舰载机自助推射器制造技术

本实用新型专利技术涉及航母舰载机助飞装置，尤其涉及舰载机自助推射器，具有悬挂仓、信号器、动力仓及喷射通道，所述动力仓与喷射通道相通，所述喷射通道器身上开设有与外界相通的间隔散布的圆孔。本实用新型专利技术的舰载机自助推射器结构简单、体型小巧，为舰载机提供助飞动力，较传统的助飞设施更为精简节约。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及航母舰载机助飞装置，尤其涉及舰载机机载自助推射装置。
技术介绍
现代航母舰载机，因其自重及携重等因素影响，在舰体甲板作短距起飞难度巨大，因此一般采用电磁或蒸汽弹射助飞，这两种弹射助飞方式所需设施体型巨大，安装工程复杂，操作时还必须由多兵种配合才能完成，不仅消耗大量的人力资源，且运行成本十分高昂O
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种舰载机自助推射器，以解决现有技术中所存在的不足。本技术的目的是这样实现的:舰载机自助推射器，具有悬挂仓、信号器、动力仓及喷射通道，所述动力仓与喷射通道相通，所述喷射通道器身上开设有与外界相通的间隔散布的圆孔。进一步的，所述喷射通道通过预热室与动力仓相通，用于在动力仓点火前先预热喷射通道。进一步的，推射器还具有对喷射产生阻力的机构，所述对喷射产生阻力的机构分居所述喷射通道左右两侧，所述对喷射产生阻力的机构通过压力室与所述动力仓相通，所述对喷射产生阻力的机构具体为依次连接的活塞、连杆及弧面形尾裙，所述尾裙在活塞及连杆的推动下实现收拢。进一步的，所述压力室装设有泄压阀，以释放压力室的压力。进一步的，所述连杆上套有弹簧，当压力室泄压后，弹簧的回复力推动活塞向前，使尾裙回位。进一步的，所述悬挂仓通过电动挂钩与舰载机连接，以实现推射器与舰载机分离。进一步的，所述信号器装设于悬挂仓内部，为驾驶员提供推射器工作信号并操纵推射器。本技术的舰载机自助推射器结构简单、体型小巧，为舰载机提供助飞动力，较传统的助飞设施更为精简节约。此外，独特的弧面形尾裙结构能对喷射通道喷射时产生更大的阻力；当舰载机起飞后，还能与舰载机脱离，不会增加舰载机自身负重。【附图说明】本技术的具体结构由以下的附图和实施例给出:图1是舰载机自助推射器的结构示意图；图2是舰载机自助推射器悬挂示意图。图例:1.悬挂仓，2.信号器，3.动力仓，4.泄压阀，5.活塞，6.喷射通道，7.弹簧，8.尾裙，9.连杆，10.圆孔，11.预热室，12.压力室，a.推射器，b.舰载机。【具体实施方式】本技术不受下述实施例的限制，可根据本技术的技术方案与实际情况来确定具体的实施方式。实施例:如图1-2所示，舰载机自助推射器，推射器a前端为悬挂仓1，用于悬挂在舰载机b尾部，悬挂仓I内装设有信号器2，为驾驶员提供推射器a工作信号并操纵推射器a，推射器a中部为动力仓3，动力仓3内装载有燃料，动力仓3后部连通有喷射通道6，喷射通道6器身上开设有与外界相通的间隔散布的圆孔10。使用时，根据舰载机b的自重及负重情况，选择单发或双发推射器a悬挂在舰载机b机尾，起飞时驾驶员点燃动力仓3燃料，燃料燃烧喷射出的热能由喷射通道6透过器身上散布的圆孔10与周围空气混合，迸发出巨大推力，此推力可作为辅助动力，与舰载机发动机主动力配合，驱使舰载机启动并迅猛加速，从而实现短距起飞跃升的目的。下面详细描述本实施例的优化方案或改进措施:所述喷射通道6通过预热室11与动力仓3相通，点火前，先对推射器a喷射通道6进行30秒左右的预热，待喷射通道6温度提升后，再点燃动力仓3。