一种电涡流缓速器的定子组件及电涡流缓速器制造技术

本实用新型专利技术属于缓速器技术领域，公开了一种电涡流缓速器的定子组件及电涡流缓速器，该电涡流缓速器的定子组件中，多个极板绕定子盘的中心均匀分布，相邻两个极板间隔设置，极板为大致的扇形结构，极板具有圆弧形的内侧壁和圆弧形的外侧壁，内侧壁相对外侧壁邻近定子盘的中心且内侧壁的弧长小于外侧壁的弧长，极板通过多个焊点焊接于定子盘，多个焊点沿极板的外周间隔设置，且极板的内外两侧均至少设有一个焊点。该电涡流缓速器的定子组件在极板焊接于定子盘后定子组件外观仍能保持平整且焊接牢固，不易出现开裂的现象。不易出现开裂的现象。不易出现开裂的现象。

【技术实现步骤摘要】
一种电涡流缓速器的定子组件及电涡流缓速器


[0001]本技术涉及缓速器
，尤其涉及一种电涡流缓速器的定子组件及电涡流缓速器。

技术介绍

[0002]电涡流缓速器是一种汽车辅助制动装置。该装置安装在汽车变速箱与传动轴之间，通过电磁感应原理实现无接触制动。电涡流缓速器能够在一个相当宽的转速范围内提供强劲的制动力矩，进而产生避免车辆跑偏、传统刹车失灵和爆胎等安全隐患，同时减少刹车片磨损，延长刹车片寿命，因此被广泛运用于机动车，特别是大型机动车上。定子组件作为电涡流缓速器的重要结构组件，是电涡流缓速器的基本“骨架”，定子组件的结构决定了电涡流缓速器的性能，然而，现有的定子组件外观不够平整且容易出现开裂现象。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种电涡流缓速器的定子组件及电涡流缓速器，以解决现有的定子组件外观不够平整且容易出现开裂现象的问题。
[0004]为达此目的，本技术采用以下技术方案：
[0005]一种电涡流缓速器的定子组件，包括：
[0006]定子盘；
[0007]多个极板，多个所述极本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电涡流缓速器的定子组件，其特征在于，包括：定子盘(1)；多个极板(2)，多个所述极板(2)绕所述定子盘(1)的中心均匀分布，相邻两个所述极板(2)间隔设置，所述极板(2)为大致的扇形结构，所述极板(2)具有圆弧形的内侧壁和圆弧形的外侧壁，所述内侧壁相对所述外侧壁邻近所述定子盘(1)的中心且所述内侧壁的弧长小于所述外侧壁的弧长；所述极板(2)通过多个焊点焊接于所述定子盘(1)，多个所述焊点沿所述极板(2)的外周间隔设置，且所述极板(2)的内外两侧均至少设有一个焊点。2.根据权利要求1所述的电涡流缓速器的定子组件，其特征在于，多个所述焊点包括第一焊点(22)、第二焊点(23)和第三焊点(24)，所述第一焊点(22)设置于所述极板(2)的内侧，所述第二焊点(23)和第三焊点(24)均设置于所述极板(2)的外侧，所述第二焊点(23)和第三焊点(24)沿外侧壁的弧线方向间隔设置。3.根据权利要求2所述的电涡流缓速器的定子组件，其特征在于，所述第二焊点(23)和第三焊点(24)分别设置于所述外侧壁的两端。4.根据权利要求2所述的电涡流缓速器的定子组件，其特征在于，所述第一焊点(22)、所述第二焊点(23)和所述第三焊点(24)均位于所述极板(2)...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈华，朱俊，
申请(专利权)人：泰乐玛汽车制动系统上海有限公司，
类型：新型
国别省市：