一种航道边坡结构制造技术

本实用新型专利技术涉及边坡技术领域，具体为一种航道边坡结构，包括土质斜坡和设置在土质斜坡底部的混凝土围边，所述土质斜坡沿着坡度的方向间隔均匀的设置有多个阶梯部，所述阶梯部的水平位置设置有立墙，所述阶梯部的垂直部分向土质斜坡的内部延伸有注浆孔，所述注浆孔的内部设置放置有锚杆，所述锚杆延伸出注浆孔的一端贯穿立墙后固定，其在边坡的坡面上设置阶梯部将较大的边坡的坡面分为数个小型的坡面利用立墙进行防护，避免较大的整体垮塌，同时坡地设置橡胶减震环能够减轻船只对坡地的撞击力。力。力。

【技术实现步骤摘要】
一种航道边坡结构


[0001]本技术涉及边坡
，具体为一种航道边坡结构。

技术介绍

[0002]航道的边坡在航道的安全领域至关重要，航道边坡在水流的长期冲蚀和浸泡的作用下，容易发生局部脱落甚至整体垮塌。为了增加对边坡的防护，大多的方式都是采用对边坡的表面进行喷浆，来避免坡上的石子或者泥土滚落，但是表面喷浆的方式不利于绿色发展的观念，破坏生态环境。且现有的航道上的船只在靠岸时经常会撞击坡底，长期的撞击容易导致坡地损坏，基于上述问题，所以急需设计一种航道边坡结构来解决上述问题。

