负重卷缆装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开一种负重卷缆装置，通过钢缆盘转动轴与钢缆盘连接，包括底座、上压盖、上刹车片、下压盖、下刹车片，上刹车片夹设在上压盖和转动轴之间，下刹车片夹设在下压盖和转动轴之间，上压盖和下压盖的两侧分别设有突出端，上压盖和下压盖的同侧突出端形成凹槽并通过调节螺栓连接，凹槽与水平面之间形成15°夹角。本装置通过凹槽与压盖之间的调节螺栓控制钢缆盘转动的摩擦力，形成钢缆负重，从而达到盘紧钢缆的效果，这样的装置方便便捷，避免花几十万采购一台不经常用的设备，起到降低成本的作用。

Load winding device

The utility model discloses a bearing roll cable device, rotary shaft connected with the cable through the cable disc disc, which comprises a base, an upper gland, brake pads, brake pads, under cover, between the brake clamp is arranged on the upper cover and the rotating shaft, brake clip is arranged between the lower cover and a rotating shaft,. And the cover are respectively arranged on both sides of the protruding end, on the same side of the gland gland and the protruding end groove is formed and connected by the adjusting bolt, 15 degree angle is formed between the groove and the horizontal plane. The device by adjusting the control cable bolt rotating disk friction between the groove and the cover, the formation of cable load, so as to achieve the effect of compact disk cable, this device is convenient and convenient, avoid purchasing spend hundreds of thousands of a frequently used equipment, play a role in reducing costs.

【技术实现步骤摘要】
负重卷缆装置
本技术涉及一种负重卷缆装置。
技术介绍
在海工拖轮建造时，其上需安装一台拖曳绞车，该绞车上的钢缆需排列整齐，并且需在负重下上缆，确保钢缆在盘筒上的结实度，这样可以避免拖轮在拖带受力时，钢缆下陷的情况，常规的方法是使用机械牵引达到负重的作用，但机械牵引成本高。
技术实现思路
针对现有技术的缺陷，本技术提供一种成本较低的负重卷缆装置。本技术通过以下方案实现：负重卷缆装置，通过钢缆盘转动轴与钢缆盘连接，其特征在于，包括底座、上压盖、上刹车片、下压盖、下刹车片，所述上刹车片夹设在所述上压盖和转动轴之间，所述下刹车片夹设在所述下压盖和转动轴之间，上压盖和下压盖的两侧分别设有突出端，所述上压盖和所述下压盖的同侧突出端形成凹槽并通过调节螺栓连接，所述凹槽与水平面之间形成15°夹角。其中，所述上压盖与转动轴之间距离10mm。其中，所述上压盖与底座的距离为30mm。与现有技术相比，本技术与现有技术相比，本装置通过凹槽与压盖之间的调节螺栓控制钢缆盘转动的摩擦力，形成钢缆负重，从而达到盘紧钢缆的效果，这样的装置方便便捷，避免花几十万采购一台不经常用的设备，起到降低成本的作用。附图说明附图1为本技术负重卷缆装置的主视图；附图2为本技术负重卷缆装置的俯视图；附图3为本技术负重卷缆装置的侧视图。主要附图标记说明1底座2上压盖3上刹车片4下刹车片5调节螺栓6转动轴7钢缆盘8凹槽9下压盖。具体实施方式下面结合附图并通过实施例对本技术作进一步的详细说明，以下实施例是对本技术的解释而本技术并不局限于以下实施例。参考图1、图2和图3，分别为本技术负重卷缆装置的主视图、俯视图和侧视图。负重卷缆装置，通过钢缆盘转动轴6与钢缆盘7连接，包括底座1、上压盖2、上刹车片3、下压盖9、下刹车片4，上刹车片3夹设在上压盖2和转动轴6之间，下刹车片4夹设在下压盖9和转动轴6之间，上压盖2和下压盖9通过调节螺栓5连接，凹槽8的斜度与水平面之间形成15°夹角。钢缆盘7的转动轴6是圆的，上压盖2与转动轴6之间距离10mm，该10mm分别是上、下刹车片的安装空间，上压盖与底座的距离为30mm，以便调节刹车片的摩擦力。凹槽8与水平面15°之前形成的斜角，这样在受力时能挡住钢缆轴承，避免调节螺栓5过度受力。上压盖2与底座1用调节螺栓5连接，依据调节螺栓5的松紧，控制负重的摩擦力。在使用时，将底座1固定焊接在拖缆机的前方15m，将钢缆盘7吊入凹槽8，取出钢缆头系至拖曳绞车上，压紧盖板，调整好调节螺栓5的松紧度，依据拖曳绞车上的负重显示，达到钢缆的负重标准，便可开始卷缆。本装置通过凹槽与压盖之间的调节螺栓控制钢缆盘转动的摩擦力，形成钢缆负重，从而达到盘紧钢缆的效果，这样的装置方便便捷，避免花几十万采购一台不经常用的设备，起到降低成本的作用。本技术所描述的具体实施例仅仅是对本技术精神作举例说明。本技术所属
的技术人员可以对所描述的具体实施例作各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但不会偏离本技术的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
负重卷缆装置，通过钢缆盘转动轴与钢缆盘连接，其特征在于，包括底座、上压盖、上刹车片、下压盖、下刹车片，所述上刹车片夹设在所述上压盖和转动轴之间，所述下刹车片夹设在所述下压盖和转动轴之间，上压盖和下压盖的两侧分别设有突出端，所述上压盖和所述下压盖的同侧突出端形成凹槽并通过调节螺栓连接，所述凹槽与水平面之间形成15°夹角。

【技术特征摘要】
1.负重卷缆装置，通过钢缆盘转动轴与钢缆盘连接，其特征在于，包括底座、上压盖、上刹车片、下压盖、下刹车片，所述上刹车片夹设在所述上压盖和转动轴之间，所述下刹车片夹设在所述下压盖和转动轴之间，上压盖和下压盖的两侧分别设有突出端，所述上压盖和所述下压盖...

【专利技术属性】
技术研发人员：高春生，
申请(专利权)人：福建宝中海洋工程股份有限公司，
类型：新型
国别省市：福建,35