推射器a还具有对喷射产生阻力的机构，所述对喷射产生阻力的机构分居所述喷射通道6左右两侧，所述对喷射产生阻力的机构通过压力室12与所述动力仓3相通，所述对喷射产生阻力的机构具体为依次连接的活塞5、连杆9及弧面形尾裙8。动力仓3点火后，压力室12内空气逐步升温，压力室12内压力增大并向活塞5施加推力，弧面形尾裙8出口端做小幅收拢动作，阻碍喷射气体，从而产生更大的喷射阻力，进一步增大推射器a的推力，提高助飞效果。推射器a助飞结束后，压力室12内还具有较大压力，考虑到安全性能，所述压力室12装设有泄压阀4，当助飞工作结束后，驾驶员通过信号器2将泄压阀4打开，以释放压力室12内的压力。如要将收拢的尾裙8恢复原状，以备下次使用，将所述连杆9上套上弹簧7，当压力室12泄压后，弹簧7的回复力推动活塞5向前，尾裙8即可恢复张开原状。舰载机b跃升起飞后，为避免推射器a给舰载机b增加不必要的负重，所述悬挂仓I通过电动挂钩与舰载机b连接，驾驶员只需通过信号器2操纵电动挂钩，使推射器a与舰载机b脱钩分离。分离后的推射器a可以根据需要回收或自毁。显然，本技术的上述说明仅仅是为清楚地说明本技术所作的举例，而并非是对本技术的实施方式的限定。凡是属于本技术的技术方案所引申出的显而易见的变化或变动仍处于本技术的保护范围之列。【主权项】1.一种舰载机自助推射器，其特征在于:具有悬挂仓、信号器、动力仓及喷射通道，所述动力仓与喷射通道相通，所述喷射通道器身上开设有与外界相通的间隔散布的圆孔。2.如权利要求1所述的舰载机自助推射器，其特征在于:所述喷射通道通过预热室与动力仓相通。3.如权利要求1或2所述的舰载机自助推射器，其特征在于:推射器还具有对喷射产生阻力的机构，所述对喷射产生阻力的机构分居所述喷射通道左右两侧，所述对喷射产生阻力的机构通过压力室与所述动力仓相通，所述对喷射产生阻力的机构具体为依次连接的活塞、连杆及弧面形尾裙，所述尾裙在活塞及连杆的推动下实现收拢。4.如权利要求3所述的舰载机自助推射器，其特征在于:所述压力室装设有泄压阀。5.如权利要求4所述的舰载机自助推射器，其特征在于:所述连杆上套有弹簧，所述尾裙在弹簧的回复力下实现回位。6.如权利要求1或2所述的舰载机自助推射器，其特征在于:所述悬挂仓通过电动挂钩与舰载机连接。7.如权利要求1或2所述的舰载机自助推射器，其特征在于:所述信号器装设于悬挂仓内部。【专利摘要】本技术涉及航母舰载机助飞装置，尤其涉及舰载机自助推射器，具有悬挂仓、信号器、动力仓及喷射通道，所述动力仓与喷射通道相通，所述喷射通道器身上开设有与外界相通的间隔散布的圆孔。本技术的舰载机自助推射器结构简单、体型小巧，为舰载机提供助飞动力，较传统的助飞设施更为精简节约。【IPC分类】B64F1-06【公开号】CN204341413【申请号】CN201420816797【专利技术人】田嘉欣 【申请人】田嘉欣【公开日】2015年5月20日【申请日】2014年12月22日本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种舰载机自助推射器，其特征在于：具有悬挂仓、信号器、动力仓及喷射通道，所述动力仓与喷射通道相通，所述喷射通道器身上开设有与外界相通的间隔散布的圆孔。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：田嘉欣，
申请(专利权)人：田嘉欣，
类型：新型
国别省市：新疆;65