能够将半环形壳体两端进行连接的锁闩23、设置在锁芯座22上用于将锁闩23在连接后锁定第二锁片25，锁芯24也控制第二锁片25实现锁定。其中:锁闩24为C字型锁闩，锁闩24呈弧形并可沿半环形壳体内进行圆周移动，从而实现锁定。上述实施例只为说明本技术的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本技术的内容并据以实施，并不能以此限制本技术的保护范围。凡根据本技术精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本技术的保护范围之内。【主权项】1.一种自行车锁防盗结构，包括壳体、设置在所述的壳体内的:具有插孔的锁芯座、能够插入到所述的插孔内的锁杆、设置在所述的锁芯座上的锁芯、设置在所述的锁芯座上用于将所述的锁杆锁于所述的插孔内第一锁片，所述的锁芯控制所述的第一锁片实现锁定，其特征在于:所述的第一锁片上设置有凸缘，当所述的第一锁片将所述的锁杆锁于所述的插孔内时，所述的凸缘能够阻挡防止所述的第一锁片被旋转滑动盗开。2.根据权利要求1所述的自行车锁防盗结构，其特征在于:所述的锁芯座上还设置有用于定位所述的第一锁片的弹性定位片。3.根据权利要求1所述的自行车锁防盗结构，其特征在于:所述的插孔内设置有补强套，所述的锁杆插入所述的补强套内。4.根据权利要求1所述的自行车锁防盗结构，其特征在于:所述的壳体为半环形壳体。5.根据权利要求4所述的自行车锁防盗结构，其特征在于:所述的防盗结构还包括设置在所述的半环形壳体内的，能够将所述的半环形壳体两端进行连接的锁闩、设置在所述的锁芯座上用于将所述的锁闩在连接后锁定第二锁片，所述的锁芯控制所述的第二锁片实现锁定。6.根据权利要求5所述的自行车锁防盗结构，其特征在于:所述的锁闩呈弧形并可沿所述的半环形壳体内进行圆周移动。7.根据权利要求5所述的自行车锁防盗结构，其特征在于:所述的锁闩为C字型锁闩。8.根据权利要求4所述的自行车锁防盗结构，其特征在于:所述的壳体包括第一壳体、与所述的的第一壳体相拼接的第二壳体。9.根据权利要求1所述的自行车锁防盗结构，其特征在于:所述的锁杆的端部连接有钢索。【专利摘要】<b>本技术涉及一种自行车锁防盗结构，包括壳体、设置在所述的壳体内的：具有插孔的锁芯座、能够插入到所述的插孔内的锁杆、设置在所述的锁芯座上的锁芯、设置在所述的锁芯座上用于将所述的锁杆锁于所述的插孔内第一锁片，所述的锁芯控制所述的第一锁片实现锁定，所述的第一锁片上设置有凸缘，当所述的第一锁片将所述的锁杆锁于所述的插孔内时，所述的凸缘能够阻挡防止所述的第一锁片被旋转滑动盗开。本技术通过在第一锁片上设置凸缘，防止第一锁片被旋转</b><b /><b>滑动而被盗开，结构简单、能够有效的提高锁的防盗性能</b><b>。</b>【IPC分类】E05B67/28, E05B67/02, E05B67/06【公开号】CN205089091【申请号】CN201520797506【专利技术人】胡钊豪 【申请人】源文兴车料(太仓)有限公司【公开日】2016年3月16日【申请日】2015年10月15日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种自行车锁防盗结构，包括壳体、设置在所述的壳体内的：具有插孔的锁芯座、能够插入到所述的插孔内的锁杆、设置在所述的锁芯座上的锁芯、设置在所述的锁芯座上用于将所述的锁杆锁于所述的插孔内第一锁片，所述的锁芯控制所述的第一锁片实现锁定，其特征在于：所述的第一锁片上设置有凸缘，当所述的第一锁片将所述的锁杆锁于所述的插孔内时，所述的凸缘能够阻挡防止所述的第一锁片被旋转滑动盗开。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：胡钊豪，
申请(专利权)人：源文兴车料太仓有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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