【技术实现步骤摘要】
本技术涉及交通工具的被动安全，尤其是一种新的碰撞传感装置。
技术介绍
碰撞传感器一般也称安全气囊传感器。按照用途的不同，碰撞传感器分为触发碰撞传感器和防护碰撞传感器。触发碰撞传感器也称为碰撞强度传感器，用于检测碰撞时的加速度变化，并将碰撞信号传输给气囊电脑，作为气囊电脑的触发信号、防护碰撞传感器也称为安全碰撞传感器，它与触发碰撞传感器串联，用于防止气囊误爆。按照结构的不同，碰撞传感器还可分为机电式碰撞传感器、电子式碰撞传感器以及机械式碰撞传感器。防护碰撞传感器一般米用电子式结构，触发碰撞传感器一般米用机电结合式结构或机械式结构。机电结合式碰撞传感器是利用机械的运动来控制电气触点动作，再由触点断开和闭合来控制气囊电路的接通和切断，常见的有滚球式和偏心锤式碰撞传感器。电子式碰撞传感器没有电气触点，目前常用的有电阻应变式和压电效应式两种。机械式碰撞传感器常见的有水银开关式，它是利用水银导电的特性来控制气囊电路的接通和切断。由此可见碰撞传感装置的种类繁多，各个厂家的应用也各不相同，由于是被动的安全防护装置，在实际的碰撞事故中碰撞的严重性、碰撞的角度与力度、以及对...
【技术保护点】
一种新的碰撞传感装置，设置在一车架或车身结构件处，其特征在于，所述装置包括：一撞击接受腔体，所述该撞击接受腔体为密封且耐低气压，其一端设置有一出气连接接口；一导通管路，所述撞击接受腔体通过一出气连接接口与所述导通管路相连，所述导通管路另一端设置一进气连接接口；一气压传感器，连接所述进气连接接口，还包括一通气接口，将所述撞击接受腔体相关的气压信号传递到外部控制机构。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：庄正平，窦宝华，阚卫峰，李括，
申请(专利权)人：上海极能客车动力系统有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31
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