The invention discloses a retarder air pressure switch assembly, which belongs to the technical field of eddy current retarder control system. The retarder pressure switch assembly comprises a switch main body, a connecting hole, a pressure valve, the pressure connecting hole is located on the valve seat, for connecting brake pressure source collection size, wherein the switch body is arranged on the valve seat, the pressure is used to identify the size of the output voltage signal. Retarder air pressure switch assembly has two of the main switch. The gas pressure switch assembly provided by the invention has the advantages of high sensitivity, strong reliability, low manufacturing cost and long service life.
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及电涡流缓速器的控制系统,尤其涉及一种缓速器气压开关总成。
技术介绍
汽车用电涡流缓速器,即汽车阻滞器或缓行器,它是一套没有机械摩擦的、在制动系统工作之前、有效制动距离内,安装在车辆传动系统中,先行使车辆减速度的安全辅助总成装置,提高了车辆的配置等级,它可以安装在车辆的变速箱部位,也可以安装在后桥部位,也可以安装在主传动轴和从传动轴之间。电涡流缓速器主要由电气控制部分和机械部分两大部分组成,电气控制部分主要由电气控制器、线圈、车况感应器总成、气压开关总成、指示灯及各连接线束等装置组成,机械部分主要由连接支架、定子总成和转子总成组成。其中,气压开关是一种简单的压力控制装置,当被测压力达到额定值时,电子压力开关可发出控制信号。当被测压力超过额定值时,弹性元件的的自由端产生位移直接推动开关元件,改变开关元件的通断状态,达到控制的目的。图1是现有技术中常见的缓速器气压开关总成的结构示意图。如图所示,传统四档缓速器气压开关总成具有四个开关主体01,每个开关主体01具有两个插片02,每个开关主体01的弹性元件弹簧(图中未示出)刚度是设定好的,分别识别四个档位,对 ...
【技术保护点】
一种缓速器气压开关总成,包括一开关主体、一气压连接孔、一气阀座,所述气压连接孔位于所述气阀座内,用于连接刹车气源,采集气压大小,所述开关主体安装于所述气阀座上,用于识别气压大小,输出电压信号,其特征在于,所述缓速器气压开关总成具有两个所述开关主体。
【技术特征摘要】
1.一种缓速器气压开关总成,包括一开关主体、一气压连接孔、一气阀座,所述气压连接孔位于所述气阀座内,用于连接刹车气源,采集气压大小,所述开关主体安装于所述气阀座上,用于识别气压大小,输出电压信号,其特征在于,所述缓速器气压开关总成具有两个所述开关主体。2.如权利要求1所述的缓速器气压开关总成,其特征在于,每个所述开关主体各具有三个插片。3.如权利要求2所述的缓速器气压开关总成,其特征在于,所述三个插片中的...
【专利技术属性】
技术研发人员:徐勇进,黄禧耀,朱俊,施千里,
申请(专利权)人:泰乐玛汽车制动系统上海有限公司,
类型:发明
国别省市:上海;31
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