技术实现思路

[0003]针对以上问题，本技术的目的在于：提供一种航道边坡结构，其在边坡的坡面上设置阶梯部将较大的边坡的坡面分为数个小型的坡面利用立墙进行防护，避免较大的整体垮塌，同时坡地设置橡胶减震环能够减轻船只对坡地的撞击力。
[0004]为实现以上目的，本技术采用的技术方案：一种航道边坡结构，包括土质斜坡和设置在土质斜坡底部的混凝土围边，所述土质斜坡沿着坡度的方向间隔均匀的设置有多个阶梯部，所述阶梯部的水平位置设置有立墙，所述阶梯部的垂直部分向土质斜坡的内部延伸有注浆孔，所述注浆孔的内部设置放置有锚杆，所述锚杆延伸出注浆孔的一端贯穿立墙后固定。
[0005]本技术的有益效果为：在土质斜坡的坡度面上设置阶梯部能够将斜坡分为多个小型的斜坡进行防护，同时立墙能够阻挡泥土石子的滚落，锚杆和注浆孔设置能够对立墙进行加固，避免长时间使用后倾斜。
[0006]为了使得进一步减少石子和泥块的掉落。
[0007]作为上述技术方案的进一步改进：所述土质斜坡的上表面设置有防护网层，所述防护网层的上表面均匀的设置有通孔，所述立墙建设在防护网层的上部。
[0008]本改进的有益效果为：防护网层能够减少石子和泥块的下落，且可以通过在通孔处播种草种，进一步提高边坡的防护效果。
[0009]为了使得船只停靠时撞击力不会对坡地造成损伤。
[0010]作为上述技术方案的进一步改进：所述混凝土围边远离土质斜坡的一侧固定连接有多个间隔均匀设置的柱体，所述柱体的下部悬挂有橡胶减震环。
[0011]本改进的有益效果：设置橡胶减震环能够缓冲船只对混凝土围边的撞击力。
[0012]为了使得被大风刮落的石块或者泥块能够在滚落到底部后被收集。
[0013]作为上述技术方案的进一步改进：所述混凝土围边的顶部设置有收集槽口。
[0014]本改进的有益效果为：收集槽口能够收集滚落的石子和泥块，避免落到航道中部砸伤船只上的人员。
[0015]为了使得立墙能够对边坡进行很好的阻挡作用。
[0016]作为上述技术方案的进一步改进，所述立墙的高度与两个相邻阶梯部之间的高度差相等。
[0017]本改进的有益效果为：立墙的高度与两个相邻阶梯部之间的高度差相等，能够对边坡上的滚落的石子或泥块进行阻挡。
[0018]为了使得立墙能够更加的稳定。
[0019]作为上述方案的进一步改进：所述锚杆靠近立墙的一端设置有螺纹段，所述立墙的外侧设置有连板，多个所述锚杆的螺纹段贯穿连板，所述螺纹段上设置有螺帽对连板进行紧固。
[0020]本改进的有益效果为：立墙通过多个锚杆进行加固，避免发生倾斜的状况。
附图说明
[0021]图1为本技术的结构示意图；
[0022]图2为本技术的侧视图；
[0023]图3为本技术的剖视示意图；
[0024]图4为本技术图3中A处的放大示意图。
[0025]图中：1、土质斜坡；101、阶梯部；2、混凝土围边；201、收集槽口；202、柱体；203、橡胶减震环；3、立墙；4、锚杆；5、注浆孔；6、连板；7、螺帽；8、防护网层；801、通孔。
具体实施方式
[0026]为了使本领域技术人员更好地理解本技术的技术方案，下面结合附图对本技术进行详细描述，本部分的描述仅是示范性和解释性，不应对本技术的保护范围有任何的限制作用。
[0027]实施例1：
[0028]如图1至图4所示，一种航道边坡结构，包括土质斜坡1和设置在土质斜坡1底部的混凝土围边2，所述土质斜坡1沿着坡度的方向间隔均匀的设置有多个阶梯部101，所述阶梯部101的水平位置设置有立墙3，所述阶梯部101的垂直部分向土质斜坡1的内部延伸有注浆孔5，所述注浆孔5的内部设置放置有锚杆4，所述锚杆4延伸出注浆孔5的一端贯穿立墙3后固定。
[0029]实施例2：
[0030]如图1至图4所示，作为上述实施例的进一步优化，一种航道边坡结构，包括土质斜坡1和设置在土质斜坡1底部的混凝土围边2，所述土质斜坡1沿着坡度的方向间隔均匀的设置有多个阶梯部101，所述阶梯部101的水平位置设置有立墙3，所述阶梯部101的垂直部分向土质斜坡1的内部延伸有注浆孔5，所述注浆孔5的内部设置放置有锚杆4，所述锚杆4延伸出注浆孔5的一端贯穿立墙3后固定，所述土质斜坡1的上表面设置有防护网层8，所述防护网层8的上表面均匀的设置有通孔801，所述立墙3建设在防护网层8的上部。
[0031]实施例3：
[0032]如图1至图4所示，作为上述实施例的进一步优化，一种航道边坡结构，包括土质斜坡1和设置在土质斜坡1底部的混凝土围边2，所述土质斜坡1沿着坡度的方向间隔均匀的设置有多个阶梯部101，所述阶梯部101的水平位置设置有立墙3，所述阶梯部101的垂直部分
向土质斜坡1的内部延伸有注浆孔5，所述注浆孔5的内部设置放置有锚杆4，所述锚杆4延伸出注浆孔5的一端贯穿立墙3后固定，所述混凝土围边2远离土质斜坡1的一侧固定连接有多个间隔均匀设置的柱体202，所述柱体202的下部悬挂有橡胶减震环203。
[0033]实施例4：
[0034]如图1至图4所示，作为上述实施例的进一步优化，一种航道边坡结构，包括土质斜坡1和设置在土质斜坡1底部的混凝土围边2，所述土质斜坡1沿着坡度的方向间隔均匀的设置有多个阶梯部101，所述阶梯部101的水平位置设置有立墙3，所述阶梯部101的垂直部分向土质斜坡1的内部延伸有注浆孔5，所述注浆孔5的内部设置放置有锚杆4，所述锚杆4延伸出注浆孔5的一端贯穿立墙3后固定，所述混凝土围边2的顶部设置有收集槽口201。
[0035]实施例5：
[0036]如图1至图4所示，作为上述实施例的进一步优化，一种航道边坡结构，包括土质斜坡1和设置在土质斜坡1底部的混凝土围边2，所述土质斜坡1沿着坡度的方向间隔均匀的设置有多个阶梯部101，所述阶梯部101的水平位置设置有立墙3，所述阶梯部101的垂直部分向土质斜坡1的内部延伸有注浆孔5，所述注浆孔5的内部设置放置有锚杆4，所述锚杆4延伸出注浆孔5的一端贯穿立墙3后固定，所述立墙3的高度与两个相邻阶梯部101之间的高度差相等。
[0037]实施例6：
[0038]如图1至图4，作为上述实施例的进一步优本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种航道边坡结构，包括土质斜坡(1)和设置在土质斜坡(1)底部的混凝土围边(2)，其特征在于：所述土质斜坡(1)沿着坡度的方向间隔均匀的设置有多个阶梯部(101)，所述阶梯部(101)的水平位置设置有立墙(3)，所述阶梯部(101)的垂直部分向土质斜坡(1)的内部延伸有注浆孔(5)，所述注浆孔(5)的内部设置放置有锚杆(4)，所述锚杆(4)延伸出注浆孔(5)的一端贯穿立墙(3)后固定。2.根据权利要求1所述的一种航道边坡结构，其特征在于：所述土质斜坡(1)的上表面设置有防护网层(8)，所述防护网层(8)的上表面均匀的设置有通孔(801)，所述立墙(3)建设在防护网层(8)的上部。3.根据权利要求1所述的一种航道边坡...

【专利技术属性】
技术研发人员：于军，林乐亭，
申请(专利权)人：于军，
类型：新型
国别省市：