【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及机械
,具体地说是一种汽车冲压结构车门铰链。
技术介绍
汽车车门铰链的设计分为钣金冲压型、锻件毛坯机加工型、型钢机加工型和混合型。传统的钣金冲压型车门铰链的车身和车门结构件的设计为开式结构。传统开式结构车门铰链承受纵向和横向载荷时,对铰链结构属于薄板结构平面内受力,承载能力能满足要求;但在承受下沉载荷时,由于属于薄板承受弯曲载荷,薄板承载能力很差,通常应用于车门重量较轻的车型,但优点是成本低。对于车门重量较重的车型,为了保证承载能力,必须采用更厚的钢板或性能更高但价格昂贵的钢板进行冲压,以提高抗弯能力,这样就导致成本优势相应减弱。如果提高性能要求,则必须增加钢板厚度或改用价高的高性能钢板,导致不仅材料成本上升而且冲压模具成本大幅提高,甚至工艺上无法实现。因此,需要设计一种在成本基本不变的前提下,加强承载能力的汽车冲压结构车门铰链。
技术实现思路
本专利技术的目的是克服现有技术的不足,提供了一种在成本基本不变的前提下,加强承载能力的汽车冲压结构车门铰链。为了达到上述目的,本专利技术是一种汽车冲压结构车门铰链,包括车身结构件、车门结构件、衬套、连接销轴,其特征在于:车身结构件与车门结构件之间采用连接销轴连接,车身结构件上设有闭式结构,闭式结构的下方设有承载结构,车门结构件的两侧各设有一个增强凸台,增强凸台的两侧设有涂装导流槽。所述的闭式结构由车身结构件的冲裁余料弯折后,焊接而成。所述的闭式结构与所述的承载结构之间采用焊接连接。所述的涂装导流槽的一端延伸至增强凸台,涂装导流槽的另一端延伸至车门结构件边缘。本专利技术同现有技术相比,将车身结构件设 ...
【技术保护点】
一种汽车冲压结构车门铰链,包括车身结构件、车门结构件、衬套、连接销轴,其特征在于:车身结构件(1)与车门结构件(2)之间采用连接销轴(3)连接,车身结构件(1)上设有闭式结构(4),闭式结构(4)的下方设有承载结构(7),车门结构件(2)的两侧各设有一个增强凸台(5),增强凸台(5)的两侧设有涂装导流槽(6)。
【技术特征摘要】
1.一种汽车冲压结构车门铰链,包括车身结构件、车门结构件、衬套、连接销轴,其特征在于:车身结构件(1)与车门结构件(2)之间采用连接销轴(3)连接,车身结构件(1)上设有闭式结构(4),闭式结构(4)的下方设有承载结构(7),车门结构件(2)的两侧各设有一个增强凸台(5),增强凸台(5)的两侧设有涂装导流槽(6)。2.根据权利要求1所述的一种汽车冲压结构车门铰链...
【专利技术属性】
技术研发人员:周潮,吴正卫,林坚,
申请(专利权)人:上海爱德夏机械有限公司,
类型:发明
国别省市:上海;31
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