内胎保护钢圈制造技术

一种车辆轮胎的内胎保护钢圈，由具有重叠搭接段口的薄钢板圆圈（１）构成，横截面形状为等厚度的一段圆弧，安装于车辆轮胎的外胎与内胎之间，采用不锈钢材料，不生锈、刚性好，能有效地保护车辆内胎不被碎玻璃、铁屑、铁钉等异物刺破，安装更换方便容易，能适应不同车辆车胎尺寸大小的误差及骑行时路面的不平。有一定伸缩性和弹性，设计合理，应用广泛。（*该技术在2002年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
本技术涉及作业运输领域中的车辆内胆保护装置。现在广泛使用的车辆轮胎大都为橡胶轮胎，特别是自行车轮胎内胎，经常被碎玻璃、铁屑、铁钉等锋利尖物所刺破，导致经常维修更换，浪费较为严重，中国专利882051008提供了一种“内胎防刺带环”，其结构由钢片或塑料片制成的圆环，敷设在外胎贴近地面的内表面，防止破碎玻璃、铁屑等异物刺破内胎，设计构思新颖合理，但其结构为整圆环，无伸缩调整余地，因而安装更换困难，对不同车辆尺寸误差适应性差，又人们骑车行驶时，防刺带环不能适应凸凹地面进行自身调整。本技术之目的在于提供一种能进行自身伸缩调整、对不同车辆尺寸误差及行驶中路面不平适应性强、安装更换方便、有效防止内胎被碎玻璃、铁屑、钉等异物刺破的内胎保护钢圈。图1为本技术结构示意图；图2为本技术A－A截面结构示意图。本技术的技术解决方案是：这种内胎保护钢圈由具有重叠搭接段口的薄钢板圆圈（1）构成，横截面形状为等厚度的一段圆弧，安装于车辆轮胎的外胎与内胎之间。实施例：取不锈钢薄板扎制成长度为一圈多的圆圈（1），其多出部分即为重叠搭接段。在圆圈（1）的搭接段安装有隔离层板（2），隔离层-->板（2）一端连接固定在圆圈本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种整体为圆形，安装于车辆轮胎外胎与内胎之间的内胎保护钢圈，其特征在于是由具有重叠搭接段口的薄钢板圆圈（１）构成，横截面形状为等厚度的一段圆弧。

【技术特征摘要】
1、一种整体为圆形，安装于车辆轮胎外胎与内胎之间的内胎保护钢圈，其特征在于是由具有重叠搭接段口的薄钢板圆圈(1)构成，横截面形状为等厚度的一段圆弧。2、根据权利要求1的内胎保护钢圈，其特征在于薄钢板圆圈（1）的搭接段安装有隔离层板（...

【专利技术属性】
技术研发人员：肖秋云，
申请(专利权)人：肖秋云，刘国良，
类型：实用新型
国别省市：43[中国|湖南]