电控真空助力器制造技术

电控真空助力器提供一种既保留人工脚踏制动模式，满足驾驶人员正常制动操作或紧急制动操作的需要，又可通过自动控制系统进行制动操作的电控真空助力器的技术方案；本实用新型专利技术设计的电控真空助力器由真空助力器、控制管路、电磁阀等组成，以电控方式与自动控制系统配接可在轮胎爆裂、防撞等状况下替代人工的紧急制动；也可应用于保持车距、自动倒车等应用场合的自动制动。本实用新型专利技术可用于新型真空助力器产品开发，和现有真空助力器的电控改造。（*该技术在2016年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
电控真空助力器，其特征在于：电控真空助力器由真空助力器、控制管路（９）、电磁阀（１０）构成；真空助力器由助力器壳体（１）、助力器活塞（２）、阀柱体（３）、输入杆（４）、输入返回弹簧（５）、控制阀（６）、回位弹簧（７）、制动推杆（８）等零部件组成；其中，控制阀（６）由真空阀（６ａ）和大气阀（６ｂ）构成了真空阀（６ａ）常开、大气阀（６ｂ）常闭的二位三通阀；真空阀（６ａ）通过控制管路（９）与电磁阀（１０）的常开阀门形成串联气路，将操作腔室（１ｂ）与真空腔室（１ａ）及真空腔室（Ｖ）连通；电磁阀（１０）的常闭阀门连接于操作腔室（１ｂ）连通的控制管路（９）与大气（Ｎ）之间，与大气阀（６ｂ）形成大气（Ｎ）至操作腔室（１ｂ）的并联气路；当控制阀（６）被推动至制动状态，或电磁阀（１０）被电流驱动至转换状态时，真空源（Ｖ）与真空腔室（１ａ）至操作腔室（１ｂ）气路关闭，操作腔室（１ｂ）与大气（Ｎ）气路连通。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：彭世益，彭彦均，
申请(专利权)人：桂林思超汽车科技有限公司，
类型：实用新型
国别省市：45[中国|广西]