一种载重汽车液力缓速器叶轮蜡模加工系统技术方案

本发明专利技术涉及一种载重汽车液力缓速器叶轮蜡模加工系统，包括一加工基座，一成型底座，该成型底座包括一固定成型座、一成型模具、一活动成型座、一压模，固定成型座由一驱动缸驱动上下运动，活动成型座可由旋转机构驱动进行旋转并上下活动，成型模具与压模共同配合形成蜡模型腔；一射蜡单元，所述射蜡单元包括一位于成型单元上方的注射板、一侧注射嘴，在注射板的上端安装有一伸入压模内的上注射嘴，所述注射板可由升降机构驱动上下往复运动。本发明专利技术的优点在于：增设一旋转机构，在进行脱模时，通过旋转机构带动活动成型座上行进行脱模，而且在上行的过程中带动活动成型座旋转，从而可方便将成型的蜡模从成型模具内脱离出来，避免损伤蜡模。

A truck of impeller of hydraulic retarder wax processing system

The invention relates to a truck impeller of hydraulic retarder wax processing system includes a processing base, forming a base, forming the base comprises a fixed seat, a molding mold, a seat, a die shaping, fixed molding seat by a driving cylinder driven to move up and down, the shaping base can be rotated driving mechanism of rotation and up and down movement of mold and die together with the formation of wax cavity; a wax injection unit, the wax injection unit comprises a plate, a top side of the injection molding unit is provided with a pressure nozzle, into the mold on the injection nozzle at the upper end of the injection plate. The injection plate lifting mechanism driving up and down reciprocating motion. The invention has the advantages that: the creation of a rotating mechanism in demolding, through the rotating mechanism drives the movable seat upward forming demolding, and in the upstream process drives the movable molding seat to rotate, so as to be convenient for the shape of the wax from the mold, avoid damage to wax.

