车辆安全控制器制造技术

本实用新型专利技术提供了一种机动车行驶过程中遇有障碍物时自动控制刹车的车辆安全控制器。该器通过电源开关（１０）将正电源分别接入由四发射器（１）－（４）并联再与续电器（９）、接收器（７）串联，由电磁开关（１４）与接收器（８）串联及两发射器（５）、（６）并联后与电源开关（１１）串联的三个并联电路实现的。该实用新型专利技术具有结构简单、使用方便、刹车灵敏度高、控制可靠、便于制造、有提高车辆运行安全系数，有效避免和减少交通事故等优点。（*该技术在2004年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本技术涉及一种机动车在行驶过程中的安全控制装置，特别是涉及一种机动车在遇有障碍物时自动控制刹车的安全控制装置。现有各种机动车的刹车装置完全是靠人来操纵的，由于该刹车装置灵敏度低，不能可靠刹车，尤其是在遇到特殊情况来不及刹车或驾驶员慌乱中不知所措而未能刹车时，难免会出现交通事故，给国家财产和人民生命安全带来危害。本技术的目的是要提供一种无人操纵、灵敏度高、在特殊、紧急情况下能够自动控制刹车装置可靠停车的车辆安全控制器。本技术的技术方案如下所述该技术包括发射器(遥控器)、接收器、续电器(信号发生器)、电磁开关和电源开关，通过电源开关将正电源分别接入由四发射器并联再与续电器、接收器串联，由电磁开关与接收器串联及两发射器相并联再与电源开关串联的三个并联电路来实现的。本技术由于采取了发射器、接收器与电磁开关结合起来控制的刹车装置，使该技术具有结构简单，使用方便，刹车灵敏度高，控制可靠等优点。尤其是在紧急情况下可自动实现刹车过程，不仅提高了车辆运行安全系数，而且能有效地避免和减少交通事故，使国家财产和人民生命安全免受损失。结合附图对本技术的技术方案进行详细说明附图说明图1是车辆安全控制器的原理接线图。图1所示的车辆安全控制器，是将并联的发射器1、2和3、4分装在两探测箱内，而将发射器5、6接收器7、8及续电器9设置在另一控制箱内，按图1所示的电路连接方式将两探测箱、控制箱、驾驶室操作台上固定的两电源开关10、11和指示灯12、13以及设在脚踏刹车板连杆底端的电磁开关14进行连接。然后调整接收器7、8，使两接收器互为交替工作。使用前先将控制箱固定在车前保险杠中心部位，而将两探测箱分别对称设置在保险杠两侧，使用时先按电源开关10，由接收器7、续电器9和发射器1－4组成的探测系统开始工作。在续电器9的作用下，两探测箱内发射器1、2和3、4均向前方发射每秒1－2次的间断信号，并被接收器7接收(此时接收器8为截止状态)。当行车前方10米左右出现对开车辆或4米左右有人、畜等障碍物时，信号反馈给接收器7、8使接收器7由导通转为截止，接收器8由截止转为导通，同时接通电磁开关14的电磁线圈，在电磁铁的作用下，将对应设置在脚踏刹车板连杆上的金属片吸合，实现自动刹车。此时截止的接收器7将切断续电器9的电源，探测系统停止工作。当车辆重新启动时，要按电源开关11，接通发射器5、6的电源，使其向外发射信号且通过接收器7接通发射器1－4探测系统重新进入工作状态。在均设置了该车辆安全控制器的两车对开或急转弯时，在探测区域内两车可同时自动刹车避免撞车。为避免追尾事故，可在车尾增设一探测箱，该探测箱内并联的两发射器由发射器1－4与续电器9的并联节点引入。该方法对车内装有该控制器的追尾车十分有效，当收到前车尾部发出的信号后可自动停车。该技术在城镇闹市区内行人较多的地段，应将电源开关10关闭让其停止工作。权利要求1.一种车辆安全控制器，包括发射器(1)-(6)，接收器(7)、(8)，续电器(9)、电磁开关(14)，电源开关(10)、(11)，其特征在于该控制器是通过电源开关(10)将正电源分别接入由四发射器(1)-(4)并联再与续电器(9)、接收器(7)串联，由电磁开关(14)与接收器(8)串联及两发射器(5)、(6)并联再与电源开关(11)串联的三个并联电路构成。专利摘要本技术提供了一种机动车行驶过程中遇有障碍物时自动控制刹车的车辆安全控制器。该器通过电源开关(10)将正电源分别接入由四发射器(1)—(4)并联再与续电器(9)、接收器(7)串联，由电磁开关(14)与接收器(8)串联及两发射器(5)、(6)并联后与电源开关(11)串联的三个并联电路实现的。该技术具有结构简单、使用方便、刹车灵敏度高、控制可靠、便于制造、有提高车辆运行安全系数，有效避免和减少交通事故等优点。文档编号B60T7/12GK2216018SQ9422936公开日1995年12月27日 申请日期1994年8月16日 优先权日1994年8月16日专利技术者于军 申请人:于军本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车辆安全控制器，包括发射器（１）－（６），接收器（７）、（８），续电器（９）、电磁开关（１４），电源开关（１０）、（１１），其特征在于该控制器是通过电源开关（１０）将正电源分别接入由四发射器（１）－（４）并联再与续电器（９）、接收器（７）串联，由电磁开关（１４）与接收器（８）串联及两发射器（５）、（６）并联再与电源开关（１１）串联的三个并联电路构成。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】

【专利技术属性】
技术研发人员：于军，
申请(专利权)人：于军，
类型：实用新型
国别省市：22[中国|吉林]