【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种汽车缓速制动装置。
技术介绍
中国专利CN2597281Y曾公开一种“汽车电磁缓速制动器”，该制动器利用电磁耦合技术，将汽车传动轴的一段作为电磁耦合机构的转子轴，并在该转子轴的周围设置定子线圈和磁极，它依靠磁场工作，通过产生的转动阻力矩来减缓汽车的行驶速度。它虽然可以延长制动器及轮胎的使用寿命，但是其自身结构复杂，安装、维修不便，制造及运行成本高，因此不利于推广应用。
技术实现思路
本技术的任务是针对上述问题，提供一种汽车电气缓速制动装置，它利用电和气进行工作，不仅结构简单，成本低，而且安装、维修方便，费用低。其技术解决方案是一种汽车电气缓速制动装置，包括传动轴、制动器，其特征在于所说的制动器通过挡尘板和定位轴承固设在传动轴上，构成本装置的执行部分；另外，由汽车贮气筒、调压阀、电磁阀通过管路连接制动室，构成本装置的控制部分；其中制动室的顶杆与制动器的调整臂相触接。本技术实质上是在原有汽车后轮的两个刹车点的基础上再增加一个刹车点，不过该刹车点不是直接作用在车轮上，而是作用在传动轴上，它是通过限制传动轴的转速来降低车速，既能最大限度地降低侧滑发生的机率，又可以延长轮胎的使用寿命。与现有技术相比，本技术结构简单，安装维修方便，操作灵敏，故障率低，尤其是成本费用低，因此利用推广应用。附图说明图1是本技术的结构示意图。具体实施方式如图1所示，本技术提供的汽车电气缓速制动装置，主要由两部分组成，一部分是由传动轴3和制动器1组成的执行机构，其中的制动器1通过挡尘板2和定位轴承固设在传动轴3上。另一部分是由汽车贮气筒7和调压阀6、电磁阀5通过管路连接着的制动室4组...
【技术保护点】
一种汽车电气缓速制动装置，包括传动轴、制动器，其特征在于：所说的制动器（１）通过挡尘板（２）和定位轴承固设在传动轴（３）上，构成本装置的执行部分；另外，由汽车贮气筒（７）、调压阀（６）、电磁阀（５）通过管路连接制动室（４），构成本装置的控制部分，其中制动室（４）的顶杆（４１）与制动器（１）的调整臂（１５）相触接。
【技术特征摘要】
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