【技术实现步骤摘要】
一种载重汽车液力缓速器叶轮蜡模加工系统
本专利技术涉及汽车零部件加工领域，特别涉及一种载重汽车液力缓速器叶轮蜡模加工系统。
技术介绍
液力缓速器又称液力阻速装置。汽车在下长坡陡坡时使用气压或液压制动，虽然能达到良好的制动效果，但对于载重量较大的九米以上重车来说，采用气压或液压制动是不能完全得到保障的，且制动器总成在重荷工况下频繁制动极易产生抱死衰退。因此，国家规定九米以上的载重客车、十二米以上的载重货车都必须装配缓速器辅助制动装置。所述液力缓速器的定子又是缓速器壳体，与变速器后端或车架连接，转子通过空心轴与传动轴相连，转子和定子上均铸出精密叶片。辅助制动工作时，借助于控制阀的操纵向油池施加压力，使工作液充入转子和定子之间的工作腔内。转子旋转时通过工作液对定子作用一个转矩，而定子的反转矩即成为转子的制动转矩，其值取决于工作腔内的液量和压力(视控制阀调定的制动强度档位而定)，以及转子的转速。汽车动能消耗于工作液时的摩擦和对定子的冲击而转换为热能，使工作液温度升高。升温后的工作液被引入热交换器中循环流动，将热量传递给冷却水，再通过发动机冷却系统散出。如采用液力传动的汽车，可省去油池、油泵、热交换器(尺寸需加大)和利用液力传动的工作液，因而液力缓速器多用于液力传动汽车中。目前，对于载重汽车液力缓速器叶轮的加工，为了实现毛坯浇注成型，需要先制作出对应的叶轮蜡模。但是，目前在市场上使用中的蜡模制作设备，其存在着一定的缺陷：在使用射蜡机进行蜡模初成型后，在将成型的蜡模从射蜡机上取下时，需要人工从射蜡机上将蜡模取下，非常的麻烦，而且在脱模的过程中，有可能会损伤到蜡模，造成整个蜡模的报废，提高了制造成本。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是提供一种载重汽车液力缓速器叶轮蜡模加工系统，能够在蜡模成型后自动脱模，防止损伤蜡模。为解决上述技术问题，本专利技术的技术方案为：一种载重汽车液力缓速器叶轮蜡模加工系统，其创新点在于：该加工系统用于加工叶轮蜡模，包括一加工基座，所述加工基座包括一加工底座以及一安装在加工底座侧端并向上延伸的加工立柱；一成型单元，所述成型单元包括一安装在加工底座上的成型底座，该成型底座包括一安装在加工底座上的固定成型座、一安装在固定成型座上端的成型模具、一套装在成型模具外端的活动成型座、一位于成型模具上端的压模，所述固定成型座可由一驱动缸驱动上下往复运动，活动成型座可由旋转机构驱动进行旋转并上下活动，所述成型模具与压模共同配合形成蜡模型腔；一射蜡单元，所述射蜡单元包括一位于成型单元上方的注射板、一位于成型模具侧端的侧注射嘴，该注射板通过一注射安装座安装在加工立柱的侧端，所述压模安装在注射板的底端，同时在注射板的上端安装有一伸入压模内并与蜡模型腔相通的上注射嘴，且上注射嘴与侧注射嘴均与安装在加工立柱内的储蜡箱相连，所述注射板可由升降机构驱动上下往复运动。进一步的，所述旋转机构包括安装在固定成型座上并呈品字形分布在活动成型座周围的三个旋转缸，所述旋转缸的尾端与固定成型座铰接而成，旋转缸的活塞杆的前端与活动成型座的侧端活动连接，从而使得旋转缸整体倾斜设置，且三个旋转缸的倾斜方向一致。进一步的，所述旋转缸的活塞杆与活动成型座之间的连接为：在活动成型座的侧端具有向外延伸的连接杆，在活塞杆的前端连接有一套装在连接杆外侧的连接环，同时在连接杆的外端具有一对连接环进行限位的限位块。进一步的，所述升降机构包括一安装在注射安装座内的升降缸，该升降缸的活塞杆的前端与注射板连接并可驱动注射板上下往复运动。进一步的，所述成型模具由若干呈环状分布在固定成型座上的片状成型模块共同构成。本专利技术的优点在于：在本专利技术中，增设一旋转机构，在进行脱模时，通过旋转机构带动活动成型座上行进行脱模，无需人工进行脱模，非常的方便，而且在上行的过程中带动活动成型座旋转，从而将方便将成型的蜡模从成型模具内脱离出来，避免损伤蜡模，降低成本。对于旋转机构的设置，采用三个呈品字形分布的旋转缸来带动活动成型座动作，从而可确保活动成型座在进行脱模时运动的稳定性，避免其晃动而导致脱模不顺利的现象；而对于旋转缸与活动成型座之间的连接，通过限位块的设置，可对旋转缸与活动成型座的位置进行限位，避免在工作的过程中，旋转缸脱离活动成型座的现象，影响到后续工作的顺利进行。附图说明下面结合附图和具体实施方式对本专利技术作进一步详细的说明。图1为本专利技术的载重汽车液力缓速器叶轮蜡模加工系统的示意图。图2为图1的A向视图。具体实施方式下面的实施例可以使本专业的技术人员更全面地理解本专利技术，但并不因此将本专利技术限制在所述的实施例范围之中。如图1、图2所示的一种载重汽车液力缓速器叶轮蜡模加工系统，该加工系统用于加工叶轮蜡模，包括一加工基座，该加工基座包括一加工底座1以及一安装在加工底座1侧端并向上延伸的加工立柱2，加工底座1的底端及加工立柱2的底端均通过支撑脚3支撑，加工底座1及加工立柱2均为长方体空心结构。一成型单元，该成型单元包括一安装在加工底座1上的成型底座，该成型底座包括一安装在加工底座1上的固定成型座4、一安装在固定成型座上端的成型模具、一套装在成型模具外端的活动成型座6、一位于成型模具上端的压模7，成型模具由若干呈环状分布在固定成型座4上的片状成型模块5共同构成，固定成型座4可由一安装在加工底座1的空腔内的驱动缸驱动上下往复运动，同时在加工底座1的上端开有一容固定成型座4上下活动的通孔，活动成型座6可由旋转机构驱动进行旋转并上下活动，成型模具与压模7共同配合形成蜡模型腔。如图2所示的示意图可知，旋转机构包括安装在固定成型座4上并呈品字形分布在活动成型座周围的三个旋转缸8，旋转缸8的尾端与固定成型座4铰接而成，旋转缸8的活塞杆的前端与活动成型座6的侧端活动连接，从而使得旋转缸8整体倾斜设置，且三个旋转缸8的倾斜方向一致。对于旋转机构的设置，采用三个呈品字形分布的旋转缸8来带动活动成型座6动作，从而可确保活动成型座6在进行脱模时运动的稳定性，避免活动成型座6的晃动而导致脱模不顺利的现象。旋转缸8的活塞杆与活动成型座6之间的连接为：在活动成型座6的侧端具有向外延伸的连接杆11，在活塞杆的前端连接有一套装在连接杆11外侧的连接环10，同时在连接杆11的外端具有一对连接环10进行限位的限位块9。对于旋转缸8与活动成型座6之间的连接，通过限位块9的设置，可对旋转缸8与活动成型座6的位置进行限位，避免在工作的过程中，旋转缸8脱离活动成型座6的现象，影响到后续工作的顺利进行。一射蜡单元，该射蜡单元包括一位于成型单元上方的注射板13、一位于成型模具侧端的侧注射嘴12。该注射板13通过一注射安装座14安装在加工立柱2的侧端，注射安装座14为一长方体空心结构，压模7安装在注射板13的底端，同时在注射板13的上端安装有一伸入压模7内并与蜡模型腔相通的上注射嘴15，且上注射嘴15与侧注射嘴12均与安装在加工立柱2内的储蜡箱相连，该上注射嘴15与压模7之间留有间隙，同时在注射安装座14的空腔内还安装有一驱动上注射嘴15靠近或远离压模7的竖直驱动缸，注射板13可由升降机构驱动上下往复运动。侧注射嘴12安装在加工立柱2的空腔内，同时在加工立柱2内安装有一驱动侧注射嘴12远离或者靠近成型模具的水平驱动缸。升降机构包本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种载重汽车液力缓速器叶轮蜡模加工系统，其特征在于：该加工系统用于加工叶轮蜡模，包括一加工基座，所述加工基座包括一加工底座以及一安装在加工底座侧端并向上延伸的加工立柱；一成型单元，所述成型单元包括一安装在加工底座上的成型底座，该成型底座包括一安装在加工底座上的固定成型座、一安装在固定成型座上端的成型模具、一套装在成型模具外端的活动成型座、一位于成型模具上端的压模，所述固定成型座可由一驱动缸驱动上下往复运动，活动成型座可由旋转机构驱动进行旋转并上下活动，所述成型模具与压模共同配合形成蜡模型腔；一射蜡单元，所述射蜡单元包括一位于成型单元上方的注射板、一位于成型模具侧端的侧注射嘴，该注射板通过一注射安装座安装在加工立柱的侧端，所述压模安装在注射板的底端，同时在注射板的上端安装有一伸入压模内并与蜡模型腔相通的上注射嘴，且上注射嘴与侧注射嘴均与安装在加工立柱内的储蜡箱相连，所述注射板可由升降机构驱动上下往复运动。

