【技术实现步骤摘要】
重型汽车拉式膜片弹簧离合器(一)
本技术涉及汽车使用的离合器，属于汽车传动系
(二)
技术介绍
目前国产重型汽车使用的离合器基本上为螺旋弹簧压紧的单片或双片离合器，个别的使用推式膜片弹簧离合器。推式膜片弹簧离合器中膜片中部支撑在离合器盖上，膜片外沿部支撑在压盘上，当分离离合器时，需在膜片指端作用一个朝向飞轮的力。推式膜片弹簧离合器虽然具有结构简单、分离效率高、踏板操纵轻便等特点，但操纵时冲击和噪声大、使用寿命短、不利于改善不带同步器变速器的换档性能。(三)
技术实现思路
本技术针对现有技术的不足，提供一种结构更简单、分离效率高、操纵时冲击和噪声小的重型汽车拉式膜片弹簧离合器。本技术拉式膜片弹簧离合器由离合器盖、压盘、膜片弹簧、支撑环及传动片组成，离合器盖与压盘安装在一起，传动片安装在离合器盖与压盘之间，膜片弹簧与离合器盖之间设有支撑环，膜片弹簧中部支撑在压盘上，膜片弹簧外沿部支撑在离合器盖上。当分离离合器时，本技术在膜片弹簧指端作用一个背向飞轮的力。总成装配时膜片弹簧预装方向与推式膜片弹簧离合器相反，即锥口向外。与推式膜片弹簧离合器相比本技术各组件结构原理变化较大。本技术结构更简单、分离效率高、操纵时冲击和噪声小。(四)附图说明附图为本技术重型汽车拉式膜片弹簧离合器结构图。其中：1、离合器盖；2、压盘；3、膜片弹簧；4、支撑环；5、传动片；(五)具体实施方式附图给出了本技术的结构示意图。由离合器盖1、压盘2、膜片弹簧3、支撑环4及传动片5组成，离合器盖1与压盘2安装在一起，传动片5安装在离合器盖1与压盘2之间，膜片弹簧3与离合器盖1之间设有支撑环4，...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1、一种重型汽车拉式膜片弹簧离合器，由离合器盖、压盘、膜片弹簧、支撑环及传动片组成，离合器盖与压盘安装在一起，其特征在于：传动...
【专利技术属性】
技术研发人员：崔慧萍，许佳成，张子强，王书文，陈丽，
申请(专利权)人：中国重型汽车集团有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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