本实用新型专利技术提供一种使车辆横向移动进出车位的装置，其结构是由托盘和滚轮组成，滚轮通过滚轮支架设置在托盘的底部，滚轮的滚动方向与托盘的长度中心线相垂直，托盘的上表面是与车轮外圆相吻合的曲面，托盘与车轮接触的曲面上设置有车轮防滑凸点，托盘两端与地面接触的底面设置有防滑尖齿，托盘的曲面两侧设置有定位加强翻边。本实用新型专利技术的车辆横向移动装置和现有技术相比，具有设计新颖、结构简单、易于加工、体积小、使用方便、可随车携带等特点，是私家车必备的随车工具，具有很好的推广使用价值。（*该技术在2018年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种汽车
，具体地说是一种在与车体等长度车位内 使车辆横向移动进出车位的装置。2
技术介绍
随着社会进步和发展和城市有车族的快速增加，车辆停放已经成为较大的社 会问题，有些城市的路边停车位已经售价高达上万甚至十几万人民币。不管是在 车库泊车还是路边泊车，准确进入车位或安全移出车位，需要给车辆一个最短的 调车距离，对于熟练驾驶员来说，通常是车前车后有至少1米的距离，还要反复倒车2 — 4次才能移出，如果进入，恐怕需耍4_6次才能完成。如果是新手可能 就是望车兴叹了。车辆被夹在车位上出不来的现象十分普遍，目前解决夹车问题 的方法，是大声呼叫前后车主的车牌号，请其出来移动一下车辆使其移出，如果 前后车主不在附近，被夹车主只好耐心等待，绝无好的办法。在有些文明的城市， 车主停车后都会在自己的车前玻璃上留下有自己电话号码的便条，上面写上，"如 果自己的停车给您造成不便，请打电话联系，多谢关照。"
技术实现思路
本技术的目的是提供一种在与车体等长度车位内使车辆横向移动进出车 位的装置。本技术的目的是按以下方式实现的，设置一个与车轮外圆相吻合的托盘， 在托盘的底部设置可以横向滚动的滚轮，使用时，在四个车轮接触地面的位置各 安放一个本技术的装置，然后发动汽车前行或后行沿着托盘的曲面压在托盘 上，当车轮的重心位于滚轮上之后，熄火制动，人工手推车体，滚轮转动车体便 可横向移动，前推或后退即可完成车辆在有限范围内的横向移动，专业术语称之 为汽车移库或进出车位。本技术的使车辆横向移动进出车位的装置，其结构是由托盘和滚轮组成， 滚轮设置在托盘的底部，托盘的上表面是与车轮外圆相吻合的曲面，托盘与车轮 接触的曲面上设置有车轮防滑凸点，托盘两端与地面接触的底面设置有防滑尖齿， 托盘的曲面两侧设置有定位加强翻边。滚轮通过滚轮架与托盘底部连接，滚轮的滚动方向与托盘的曲面切线相垂直。本技术的有益效果是，彻底解决了停车难和车位小无法停车或停车后无 法移出的弊端，为城市的有限停车空间内停放较多的车辆提供了非常实用的停车工具。附图说明附图1是使车辆横向移动进出车位装置的使用状态结构示意图； 附图2是使车辆横向移动进出车位装置的主视结构示意图； 附图3是使车辆横向移动进出车位装置的A-A向断面结构示意图。 附图标记说明托盘l、滚轮2、滚轮支架3、定位加强翻边4、防滑尖齿5、 防滑凸点6.5、 实施方式参照说明书附图对本技术的使车辆横向移动进出车位的装置作以下详细 地说明。本技术的使车辆横向移动进出车位的装置，其结构是由托盘1和滚轮2 组成，滚轮2设置在托盘1的底部，托盘1的上表面是与车轮外圆相吻合的曲面， 托盘1与车轮接触的曲面上设置有车轮防滑凸点6，托盘1两端与地面接触的底面 设置有防滑尖齿5，托盘1的曲面两侧设置有定位加强翻边4。