【技术特征摘要】
1.一种载重汽车液力缓速器叶轮蜡模加工系统，其特征在于：该加工系统用于加工叶轮蜡模，包括一加工基座，所述加工基座包括一加工底座以及一安装在加工底座侧端并向上延伸的加工立柱；一成型单元，所述成型单元包括一安装在加工底座上的成型底座，该成型底座包括一安装在加工底座上的固定成型座、一安装在固定成型座上端的成型模具、一套装在成型模具外端的活动成型座、一位于成型模具上端的压模，所述固定成型座可由一驱动缸驱动上下往复运动，活动成型座可由旋转机构驱动进行旋转并上下活动，所述成型模具与压模共同配合形成蜡模型腔；一射蜡单元，所述射蜡单元包括一位于成型单元上方的注射板、一位于成型模具侧端的侧注射嘴，该注射板通过一注射安装座安装在加工立柱的侧端，所述压模安装在注射板的底端，同时在注射板的上端安装有一伸入压模内并与蜡模型腔相通的上注射嘴，且上注射嘴与侧注射嘴均与安装在加工立柱内的储蜡箱相连，所述注射板可由升降机构驱动上下往复运动。2.根据权利要求1所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴华锋，宋智能，卢坤林，陈健，
申请(专利权)人：江苏汤臣汽车零部件有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32