【技术实现步骤摘要】
本技术属汽车
，尤与广播转播车车身结构有关。一般的客车仅是作为旅客观光旅游的运输工具，如果用它来作为广播转播车，其缺点将是非常明显的，一是噪音很大，普通的客车，隔音效果不能满足播音的要求；二是外界电波干扰大，客车本身就会产生干扰电波，外界的电波对客车车厢也有很大干扰，不能满足广播转播的要求。本技术的目的在于提供一种转播和隔音效果好的广播转播车车身结构。为达成上述目的，本技术的解决方案是将方形车厢分成三个独立的工作区。一是乘员区，供驾驶员驾驶车辆和采访人员休息之用，设有一个前车门，供上、下车之用，乘员区布置有驾驶员座椅、乘员座椅和广播转播用的升降天线；二是转播播音区、供播音员转播播音之用，设有一个门与乘员区相通，转播播音区内还设有工作平台，供安装转播和播音设备，另设有播音员座椅；三是线盘区，供收放电缆之用，开有后舱门。为使播音区达到转播播音的特殊要求，本技术的播音区前后墙、门及顶盖皆采用双层金属板的屏蔽结构，避免播音区受外界电波的干扰；同时，前后墙、门、地板及顶盖装有吸音保温材料，两侧围的侧窗采用双层的夹层玻璃结构，以提高播音区的隔音效果。采用上述结构后...
【技术保护点】
一种广播转播车车身结构，其特征在于：车厢分成三个独立的工作区，一是乘员区，设有一个前车门、驾驶员座椅、乘员座椅和广播转播用的升降天线等；二是转播播音区，设有一个门与乘员区相通，其中还设有工作平台、播音员座座椅等；此区前后墙、门及顶盖设有双层金属板屏蔽结构，前后墙、门、地板及顶盖还设有吸音、保温结构，两侧围的侧窗设有双层夹层玻璃；三是线盘区，设有后舱门。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：林清献，李贤波，李中延，蔡培仁，
申请(专利权)人：厦门金龙联合汽车工业有限公司，
类型：实用新型
国别省市：35[中国|福建]
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