自动选向汽车手制动器制造技术

技术编号:1145334 阅读:166 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术涉及一种自动选向汽车制动器,是对现有技术的改进。它的改进在于助势钩通过连接片固定连接从动摩擦片,连接片的右端设有转动杆及固定连接平衡杆,转动杆的下端固定连接定位杆,复位弹簧套于平衡杆上,连接片的左端设有凸轮机构,移动杆的底端与凸轮机构连接,移动杆还设有拉簧,拉簧分别连接转动杆和连接片。本实用新型专利技术结构设计合理,整体结构性好,工作可靠,是一种理想的汽车手制动器。(*该技术在2006年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种机动车辆的制动作用启动装置,确切地说,是一种改进的汽车手制动器。为解决车辆驻车的熄火或滑坡及手刹操作的方向性问题,中国专利公开了一种“自动定向汽车手刹驻车机构”(专利号91225105),它由固定于汽车动力输出轴上的摩擦盘、设置于摩擦盘两侧的摩擦片、移动杆、杠杆、定位杆、拉杆、连接杆、助势钩等组成,通过固定连接两摩擦片的助势钩的动作,推动一侧主动摩擦片工作,以及定位杆的凸台顶靠在助势钩的端侧,工作中卡在助势钩的上沿或下沿定位来达到专利技术目的,但是,它基本上是以连杆和杠杆机构来实现工作运动方式,且没有相应的复位机构,造成整体结构性差,工作不可靠,经常出现失效和反向作用情况,此外,另一侧摩擦片作为固定于汽车分动器壳体上的定摩擦片的设计,只能依靠于定摩擦片自身的弹性变形进行工作,还不能解决油封漏油粘污摩擦片的问题。本技术的目的是提供一种改进的自动选向汽车手制动器,以克服上述结构设计所造成的经常出现失效和反向作用的缺陷,使其结构设计合理、工作可靠。本技术的目的是以如下技术方案实现的它还设计有连接片14、拉簧11、12、转动杆13、平衡杆18、复位弹簧24及推动助势钩9动本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种自动选向汽车手制动器,它包括固定于汽车动力输出轴上的摩擦盘(23)、设置于摩擦盘两侧的主动摩擦片(21)、从动摩擦片(5)、移动杆(10)、定位杆(16)、助势钩(9),其中,助势钩(9)固定连接两摩擦片,定位杆(16)的凸台顶靠在助势钩(9)的端侧,工作中卡在助势钩(9)的上沿或下沿定位,其特征在于它还包括连接片(14)、拉簧(11)、(12)、转动杆(13)、平衡杆(18)、复位弹簧(24)及推动助势钩(9)动作的凸轮机构,助势钩(9)通过连接片(14)固定连接从动摩擦片(5),连接片(14)的右端设有转动杆(13)及固定连接平衡杆(18),转动杆(13)的下端固定连接定位杆(16),...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:王祥阁
申请(专利权)人:河北八方集团有限公司
类型:实用新型
国别省市:13[中国|河北]

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