滚轮2通过滚轮架3与托盘1底部连接，滚轮2的滚动方向与托盘1的曲面 切线相垂直。1) 为丫让汽车车轮平稳的在托盘1上停放，托盘1的上表面设计成与车轮外 圆相吻合的曲面；2) 为了防止托盘与汽车车轮相对滑动，托盘与车轮接触的曲面上设置有车轮 防滑凸点6;3) 为了车轮在压上托盘1时防止托盘1在地面上滑动，在托盘1两端与地面 接触的底面设置有防滑尖齿5;4) 为了防止托盘l的形状能与轮胎的外圆相吻合并保证托盘在车轮碾压下不 变形，在托盘l曲面的两侧设置有定位加强翻边4;5) 滚轮2通过滚轮架3与托盘1底部连接。本技术的使车辆横向移动进出车位的装置，使用非常简单方便，使用时， 将托盘放在四个车轮底下，然后将车轮压在托盘上，托盘底部的滚轮同时着地时， 推动使汽车即可使汽车横向移动进出车位。本技术的使车辆横向移动进出车位的装置，加工也很简单，托盘和滚轮可以通过钢板冲压制成，或使用工程塑料注塑制成，为了方便携带和加工，滚轮和托盘可以采用组合式，这样四个托盘拆开时可 以罗在一起，滚轮单独存放。根据车辆的自重，每个托盘底部的滚轮可以设置一 个或多个。目前不同的车型，轮胎的胎宽也不一样，基本有宽胎和窄胎，所以托盘也可 以制成宽型的和窄型的。宽型的自然可以使用多种轮胎。根据车型和用户要求配 车。对于宽托盘用于窄轮胎，可以通过中间设置定位条以适应窄轮胎的定位。当 然不定位同样使用实现车辆横向移动的目的。本技术的使车辆横向移动进出车位的装置，具有设计新颖、结构简单、 易于加工、体积小、使用方便和nj随车携带等特点，是私家车必备的随车工具， 具有很好的推广使用价值。权利要求1.一种使车辆横向移动进出车位的装置，其特征在于包括托盘和滚轮，滚轮设置在托盘的底部，托盘的上表面是与车轮外圆相吻合的曲面，托盘与车轮接触的曲面上设置有车轮防滑凸点，托盘两端与地面接触的底面设置有防滑尖齿，托盘的曲面两侧设置有定位加强翻边。2、根据权利要求l所述的车辆横向移动的装置，其特征在于滚轮通过滚轮 架与托盘底部连接。专利摘要本技术提供一种使车辆横向移动进出车位的装置，其结构是由托盘和滚轮组成，滚轮通过滚轮支架设置在托盘的底部，滚轮的滚动方向与托盘的长度中心线相垂直，托盘的上表面是与车轮外圆相吻合的曲面，托盘与车轮接触的曲面上设置有车轮防滑凸点，托盘两端与地面接触的底面设置有防滑尖齿，托盘的曲面两侧设置有定位加强翻边。本技术的车辆横向移动装置和现有技术相比，具有设计新颖、结构简单、易于加工、体积小、使用方便、可随车携带等特点，是私家车必备的随车工具，具有很好的推广使用价值。文档编号B60S13/00GK201186651SQ20082001907公开日2009年1月28日 申请日期2008年3月20日 优先权日2008年3月20日专利技术者鹏 姜, 朱惠芬 申请人:朱惠芬本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种使车辆横向移动进出车位的装置，其特征在于包括托盘和滚轮，滚轮设置在托盘的底部，托盘的上表面是与车轮外圆相吻合的曲面，托盘与车轮接触的曲面上设置有车轮防滑凸点，托盘两端与地面接触的底面设置有防滑尖齿，托盘的曲面两侧设置有定位加强翻边。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：姜鹏，朱惠芬，
申请(专利权)人：朱惠芬，
类型：实用新型
国别省市：88[中国|济南]
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。