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时装汽车制造技术

技术编号:1165136 阅读:207 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术公开了一种时装汽车,其结构包括车身及外壳,车身四周外沿设置了一圈方钢,方钢上设有若干定位螺孔,与此相匹配的外壳底部相应部位也设有圆孔;车身前后端的方钢上各设置了一套可伸缩装置。本实用新型专利技术与现有技术结构的汽车相比,本产品除保持现有产品的特点、功能外,通过改变车身与车外壳的连接方式,并增设伸缩装置,使之可以与不同长度的车外壳兼容,从而克服了现有产品外观车型不易更换的缺陷。(*该技术在2011年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术属于一种汽车。众所周知,现有汽车结构由车身、外壳、车胎等组成,制造时,车身与外壳由厂家一次性组合而成。因此,这种结构的汽车,消费者购买后难以改变其固有的外观造型,而不能满足爱车族想随时更换其车型外观的愿望。本技术的目的是提供一种结构新型的时装汽车。本产品除保持现有产品的特点、功能外,能按照消费者的愿望方便地更换其车型外壳。同时,制造商也可以迎合爱车族的爱好,制造出各式各样相匹配的车外壳,以满足市场需求,提高经济效益。本技术的目的是通过下述技术方案完成的本技术是一种时装汽车,包括车身及外壳,其结构要点是车身四周外沿设置了一圈方钢,方钢上设有若干定位螺孔,与此相匹配的外壳底部相应部位也设有圆孔;车身前后端的方钢上各设置了一套可伸缩装置。本技术与现有技术结构的汽车相比,本产品除保持现有产品的特点、功能外,通过改变车身与车外壳的连接方式,并增设伸缩装置,使之可以与不同长度的车外壳兼容,从而克服了现有产品外观车型不易更换的缺陷。以下结合附图通过实施例对本技术作进一步详述附图为本技术实施例结构示意图。参见附图,这种时装汽车,其结构包括车身和外壳1、车胎2。车身四周外沿设置了一圈方钢3,方钢3上设有若干定位螺孔4,与此相匹配的外壳1底部相应部位也设有圆孔;车身前后端的方钢3上各设置了一套可伸缩装置5。可伸缩装置5可采用重叠抽拉式结构。权利要求1.一种时装汽车,包括车身及外壳(1),其特征是车身四周外沿设置了一圈方钢(3),方钢(3)上设有若干定位螺孔(4),与此相匹配的外壳(1)底部相应部位也设有圆孔;车身前后端的方钢(3)上各设置了一套可伸缩装置(5)。专利摘要本技术公开了一种时装汽车,其结构包括车身及外壳,车身四周外沿设置了一圈方钢,方钢上设有若干定位螺孔,与此相匹配的外壳底部相应部位也设有圆孔;车身前后端的方钢上各设置了一套可伸缩装置。本技术与现有技术结构的汽车相比,本产品除保持现有产品的特点、功能外,通过改变车身与车外壳的连接方式,并增设伸缩装置,使之可以与不同长度的车外壳兼容,从而克服了现有产品外观车型不易更换的缺陷。文档编号B62D31/00GK2461826SQ0120499公开日2001年11月28日 申请日期2001年2月9日 优先权日2001年2月9日专利技术者刘昌龙 申请人:刘昌龙本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种时装汽车,包括车身及外壳(1),其特征是:车身四周外沿设置了一圈方钢(3),方钢(3)上设有若干定位螺孔(4),与此相匹配的外壳(1)底部相应部位也设有圆孔;车身前后端的方钢(3)上各设置了一套可伸缩装置(5)。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:刘昌龙
申请(专利权)人:刘昌龙
类型:实用新型
国别省市:33[中国|浙江]

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