变换刹车继动阀制造技术

本实用新型专利技术涉及一种刹车继动阀，特别是一种变换刹车继动阀。包括上壳体、活塞、阀门、下壳体、阀门座、弹簧、制动工作气室、讯号气室、常贮气进气口、排气口和制动气口，其要点：在制动工作气室的周围设有环形变换气室，在环形变换气室上设有环形变换气室进出气孔，环形变换气室进出气孔与一个制动气口连接，并在该连接管道上设装有电磁阀。利用环形变换气室变换刹车继动阀的制动气压比，使刹车继动阀气压输出所产生的刹车制动力得以变换，实现空车或重车刹车时所需的不同制动力，确保空车和重车的刹车效果。不仅空车和重车刹车效果俱佳，还具有结构简单、安全可靠、能减少交通事故等优点，是一种性价比高、经济实惠、社会效益明显的更新换代的产品。（*该技术在2016年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种变换刹车继动阀，包括上壳体（１）、活塞（４）、阀门（６）、下壳体（１４）、阀门座（１２）、弹簧（７）、制动工作气室（３）、讯号气室（２）、常贮气进气口（１３）、排气口（５）和制动气口（１１），其特征在于：在制动工作气室（３）的周围设有环形变换气室（８），在环形变换气室（８）上设有环形变换气室进出气孔（９），环形变换气室进出气孔（９）与一个制动气口（１１）连接，并在该连接管道（１５）上设装有电磁阀（１０）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：赵忠初，
申请(专利权)人：赵忠初，
类型：实用新型
国别省市：33[中国|浙江]