【技术实现步骤摘要】
本技术涉及车辆手操纵的制动装置，特别是汽车手制动器。汽车手制动可以使汽车具有驻车的作用，保障坡路行车起步的安全，特别是在汽车需紧急制动或脚踏制动一旦失灵时，可用于辅助应急制动，但是，目前的手制动有的车型采用轴连接，往往轴出现旷动，主体易扭曲变形，使用寿命短，且难以修复，有的干脆把它卸下弃之不用，冒然开险车，更增添了危险性的存在，极易出现交通事故。本技术的目的在于提供一种结构简单，坚固耐用，操纵灵活，安全可靠，使用维修方便，寿命较长的汽车手制动器。为达到上述目的本技术采用的解决方案是其结构包括有刹车鼓、固定盘、刹车蹄、拉臂，刹车鼓为双凹形，凹形的一面用螺丝与传动轴相连，另一面通过凸圆与变速箱相连，刹车鼓内设有两个刹车蹄，两个刹车蹄的下端用偏心轴固定在固定盘上，两个刹车蹄上端之间设有扁铁，两个刹车蹄上部内侧连接有弹簧，其外侧设有磨擦片，拉臂为涨力装置，涨力装置的扁铁依次与扁铁旋转板、球头连杆、轴、拉力杆、钢丝、手闸相连，涨力装置通过轴外设有的轴套与固定盘相连，轴套与扁铁旋转板连接有回位弹簧。本技术相比现有技术具有如下优点1、结构简单、紧凑，维修安装使用方便，尤其...
【技术保护点】
一种汽车手制动器，它包括有刹车鼓、固定盘、刹车蹄、拉臂，其特征在于刹车鼓（１）为双凹形，凹形的一面用螺丝与传动轴（６）相连，另一面通过凸圆与变速箱相连，刹车鼓（１）内设有刹车蹄（３）、（４），刹车蹄（３）、（４）的下端用偏心轴（７）固定在固定盘（２）上，刹车蹄（３）、（４）的上端之间设有扁铁（８），刹车蹄（３）、（４）上部内侧连接有弹簧（９），刹车蹄（３）、（４）外侧设有磨擦片（１０），拉臂（５）为涨力装置，涨力装置（５）由扁铁（８）、扁铁旋转板（１１）、球头连杆（１２）、轴轴（１３）、拉力杆（１４）、轴套（１６）、回位弹簧（１７）组成，扁铁（８）与扁铁旋转板（１１）相连，...
【技术特征摘要】
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。