自行车轮胎快拆杆制造技术

一种自行车轮胎快拆杆，包括杆体、固定件及锁紧组件，杆体包括定位段、位于定位段的两侧端的第一连接段、第二连接段；固定件套于第一连接段上，并与第一连接段配合连接；锁紧组件包括锁紧扳手，锁紧扳手套于第二连接段，并与第二连接段配合连接，且锁紧扳手与固定件形成锁紧自行车轮胎的锁紧距离。安装自行车轮胎时，先使锁紧组件与杆体分离，接着，使杆体插入自行车轮胎，并使杆体的定位段位于自行车轮胎花鼓内；然后，使锁紧组件的锁紧扳手套于第二连接段，并与第二连接段配合连接，此时，自行车轮胎紧固安装在自行车车架上，亦即，完成了自行车轮胎的安装，整个操作简单方便，而且该自行车轮胎快拆杆结构简单，体积小，质轻。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及自行车的
，尤其涉及一种自行车轮胎快拆杆。
技术介绍
为了运输和安装方便，现在很多自行车上都使用了快拆拉杆。其中，快拆拉杆包括一拉杆轴，而该拉杆轴是一种凸轮结构，其依靠扳把的转动来达到紧固车轮的目的。但是，目前的快拆拉杆结构较为复杂，价格高昂，而且较为笨重，体积大，质重。因此，有必要提供一种技术手段以解决上述缺陷。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术之缺陷，提供一种自行车轮胎快拆杆，以解决现有技术中的自行车轮胎快拆拉杆存在结构复杂、价格高昂、体积笨重及质重的问题。本技术是这样实现的，自行车轮胎快拆杆，包括：杆体，所述杆体包括可供所述自行车轮胎花鼓定位设置的定位段、位于所述定位段的一侧端的第一连接段、及位于所述定位段的另一侧的第二连接段；固定件，所述固定件套于所述第一连接段上，并与所述第一连接段配合连接；及锁紧组件，所述锁紧组件包括一可弹性抵压于所述自行车轮胎一侧端上的锁紧扳手，所述锁紧扳手套于所述第二连接段，并与所述第二连接段配合连接，且所述锁紧扳手与所述固定件形成锁紧所述自行车轮胎的锁紧距离。具体地，所述锁紧组件还包括用以向所述锁紧扳手提供弹性缓冲力的弹性本文档来自技高网...

【技术保护点】
自行车轮胎快拆杆，其特征在于，包括：杆体，所述杆体包括可供所述自行车轮胎花鼓定位设置的定位段、位于所述定位段的一侧端的第一连接段、及位于所述定位段的另一侧的第二连接段；固定件，所述固定件套于所述第一连接段上，并与所述第一连接段配合连接；及锁紧组件，所述锁紧组件包括一可弹性抵压于所述自行车轮胎一侧端上的锁紧扳手，所述锁紧扳手套于所述第二连接段，并与所述第二连接段配合连接，且所述锁紧扳手与所述固定件形成锁紧所述自行车轮胎的锁紧距离。

【技术特征摘要】
1.自行车轮胎快拆杆，其特征在于，包括：杆体，所述杆体包括可供所述自行车轮胎花鼓定位设置的定位段、位于所述定位段的一侧端的第一连接段、及位于所述定位段的另一侧的第二连接段；固定件，所述固定件套于所述第一连接段上，并与所述第一连接段配合连接；及锁紧组件，所述锁紧组件包括一可弹性抵压于所述自行车轮胎一侧端上的锁紧扳手，所述锁紧扳手套于所述第二连接段，并与所述第二连接段配合连接，且所述锁紧扳手与所述固定件形成锁紧所述自行车轮胎的锁紧距离。2.如权利要求1所述的自行车轮胎快拆杆，其特征在于：所述锁紧组件还包括用以向所述锁紧扳手提供弹性缓冲力的弹性缓冲结构，所述弹性缓冲结构设于所述第二连接段上并与所述锁紧扳手靠向所述自行车轮胎的一端连接。3.如权利要求2所述的自行车轮胎快拆杆，其特征在于：所述弹性缓冲结构包括套于所述第二连接段上并与所述锁紧扳手靠向所述自行车轮胎的一端连接的轮盘、可弹性抵接于所述锁紧扳手上的抵接件、设于所述轮盘上以控制所述抵接件弹性抵接于所述锁紧扳手上的控制件、及一端连接于所述抵接件而另一端连接于所述控制件以将所述控制件的作用力传至所述抵接件上的弹性件。4.如权利要求3所述的自行车轮胎快拆杆，其特征在于：...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨东升，
申请(专利权)人：深圳市飞锐照明有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44