智慧型防盗系统及使用它的摩托车或电动车技术方案

智慧型防盗系统及使用它的摩托车或电动车，所述智慧型防盗系统包括由电源供电的主控开关模块、延时模块、身份识别模块和发射天线，以及无源的身份识别设备、倾斜传感器模块、报警器模块；所述电源、主控开关模块、身份识别模块和发射天线安装于需要防盗的摩托车或电动车上，所述主控开关模块替换掉原车辆的点火开关，所述主控开关模块连接于所述身份识别模块，所述身份识别模块连接于所述发射天线。本实用新型专利技术在携带有身份识别设备的驾驶者靠近所述摩托车或电动车时，自动识别身份从而感觉不到防盗系统的存在，但对于不法分子则不能启动摩托车或电动车，从而实现自动防盗目的。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及防盗
，尤其涉及智慧型防盗系统及使用它的摩托车或电动车。
技术介绍
市场上现有的摩托车与电动车防盗器都存在以下缺点:1、大都采用无线遥控防盗方式(单、双向)，采用的是普通码、滚码发射接收。发射距离远(50-100)左右，这样就犯罪分子就可以使用侦码器拦截并复制无线信号，从而启动车辆。遥控器需要安装电池，就会出现电池无电、接触不良(因是经常佩戴在驾驶者身上的)等问题出现。2、使用钥匙打开点火开关，接通主电源。点火开关体积大，安装复杂，摩托车、电动车使用不同种类、式样的钥匙已经存在市场上好多年了，携带不方便，被非法使用机械、万能钥匙等方法破解的慨率非常大。3、在防盗状态下:会消耗15—30ma的电流，影响到车辆的再次启动;会因环境的变化(行人、动物不小心碰触，打雷等)都会使其误触发而报警，严重扰民、损耗电池的电量。针对以上所述历史已有的问题，本技术都可以一一对应的解决。
技术实现思路
本技术的目的在于提出一种能够自动防盗的智慧型防盗系统。本技术的另一个目的在于提出一种能够自动防盗的摩托车或电动车。为达此目的，本技术采用以下技术方案:智慧型防盗系统，包括由电源供电的主控开关模块、身份识别模块和发射天线，以及无源的身份识别设备;所述电源、主控开关模块、身份识别模块和发射天线安装于需要防盗的摩托车或电动车上，所述主控开关模块替换掉原车辆的点火开关，所述主控开关模块连接于所述身份识别模块，所述身份识别模块连接于所述发射天线;所述发射天线安装于所述摩托车或者电动车的座垫的左侧;所述身份识别设备由驾驶者携带身上；当所述主控开关模块工作时，若所述发射天线与所述身份识别设备的距离小于20cm时，则两者通过无线信号连接交换数据进行身份识别。本技术在携带有身份识别设备(例如无源的卡)的驾驶者靠近所述摩托车或电动车时，在身份识别设备与所述发射天线的距离小于20cm，优选为15cm以内时，启动点火开关(此时该点火开关就是所述主控开关模块)，则所述身份识别模块开始识别所述无源的身份识别设备，继而接通摩托车或电动车的发动机、电机的主工作线路。如果感应范围过大，不法分子能够采用干扰侦码设备扫描并识别到所述身份识别模块的发射信号，易于复制或做出有针对性的无线万能钥匙，而在本技术下，不法分子不可能在20cm的范围内靠近，这个距离很容易暴露身份，因此本防盗系统的安全性更高。为了增强所述身份识别设备的识别率及实际操作使用的便利性，所述发射天线需要安装在驾驶者通常上车的左侧位置，因为大多数情况下驾驶者在启动摩托车或电动车时，其站在车辆的左侧时启动发动机。采用无源的身份识别设备，不用安装电池，携带方便、成本低、故障率低、防水、防尘、防摔、抗震、抗干扰能力强、防扫描复制。所述发射天线安装于男装的所述摩托车或电动车的座垫前下部分的左侧盖背面。所述发射天线安装于女装的所述摩托车或电动车的座垫前下部分的左侧板背面。为了增强所述身份识别设备的识别率及实际操作使用的便利性，所述发射天线需要安装在驾驶者通常上车的左侧位置，因为大多数情况下驾驶者在启动驾驶摩托车或电动车时，其站在车辆的左侧时或骑在车上(坐在车上)启动发动机。本技术的所述电源、主控开关模块和身份识别模块均的安装位置较为随意，但所述发射天线必须安装在尽可能接近驾驶者启动车辆时所处的位置，而且需要便于安装和降低被不法分子破坏的可能性，因此安装于座垫下方，根据男装车和女装车的不同而精心设计的位置。本技术能够实现这样的防盗系统，驾驶者在正确携带所述无源的身份识别设备时，按下主控开关模块(启动点火开关)后，所述主控开关模块由所述身份识别模块和发射天线获得所述身份识别设备的信息，识别通过后即立刻启动车辆发动机、电机的主电源，对于驾驶者而言，防盗系统似乎并不存在，从而具有完美的用户体验。若非法分子没有携带所述身份识别设备，也会由于所述身份识别模块未能获得所述身份识别设备的信息，从而造成车辆故障不能启动的假象，避免车辆被盗。进一步的，所述主控开关模块还连接有延时控制模块，当所述主控开关模块工作后若干秒内所述发射天线未识别、连接到所述无源的身份识别设备时，所述延时控制模块切断所述主控开关模块的电源。本技术在所述主控开关模块启动后，仅预留5秒钟左右的时间识别所述无源的身份识别设备。即便在点火开关被按下时，也会强制断电。不法分子在无人看守车辆的情况下，靠近20cm距离内启动所述主控开关模块以采用电子破解设备进行入侵，每次也只有几秒钟的时间操作，因此最大程度地避免了防盗系统被破解的风险。优选的，本技术还包括倾斜传感器模块和报警器模块，所述倾斜传感器模块连接于所述主控开关模块和身份识别模块，所述报警器模块连接于所述身份识别模块。在车辆朝左停稳时处于倾斜状态，所述倾斜传感器模块产生作用，使报警器模块断电，在此停车状态下防盗，本系统是零耗电的。当车辆被扶正后，倾斜传感器模块启动所述身份识别模块进行驾驶者识别，若所述身份识别模块未能与所述身份识别设备进行无线连接，则判定车辆被非法扶正或移动，所述报警模块就会连续超响声音报警。连续扶正或移动时就会连续报警，直到电池的电耗尽；间歇的扶正或移动时就会间歇的报警，以达到保护车辆不被盗走的目的。使用上述的智慧型防盗系统的摩托车或电动车。【附图说明】图1是本技术的防盗系统的系统图。【具体实施方式】下面结合附图并通过【具体实施方式】来进一步说明本技术的技术方案。参照图1，本技术的智当前第1页1 2 本文档来自技高网...

【技术保护点】
智慧型防盗系统，其特征在于：包括由电源供电的主控开关模块、身份识别模块和发射天线，以及无源的身份识别设备；所述电源、主控开关模块、身份识别模块和发射天线安装于需要防盗的摩托车或电动车上，所述主控开关模块替换掉原车辆的点火开关，所述主控开关模块连接于所述身份识别模块，所述身份识别模块连接于所述发射天线；所述发射天线安装于所述摩托车或者电动车的座垫的左侧；所述身份识别设备由驾驶者携带身上；当所述主控开关模块工作时，若所述发射天线与所述身份识别设备的距离小于20cm，则两者通过无线信号连接交换数据进行身份识别。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：张润平，
申请(专利权)人：张润平，
类型：新型
国别省市：湖南;43