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一种双向驱动缠绕加速式舰载机弹射器制造技术

技术编号:8295801 阅读:237 留言:0更新日期:2013-02-06 19:47
本发明专利技术提供一种双向驱动缠绕加速式舰载机弹射器,在弹射跑道两端分别设置有两台变速绞车,其中设定左端的是牵引绞车,右端的是返回绞车,牵引带穿过弹射跑道分别与两台变速绞车上的带盘连接,滑梭设置在牵引带中间,通过牵引带在牵引绞车带盘轴上的连续缠绕过程,直径由小快速变大,同步牵引滑梭在弹射跑道上由低速到高速的加速方式,实现滑梭对舰载机从低速到高速的加速弹射起飞,并采用牵引带在返回绞车带盘上的连续缠绕直径由小快速变大的加速方式牵引弹射跑道上的滑梭快速自动返回,带盘的瞬间转动动力是通过设置在带盘两侧的电磁离合器从主轴上获得,主轴的转动力是通过联轴器与调速电机连接获得,带盘的瞬间制动力是通过带盘外圆与设置在机座上的电磁离制动器的摩擦获得。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种军事装备或航母舰载机弹射器
,具体的说是一种双向驱动缠绕加速式舰载机弹射器
技术介绍
目前,航空母舰上的舰载机起飞方式主要有三种,一种是以美军航母上使用的蒸汽式弹射器,该弹射器使用蒸汽作动力通过开口汽缸中活塞带动牵引钩拉动飞机加速起飞。蒸汽弹射器设备体积庞大,占有较大空间,制作工艺复杂,还要消耗大量的淡水,由于美 国的蒸汽弹射器采用的是开缝气缸,因而蒸汽泄漏量大,能耗大,气缸密封件使用寿命短,维修成本高,在严寒地区或冬季,泄漏的蒸汽会在甲板上结冰,严重影响舰载机的起飞或降落,这也是美国航母在冬季活动范围减小,或根本不敢到北极范围活动的根本原因。由于技术对外保密,所以目前只有美军在11艘航母上配备蒸汽弹射器。第二种是俄罗斯航母上的滑跃式飞行甲板,即飞机靠自身在甲板上加速通过一个向上翘起的跑道实现滑跃式离舰飞行,滑跃式弹射方式存在的不足是甲板上必须修建滑跃式起飞平台,必须使用大推重比的双引擎飞机,单引擎战机无法使用,所以舰载机的机种收到限制。另外,滑跃式起飞方式是靠飞机自身动力起飞,所以不能满载起飞,通常起飞重量只占满载起飞重量的70%,以苏33为例,满载是3本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种双向驱动缠绕加速式舰载机弹射器,其特征在于,在弹射跑道两端分别设置有两台变速绞车,其中设定左端的是牵引绞车,右端的是返回绞车,牵引带穿过弹射跑道分别与两台变速绞车上的带盘连接,滑梭设置在牵引带中间,通过牵引带在牵引绞车带盘轴上的连续缠绕过程,直径由小快速变大,同步牵引滑梭在弹射跑道上由低速到高速的加速方式,实现滑梭对舰载机从低速到高速的加速弹射起飞,并采用牵引带在返回绞车带盘上的连续缠绕直径由小快速变大的加速方式牵引弹射跑道上的滑梭快速自动返回,带盘的瞬间转动动力是通过设置在带盘两侧的电磁离合器从主轴上获得,主轴的转动力是通过联轴器与调速电机连接获得,带盘的瞬间制动力是通过带盘外圆与设置在...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:姜明姜鹏李元贵
申请(专利权)人:朱惠芬
类型:发明
国别省市:

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