【技术实现步骤摘要】
—种用于内燃发动机的瓦圈式气缸
本技术涉及一种发动机气缸，属于发动机领域。
技术介绍
现有的内燃发动机均为往复式发动机，但往复式发动机的缺点较多，其中最主要的缺点就是能量损失较大，发动机的输出功率较低，活塞的往复式运动、气体压缩、曲轴处怠力以及气门和齿轮较多等使发动机在工作过程中消耗的能量极大，燃气燃烧产生的热能只有40%-60%左右最终成为输出的动能，能源利用率非常低。
技术实现思路
本技术的目的在于:提供一种用于内燃发动机的瓦圈式气缸，以解决现有发动机，其中，活塞的往复式运动、气体压缩、曲轴处怠力以及气门和齿轮较多等使发动机在工作过程中消耗的能量极大，燃气燃烧产生的热能只有40%-60%左右最终成为输出的动能，能源利用率非常低的问题。 本技术的方案如下:一种用于内燃发动机的瓦圈式气缸，包括缸体，缸体为开设有弧形腔的瓦圈式弧形结构，弧形腔的一端设置有封闭门闸，缸体设置有封闭门闸的一端上设置有进气孔和火花塞，且火花塞设置在弧形腔内，进气孔的一端与弧形腔相连通。 所述缸体为瓦圈式圆弧形结构。 所述缸体为半圆环结构，且弧形腔内与封闭门闸相对的另一端内还设置有与缸体外部相连通的排气孔。 所述气缸是由两个半圆环结构的缸体对接组成的环形结构，且每个缸体设置有封闭门闸的一端与另一个缸体设置有排气孔的一端相连通。 本技术与现有技术相比，主要优点是上述瓦圈式气缸在使用时，只需在弧形腔内安装滑动密封的活塞，通过火花塞点燃弧形腔内由进气孔通入的燃气，通过燃气推动活塞在弧形腔内沿着弧形腔的弧形方向滑动，从而实现将热能转化为机械能，活塞无...
【技术保护点】
一种用于内燃发动机的瓦圈式气缸，其特征在于：包括缸体（1），缸体（1）为开设有弧形腔（2）的瓦圈式弧形结构，弧形腔（2）的一端设置有封闭门闸（3），缸体（1）设置有封闭门闸（3）的一端上设置有进气孔（4）和火花塞（5），且火花塞（5）设置在弧形腔（2）内，进气孔（4）的一端与弧形腔（2）相连通。
【技术特征摘要】
1.一种用于内燃发动机的瓦圈式气缸，其特征在于:包括缸体(I)，缸体(I)为开设有弧形腔(2)的瓦圈式弧形结构，弧形腔(2)的一端设置有封闭门闸(3)，缸体(I)设置有封闭门闸(3 )的一端上设置有进气孔(4 )和火花塞(5 )，且火花塞(5 )设置在弧形腔(2 )内，进气孔(4)的一端与弧形腔(2)相连通。2.根据权利要求1所述一种用于内燃发动机的瓦圈式气缸，其特征在于:所述缸体(I)为瓦圈式圆弧形结...
【专利技术属性】
技术研发人员：郭彪，姚海峰，汪建文，安璐，杜剑平，周昊，李丹宁，
申请(专利权)人：贵州省机电研究设计院，
类型：新型
国别省市：贵州;52
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。